Neues zur Gewöhnung ans Fahrzeug
Posted: 25 Jul 2009, 19:03
Über meinen Kummer mit der gewöhnung ans Fahrzeug habe ich ja genug berichtet.
Jetzt sollen mal die Fortschritte genannt werden!
Das Lenkgefühl, die Beherrschbarkeit wird wesentlich besser, wenn ich
- den Sitz deutlich höher stelle
- dafür weiter nach hinten rutsche
- die Lenksäule ganz nach unten stelle
- das Lenkrad bis zum Anschlag nach hinten (zum Fahrer hin) ziehe.
Dann hat man das Gefährt sehr gut im Griff und für mein Gefühl wird die Lenkung 2 Klassen besser! Auch die Bremse wird deutlich angenehmer.
Was bleibt?
- lange Schaltwege 16 cm von der vorderen Ebene zur hinteren Ebene (Vergleich: Thema ca 11 cm)
- ungünstiger Druckpunkt der Kupplung - zu weit oben.
- "unmögliche", behindernde Kopfstützen
Heute gab es zum ersten Mal Gelegenheit, das Fahrzeug (Benziner, 150 PS) ganz auszufahren. Im Benzinbetrieb ging der Tacho bis knapp vor 225 km/h, mit Gas hingegen knapp unter die 230. Deutlich zu hören - der Motor läuft unter Last leiser, wenn er mit Gas betrieben wird.
Ein schönes Wochenende!
Rolf
Jetzt sollen mal die Fortschritte genannt werden!
Das Lenkgefühl, die Beherrschbarkeit wird wesentlich besser, wenn ich
- den Sitz deutlich höher stelle
- dafür weiter nach hinten rutsche
- die Lenksäule ganz nach unten stelle
- das Lenkrad bis zum Anschlag nach hinten (zum Fahrer hin) ziehe.
Dann hat man das Gefährt sehr gut im Griff und für mein Gefühl wird die Lenkung 2 Klassen besser! Auch die Bremse wird deutlich angenehmer.
Was bleibt?
- lange Schaltwege 16 cm von der vorderen Ebene zur hinteren Ebene (Vergleich: Thema ca 11 cm)
- ungünstiger Druckpunkt der Kupplung - zu weit oben.
- "unmögliche", behindernde Kopfstützen
Heute gab es zum ersten Mal Gelegenheit, das Fahrzeug (Benziner, 150 PS) ganz auszufahren. Im Benzinbetrieb ging der Tacho bis knapp vor 225 km/h, mit Gas hingegen knapp unter die 230. Deutlich zu hören - der Motor läuft unter Last leiser, wenn er mit Gas betrieben wird.
Ein schönes Wochenende!
Rolf