International Lancia Forums

Ich habe meinen Lancia Delta ja mit H&R Federn und mit H&R Spurplatten umgebaut 45 va 45 ha tiefergelegt mit 10mm spurplatten
Alles schön in Ordnung liegt schon satt auf der Strasse könnte nur fuer mein Geschmack noch etwas härter sein
Nun egal jetzt zu dem Nachteil :

Wenn jemand von euch auch Spurplatten montieren will macht es nur auf die Hinterachse oder lasst es sein
bei Geschwindigkeiten von 130 Km oder manchmal auch 250 km (Tacho, war aber bei einen Gefälle von 4,5 % auf der Autobahn) kommt es zu Richtigen unwuchten dass man glaubt es zereisst jetzt fast den Wagen ich kann nur jedem raten
vorne keine Spurplatten zu machen !!!!!!
Es sei den ihr fahrt fast nie auf die Autobahn ^^

Hi Yoshie

Du hast definitiv zu schmale Verbreiterungen. Bei den 20mm-Platten werden die Platten an die Nabe geschraubt und DANN das Rad an die Platte.

Habe ich bei meinem auch gemacht, und in der Zwischenzeit knapp 50'000km runtergespuhlt..., ohne Vibrationen und gar nichts.

Ich nehme an, dass Du die Platten mit den längeren Schrauben im Einsatz hast, ...absolut schrott.
Bei den 10mm-Platten mit längeren Schrauben, "zermahlt" man regelmässig die Radnabe inkl. -lager, hatte ich beim Lybra, Croma II, und mein Kollege mit den 16mm-Platten am 159TI mit den 19-er.

Nur Spurverbreiterungen montieren, die wie oben beschrieben montiert werden.

Dean

PS: Meiner hat übrigens die selben Federn.

Ok danke dean für die tipps dann werde ich mal ausschau halten für die 20er scheiben
ausserdem werde ich mir gleich ein gewindefahrwerk drauf machen lassen das von fiat bravo passt da wie angegossen
muss nur noch warten ob es eine neuerung mit dem tüv geben wird damit ich sie legal montieren kann