Citroen-Ersatzteilpreise
Posted: 29 Jun 2009, 14:33
Da wir immer (und zu recht) über die Ersatzteilsituation und Preise bei Lancia meckern, hier mal etwas zum Vergleich und Trost. Anderen geht es also nicht besser.
Ein Clubmitglied in den USA hatte sich einen 1991 Citroen XM V6 zugelegt. In den USA gibt es keine Citroen-Organisation und dieses Auto ist eine absolute Rarität. Nun ist die Servolenkung undicht geworden. Ersatz in den USA Fehlanzeige.
Ich habe den örtlichen Citroen-Händler gefragt, der mir eine Explosionszeichnung ausgedruckt hat und auch die Preise nannte. Ob die Teile aber tatsächlich noch zu bekommen sind, müsste man erst anfragen. Angesichts von knapp EUR 4.200,-- plus MWSt. (es ist fraglich, ob man die MWSt. beim Export an Privat sparen kann), dürfte das Ganze wohl am Preis scheitern. Eine Überholung der Servolenkung mittels Dichtsatz ist angeblich nur in Spezialbetrieben möglich, weil das System mit der Hydropneumatik des Fahrwerks gekoppelt sei. Dann ist es sogar billiger, hier einen guten Ersatzwagen zu kaufen und nach USA zu fliegen.
Bei meinem Thema passierte kürzlich das auch. Allerdings habe ich hier gleich einen anderen gefunden und konnte den alten zur Teilegewinnung abgeben. So gesehen sind wir in Europa doch noch besser dran.
Der Händler war übrigens so hilfsbereit, mir Clubadressen und einen Teilespezialisten in Holland zu nennen. Er kann nichts für die Misere, da er auch nur tun kann, was das Werk oder der Importeur ihm ermöglichen. Wie es scheint, ist man inzwischen bei fast allen Fabrikaten angeschmiert, wenn man ein Auto etwas länger erhalten möchte.
Gruß Frank
Ein Clubmitglied in den USA hatte sich einen 1991 Citroen XM V6 zugelegt. In den USA gibt es keine Citroen-Organisation und dieses Auto ist eine absolute Rarität. Nun ist die Servolenkung undicht geworden. Ersatz in den USA Fehlanzeige.
Ich habe den örtlichen Citroen-Händler gefragt, der mir eine Explosionszeichnung ausgedruckt hat und auch die Preise nannte. Ob die Teile aber tatsächlich noch zu bekommen sind, müsste man erst anfragen. Angesichts von knapp EUR 4.200,-- plus MWSt. (es ist fraglich, ob man die MWSt. beim Export an Privat sparen kann), dürfte das Ganze wohl am Preis scheitern. Eine Überholung der Servolenkung mittels Dichtsatz ist angeblich nur in Spezialbetrieben möglich, weil das System mit der Hydropneumatik des Fahrwerks gekoppelt sei. Dann ist es sogar billiger, hier einen guten Ersatzwagen zu kaufen und nach USA zu fliegen.
Bei meinem Thema passierte kürzlich das auch. Allerdings habe ich hier gleich einen anderen gefunden und konnte den alten zur Teilegewinnung abgeben. So gesehen sind wir in Europa doch noch besser dran.
Der Händler war übrigens so hilfsbereit, mir Clubadressen und einen Teilespezialisten in Holland zu nennen. Er kann nichts für die Misere, da er auch nur tun kann, was das Werk oder der Importeur ihm ermöglichen. Wie es scheint, ist man inzwischen bei fast allen Fabrikaten angeschmiert, wenn man ein Auto etwas länger erhalten möchte.
Gruß Frank