International Lancia Forums

Met de onmisbare hulp van Rino (een talenwonder) en Eric (inmddels ervaringsdeskundige op het gebied van de beruchte EOL Error) het Connect van de Thesis uitgebouwd en opgestuurd naar de specialist in Italië. Na twee weken alles keurig retour en de Thesis lijkt wel herboren! Alle steeds meer voorkomende storingen (EOL/uitvallen/navigatie het spoor bijster/geen temp. aanduiding/tijd valt weg/ radio ging niet meer uit etc.) zijn als sneeuw voor de zon verdwenen. Ook de klimaatregeling doet weer voor en achter normaal (schoot spontaan naar HI of LO). Navigatie draait als een zonnetje en eindelijk kan er weer normaal hands free gebeld worden (viel steeds weg). Wat was er aan de hand? Veel: gebroken lijntjes op de printplaat die gelast moesten worden, vervangen van de complete CD-Rom laser unit, algehele revisie, rollen van het CD Rom mechanisme schoonmaken, testen en de software updaten.
Ik had m'n bedenkingen om het dure Connect en paneel op te sturen (Connect nieuw € 4.000,00, bedieningspaneel € 1.850,00) maar Rino heeft helemaal gelijk gekregen: een perfect resultaat voor een zeer redelijk bedrag. In Nederland was er niemand die deze klus aan kon,en het enige advies was om maar op zoek te gaan naar een gebruikt Connect. Het toont maar weer aan dat een forum als dit met enthousiaste leden van onschatbare waarde kan zijn!

bedankt voor het positief bericht Derk. Jij tevreden, dan ik ook. En misschien zijn er op het forum nog leden die hiermee geholpen kunnen worden. Hiermee bewijzen we inderdaad dat het forum werkt.

Groeten, Rino

HI Derk,
Zoals ik al vaker via mail geschreven heb kan het Forum alleen maar groeien door ervaringen te melden.
Mijn zoektocht naar een oplossing van het Connect probleem heeft me in totaal bijna een jaar gekost,en via ebay IT en met
hulp van Rino zijn we bij TSW terecht gekomen, een bedrijf wat zoals achteraf blijkt zich zeer goed uitkent
Zeker is het een onzeker gevoel om een onderdeel van nieuw 4000 euro ex btw op transport te doen,je weet bij de eerste
keer maar nooit,maar ondertussen zijn er via ons 3 stuks naar tevredenheid gegaan en terug gekomen.
Dit alles zou een Thesis dealer ook kunnen maar daar ligt niet hun doel,bij mij heeft de Dealer(Coumans-Geleen) eerst voor 600 euro aan kosten gemaakt om mij te kunnen vertellen dat EOL ERROR van een fout in het Connect afkomt.
Dit alles konden ze mij Direkt bij Halan in Amsterdam vertellen zodat die 600 euro voor de kat zijn k.. uitgegeven waren.en daarbij
wat acheraf bleek ook nog enkele onderdeeltjes hadden afgebroken grrrr.En verhaal halen..........!

Als iemand een probleem heeft van welke aard ook ga eerst info inwinnen op het Forum NL-OF Duits( veel vaker bezocht) of ga daarna naar een echte Dealer en denk dan aan Halan.

GR Eric

Het forum is een prachtig idee. Mijn ervaring met het forum is heel positief omdat ik heel wat informatie hebben kunnen inwinnen, doorgeven aan andere geïnteresseerden en gerespecteerd werd voor het neerschrijven van mijn ervaringen. Sterker nog ik heb er inmiddels vrienden aan over gehouden. Het barbecue-feestje bij Eric thuis onlangs, als dank voor het pionierswerk dat we samen verrichtten bij het oplossen voor zijn beruchte EOL ERROR probleem, is daar een voorbeeld van. Straf toch.

Ik ben van mening dat dat allemaal de doelstelling is van dit medium.

Er komen heel wat probleemstellingen aan bod, soms met wat lastig kritiek erbij, soms heel opbouwende beschouwingen. Aangestoken thema's krijgen al te vaak geen feedback zodra de oplossing gevonden werd en blijven daarom een open vraag. Het zou dus leuker zijn als er steeds ook kon geconcludeerd worden.
Het Nederlandstalig forum blijft dan ook in vergelijking met het Italiaans- en Duitstalig kleinschalig. Normaal volgens mij omdat de markt nu eenmaal veel kleiner is. Wellicht zijn wij wat minder "Autoverrückt" dan die jongens. En dat het stil blijft op berichten in het genre van dat van een arme Belg uit de Kempen, waar ik terloops gezegd de stuipen van krijg, heb ik helemaal begrip voor.

Ik ben er dan ook van overtuigd dat gelet op het stopzetten van de productie van de Thesis dit medium steeds vaker zullen hoeven te consulteren. Together we are strong. Voor Thesis-rijders : it's a small world !

Rino

hallo rino

In Nederland rijden er toch 374 ( thesis ) stuks van rond , is het niet tijd voor een register.
zodat heel veel thesis`s bijelkaar kunnen komen , voor een tocht of iets anders.
is dat wat...

tijd voor een tocht. 374 stuks zouden er volgens jou in Nederland rijden, daarvan gaan er 4 naar het Duitse treffen in September. Ik mis er nog 370. Duitsland is wellicht te ver.
Ik heb al eerder het idee gelanceerd voor een treffen in Nederland, ergens op het kruispunt tussen Groningen en Brussel, en Maastricht en Den Helder ? Daar is vast wel leuks van te maken.
Wie zich geroepen voelt om mee te doen en een idee heeft laat maar horen. De brainstorm is voor wat mij betreft begonnen......
Bedankt Jans voor de aanzet. Tot treffens dan maar, Rino

Kunnen jullie mij informeren waar en wanneer precies in September het treffen in Duitsland plaatsvindt?


In Nederland/Belgie moet toch ook een treffen te origaniseren zijn, tenslotte zjin ze in Duitsland ook een keer begonnen.
Als lid van de Lancia club weet ik dat hier 8-tal thesis eigenaars aangesloten zijn.
Hiervan heb ik alle adressen

Gr

Ad

Gezellig een Nederlands Thesis treffen! Ben niet zo clubjes mens, maar voor de Thesis maak ik graag een uitzondering. Gaat deze gedachtenwisseling overigens niet flink off-topic?

hoi Ad, hieronder de link waar je de info met betrekking tot het treffen in DE kunt vinden : http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ?99,629642

inschrijven kan op deze link : http://www.maynicke.de/meldeformular.html

Groeten, Rino

Derk je hebt gelijk, het is inderdaad moeilijk op forums om het bij het oorspronkelijke thema te houden. Vind ik ook soms ergerlijk, maar goed daar zijn forums voor. Deze keer ging ik in de fout, daarom heb ik het onderwerp ook de toepasselijk naam meegegeven.

Ik neem aan dat jouw Connect het nog steeds perfekt doet.

Ciao, Rino