New Lancia Delta Executive

[lanciadelta64]

Nun gibt es die Preisliste für Italien und eine faustdicke Überraschung bezüglich der Motorenauswahl.
Ich habe sie im "Italia-Lancia-Forum" gefunden. Über die genaue Herkunft der Notiz, kann man nur Spekulationen tätigen, zumal der Preis sich von denen in Genf veröffentlichten unterscheiden. Da diese Notiz nirgendwo auf einer offiziellen Lancia Seite erscheint, dürfte diese Notiz von HiFi-Club-Mitglieder kommen, die immer eine Vorabinfo bekommen, bevor überhaupt jemand die erhalten kann, ähnlich wie ich auch vorab von dem Tag der offenen Tür des Delta Turbojets darüber informiert wurde.

Neben der Überraschung wegen des höheren Kaufpreises, ist die Auswahl der Motoren schon sehr ungewöhnlich. Demnach wird die Ausstattungsvariante Executive mit den folgenden Motoren geliefert: 2,0 Multijet (165 PS); 1,9 Multijet Twinturbo (190PS) und 1,8 Di Turbojet (200 PS)

Die Preise (Italien):

Turbojet und Twinturbo jeweils 34.300 Euro und der 2,0 Multijet 33.100 Euro.

Zum Vergleich mit den Preisen für Platino ergibt sich hier in Italien ein Aufpreis von von 3.600 Euro

2,0 Multijet (Oro, Platino, Executive) : 27.900 Euro - 29.500 Euro - 33.100 Euro
1,9 Multijet und 1,8 Turbojet je : 29.100 Euro - 30.700 Euro - 34.300 Euro


Der Link: http://lancia.forumfree.net/?t=37150208


Ich möchte noch darauf hinweisen, dass es sich hier um KEINE offizielle Veröffentlichung handelt und daher sollte man das mit der gewohnten Vorsicht betrachten.

[lanzwil]

Mittlerweile ist das auf der italienischen Homepage für alle nachlesbar.

Interessant ist auch was anderes.

Ab sofort hat die Platino Ausführung das Gran Luce Dach nicht mehr Serie, sondern stattdessen Tempomat und Instant Nav. Damit hat Lancia wohl spät, aber doch, auf die Kritik reagiert, dass nicht jeder, der die Platino Ausstattung bevorzugt hatte, auch das Schiebedach haben wollte.

Bei der Oro Ausführung ist jetzt auch der Tempomat Serie, bei den größeren Motoren sogar der Parkassistent.

[Behagen]

Hallo !

Ich nehme an Deine Angaben beziehen sich auf Italien ?!
Auf der deutschen Seite hat sich im Carconfigurator noch nichts geändert.
Hoffentlich kommt das in Deutschland auch noch ---wäre mir sehr recht

Gruss Bernd

[lanzwil]

Ja, beziehen sich momentan zumindest auf Italien. Auch der italienische Car Configurator ist noch nicht aktualisiert, außer der für die Händler.

[lanciadelta64]

Ja, die beziehen sich auf die italienische Seite...

ich hatte schon in einem anderen Forum darüber gehört gehabt und nun sind viele böse, weil sie Platino ohne das Gran Luce liefern und dafür das von vielen italienischen Delta-Besitzern verhasste InstantNav serienmäßig ist...

[Behagen]

Na sage mal,wie sind den die Italiener drauf8-)
Ich dachte immer das sind Menschen mit einem hohen Sinn für EsthetikB)-

Gruss Bernd

[lanciadelta64]

Wer glaubt wird selig (td)

Für viele Italienerinnen verkörpert Berlusca ein "Schönheitsideal", für einen "Möchtegern-Napoleon", das sagt schon alles über das "italienische Auge" für Ästhetik...Das war einmal...

[mogli]

na das ist ein ganz happiger Aufpreis.
Bernardo: vielleicht ist da dann auch schon ein Recaro Vordersitz mit dabei ?
Sorry- der Scherz musste sein - ich glaub, Du würdest Dich wohin beißen, wenn das so käme.
Aber klar ist: bei solch einem Aufpreis muss das elektron. Dämpferlein dabei sein - sonst
macht der ganze Executive Kral keinen Sinn. Hoffentlich denken die Herren dabei auch an
ausgefallene Farben, die bei den anderen Modellen nicht erhältlich sind.
Und wenn wir schon beim Wünschen sind: Innen Komplettleder ala Frau müsste auch dabei sein.
Am besten gleich auch auf den Dachsäulen, dem Innnendach und auf der Handbremskonsole.
Aber zumindest Alcantara wäre auf diesen Stellen mal was Tolles.....

Grüße
Günter

[lanciadelta64]

Ciao Günter,

nun im Vergleich zum alten Platino lohnte sich der Executive, aber nun hat man alles wild durcheinander gewirbelt und dann muss man einfach schauen. Im Prinzip sind noch einmal 600 Euro Aufpreis zum in Genf genannten Preis und das wird dann völlig unverständlich. Das Executive-Modell besitzt nun gegenüber dem neuen Platino das Gran Luce-Dach, Volllederausstattung samt Cockpit, wobei noch der gesamte Bord um die Mittelkonsole, auch um die Schaltkulisse mit Leder überzogen ist. Hinzu kommen dann das elektronische Dämpfersystem hinzu. Das InstantNav (NICHT!!!! Infotainment, also nur Instant ohne Blue&Me) ist nun auch im Platino serienmäßig, wie im Executive.

Und dann kommt noch die "spezielle" Innenausstattung, die geänderte Kopfstützen vorne und eine geänderte Rückbank beinhaltet, wobei beim Executive die Bank fest installiert ist, also nicht wie bei den anderen Deltas, verschiebar ist. Dafür hat man dann zwei Einzelsitze hinten, aber die dritte Person sitzt dann extrem unbequem in der Mitte, anders als die "normalen" Deltas, die voll taugliche Dreisitzer hinten sind.

Tanti saluti

Bernardo

[Jens kLt]

Das würde den Absatz der Top-Variante auf jeden Fall "beflügeln" (relativ gesehen). Das Glasdach hat viele Nachteile (Kopffreiheit, Lärmdämmung, Gewicht, Scherpunktverschiebung...). Nur die Optik auf der Habenseiten und eben Schiebedach (ein normales tät's auch).

Die neuen Extras dagegen haben einen echten - von vielen gewünschten - Mehrwert ohne Reue.

Jens