International Lancia Forums

salve a tutti, come al solito la mia bella nuvoletta fantozziana mi segue anche in ferie, allora:
ho un rumore (difficile da spiegare) del tipo di rotolamento o di cuscinetto che vibra che aumenta all'aumentare dei giri motore, tempo fa avevo qualcosa di simile ed era il cuscinetto del compressore del condizionatore, lo cambiato e tutto a posto.
ora invece anche se stacco il condizionatore il rumore permane e si sente maggiormente in decelerazione sia a folle che con marcia inserita e non mi vorrei sbagliare aumenta se porto lo sterzo a fondo corsa come se aumentando il carico sul motore aumenta il rumore, non penso alla pompa dell'idroguida (spero), i livelli e la temperatura sono ok, nessuna spia accesa e nessun apparente calo di prestazioni, mi date una mano a capire che può essere? tanto i centri assistenza riaprono a fine agosto, abbiamo tempo....... (:P)

Potrebbe essersi rovinata la puleggia conduttrice (con giunto elastico) della cinghia servizi , calettata sull'albero motore, che aziona appunto compressore, alternatore, pompa idroguida, pompa acqua, saluti A--

io ho il tuo stesso problema.. è il volano.. vedi che si è rovinato il paracolpi del volano e quindi rotando ti da quel rumore..

grazie amos, come nel tuo stile sempre pronto a dare il tuo contributo, spero che il rumore non mi comporti il fermo auto, ho ancora da percorrere circa 3000 km prima che riaprono le officine e i ricambi a fine mese, a presto....

bhè ragà nell'attesa che riaprono le officine vi volevo aggiornare sulla vicenda, sull'autostrada uscendo sulla corsia x l'area di servizio improvvisamente lo sterzo è diventato durissimo, ho rischiato di brutto non me lò aspettavo....... subito ho pensato "ho perso l'idroguida" e ho collegato il rumore che sentivo precedentemente con essa, ok, prendo un caffè, sigarette e controllo la cinghia che è ok il livello olio idroguida che è ok, niente di visibilmente anomalo, tanto dovendo scegliere il da farsi decido di continuare e fin dove arrivo arrivo.
metto in moto e tutto è tornato apposto l'idroguida funziona di nuovo e il rumore si è attenuato, premetto che ho percorso altri 460 km e tutto ha funzionato magnificamente, x sicurezza senza climatizzatore non so perchè ma ho la sensazione che con il clima inserito il rumore si accentua... mà!!!! nè sapete qualcosa?? volevo aggiungere avvalorando la tesi del volano che a volte spegnendo l'auto in situazioni silenziose esterne si ode un il rumore decellerante tipo di fermo della turbina e/o volano?? il tutto x circa 5/8 sec.

E' da un po'di tempo che sentivo questo rumore simile ad un cigolio e slittamento di cinghia, all'ultimo tagliando l'ho detto al meccanico ma come sempre in quel frangente di rumori strani nulla, la cinghia era tesa quindi niente di grave..... oggi a 2 giorni da ferragosto metto in moto et voilà il rumore è riapparso in modo molto evidente, apro il cofano e cosa ti vedo? la puleggia smorzante, quella di cui parla amos, si è spaccata, l'anello di gomma si è distrutto e si è sfilata la puleggia con le scanalature.
Adesso ho tolto la puleggia che è letteralmente precipitata nel vano motore e spero di riuscire a fare qualche km per trovare un meccanico a ferragosto:S
Il rumore era più evidente con il condizionatore acceso, idroguida in funzione ecc ecc.... tutto quello che crea sforzo alla cinghia servizi... quindi credo che tu abbia lo stesso problema.
Ciao

P.S. Dimenticavo .. ho avuto lo stesso problema a giugno dello scorso anno... 430,00 € quella volta sono rimasto fermo per strada:X

perfetto Goldrake stessi sintomi, domattina dò un'occhiata che sia proprio la puleggia anche a me? ma avendo perso l'droguida x qualche minuto sull'autostrada quindi la cinghia che trascina l'idroguida slittava non doveva accendersi la spia dell'alternatore?? ciao e tienici/mi informato.....

La cosa è strana, anche perchè adesso in alcuni momenti la cinghia slitta notevolmente, ma la spia dell'alternatore non si accende, ma credimi per quanto mi riguarda il difetto è appurato, visto che la puleggia con la gomma sbriciolata ce l'ho sullo scaffale del box!! Poi quando mi è successo lo scorso anno, la cinghia si era completamente bloccata e per quei pochi minuti, che ho tenuto l'auto in moto, la spia non si è mai accesa. ::o

costo della sola puleggia? chissa se su e-bay trovo qualche spedizione celere? se no devo vedere il qualche demolitore almeno x arrivare fino alla riaperture dei centri di assistenza!!!.....

Sono riuscito a trovare un meccanico aperto, sai cosa mi ha detto? .... tanto fino a quando non riaprono i ricambisti non posso fare nulla, se ne parla dal 20 Agosto in poi......... ma è possibile? :X