International Lancia Forums

Hallo,

kann mir hier jemand sagen, wo im Fahrzeug (Kappa) ich die EU Homologationsnummer finde...?

Vielen Dank schon mal!

Hallo,

gibt es die im Fahrzeug? Geht es um COC-Papiere wegen Import/Export in ein anderes EU-Land? Ich würde mit Angabe der Fahrzeug-Identnummer eine Anfrage an die Homologationsabteilung des Importeurs richten.

Gruß Frank

Hallo Frank,

keine Ahnung, ob die Nummer im Fahrzeug zu finden ist. Geht nur darum, dass ein Interessent bei Ebay mir die

Frage nach dieser Nummer gestellt hat. Er brauch sie angeblich um den Wagen nach Spanien zu exportieren....:S

Trotzdem Danke !!

Ja, dann geht es um das sog. COC-Papier. Also in Frankfurt anfragen.
Es gibt auch den Typenschein, falls das Auto vor der Einführung der COC-Papiere gebaut wurde. Wann, weiß ich nicht so genau, aber frühe k waren wohl noch vorher, spätere könnten schon dieses Konformitätsbescheinigung haben. Die erleichtert die Zulassung in anderen EU-Ländern. Clubmitglieder aus Spanien haben mir erzählt, dass die Behörden einige Schikanen auf Lager hätten.

Gruß Frank

Hi

Wenn DU Lancia die COC- Unterlagen aka,die von Dir benötigtern Papiere benötigst, ehrlich Antwort = AUA.

Bist Du in .de oder in .a beheimatet? Je nachdem, sind sicher, viele User bereit, zu helfe.


Die Zulassung in de., wäre keine Hürde, man muss sich nur trauen, in .at wird es ebenso elöig wie in .it.

Google, ist wohl dein Freund, mach DIch mal schlau.

Warum kommt so ein "ey ich habe nen Lancia billig abgegriffen-TYP hier rein?

lg
Daniel, der seine Schätze pflegt.

Hey Daniel, ICH bin nicht ein Lancia-billig-abgegriffen-Typ,

Sondern Lancisti durch und durch und muss meinen Kappa laut heulend zwangsverkaufen !!:(

Die dämliche Frage nach der Holonummer stellte ein potenzieller Käufer.....

Gruß Lydia

Hallo Daniel,

hier hat jemand eine einfache Frage gestellt und ich habe versucht herauszufinden, was genau gemeint ist. Ich kann die Anfrage bei der Homologationsabteilung machen, da unser Club ein ganz gutes Verhältnis zu den Mitarbeitern dort hat.

Dein Kommentar ist mir jedoch etwas rätselhaft. Was sollen die Diffamierungen des Fragestellers??? Natürlich kann es sein, dass Du etwas weißt, was ich nicht wissen kann. Aber dann solltest Du die Sache beim Namen nennen und nicht nur Andeutungen machen.

Mein Eindruck: Hier hat jemand anständig gefragt, also kann ich auch dementsprechend antworten.

Gruß Frank

Auch in Deutschland ist es nicht so einfach, auch wenn es so einfach klingen mag. Ich habe meinen Punto in Italien gekauft und in Deutschland zugelassen und obwohl ich mich ausreichend erkundigt hatte, obwohl ich bei der EU um eine Fiebel nachgefragt habe und erhalten habe, obwohl ich beim Straßenverkehrsamt nachgefragt habe, obwohl ich in weiser Voraussicht eine nicht verlangte Übersetzung beigefügt hatte (wenn die nicht dabei gewesen wäre, wer es noch böser gewesen), durfte ich mir eine vorher nirgendwo gestandene Unbedenklichkeitsbescheinigung beim Tüv besorgen und dort durfte ich dann eine Stunde mit harten Bandagen kämpfen, um Euro 4 zu bekommen, obwohl im COC Euro 4 stand. Die wollten mir nur Euro 3 eintragen.

Wohl gemerkt, wir reden hier über ein absolutes Neufahrzeug, keine Einfuhr eines älteren Autos.

Dazu gibt es das COC nur einmal und nur im Original und wenn das verloren geht, sieht es echt übel aus. Dann verlangen die Behörden eine Zweitschrift, wobei dann erklärt werden muss, wieso und weshalb das Original nicht mehr vorhanden ist. Das wird dann ein Prozedere...

Europa ist noch Lichtjahre entfernt, dafür aber die Länge einer Wurst vereinheitlichen, denn das ist wichtig (td) und für uns Verbraucher von einem unbeschreiblichen Wert >:D<

Vielen Dank für Deine Unterstützung Frank !

Ich werde jetzt erstmal abwarten wie groß das Interesse des Typen ist, der den Kappa eventuell

nach Spanien haben möchte. Ansonsten macht man sich jetzt die ganze Mühe wegen der Nummer und

Dann meldet der Typ sich nie wieder.... nee neee da gucken wir erstmal. Aber tausend Dank für Deine

schnelle Antwort !!

Hallo Lydia,

habe Dir eine PN geschickt. Ich würde das trotzdem jetzt machen, egal wohin das Auto gehen wird. Der nächste Interessent sitzt vielleicht in Holland oder wo auch immer. In letzter Zeit ist es vor allem in Deutschland sehr schwer ein Auto zu verkaufen. Und diese ganzen Spielchen mit Abwrackprämie und sonstigem Schwachsinn unserer Volksvertreter haben den Markt komplett verunsichert. Je nach Modell könnte man das Auto in England und Finnland anbieten.

Gruß Frank