International Lancia Forums

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 72&asrc=pl

Gruss Dean

Fragt sich nur, wie er daran gekommen sein will

Also die 1km glaube ich ihm sicher nicht - hätte er 1500km angegeben, wär das weitaus glaubhafter.
Die Standschäden düften nicht ohne sein - es sei denn er hat Alles repariert, dafür reicht mein Italienisch aber
nicht aus. Und 65.000 Euro dürften doch überzogen sein. 25000 € sind für dieses Alter wohl auch noch ein guter Preis -auch wenns ein Coupe ist. Gab es denn 1996 schon einen 2.4 Jtd ? oder hat er den nachträglich eingebaut ?
Auch so gesehen ist die Sache von hohem Risiko begleitet. Vielleicht wäre der Wagen in 25 Jahren so viel Wert, wenn es einer der Letzten wäre und sich doch ein reicher Liebhaber findet....
Außerdem war mir nicht bewußt, daß dieses Auto überhaupt als Diesel gebaut wurde.
Kann sein, daß der Motor 1km drauf hat - die Karossierie jedoch hat sicher mehr drauf.
Eine sehr dubiose Sache...

Grüße
Günter

im Bericht steht, dass die KCs ja bei Maggiora gebaut wurden und 1998 mit dem 2,4 Jtd im Coupé experimentiert wurde, allerdings ging man davon ab, weil der KC zu "nobel" für so ein Motor gewesen wäre und der Motor auch in der Limo nicht unbedingt erfolgreich war. Dieser KC wurde eben auf Bruno Maggiora zugelassen, also dem Hersteller und dieser KC ist der erste und einzige homologierte und in Italien zugelassene KC mit dem Diesel-Motor. Eventuell andere im Umlauf befindlichen KCs mit diesem Motor dürften wohl Testfahrzeuge bzw. Prototypen, die aber nie offiziell kommerzialisiert wurden.

Also wenn ich einen besser motorisierten kC mit ehrlicher km-Leistung für sehr viel weniger Geld bekomme, soll mir mal jemand erklären, warum ich EUR 65.000,-- hinlegen sollte. Sobald man die Unterschrift unter den Kaufvertrag setzt, hat man mal eben mindestens EUR 40.000,-- Wertverlust gekauft, wenn nicht noch mehr.

Theoretisch ist es möglich, ein Auto neu so einzumotten, dass man es nach 10 oder 20 Jahren zum Leben erweckt. Es gibt ja sogar Spezialfirmen, die für betuchte Kunden einen Neuwagen konservieren, wenn gerade Nachwuchs kommt und dann das Auto zum 18. Geburtstag oder so hervorzaubern. Technisch machbar und wird auch gemacht. Sinnvoll? Zumindest angesichts der politischen Restriktionen, Schadstoffeinstufungen etc. sehr zweifelhaft.

Der Wagen ist authentisch, es handelt sich tatsächlich um das einzige ab Werk gebaute kC mit Dieselmotor. Der Wagen wurde allerdings nicht auf Bruno Maggiora, sondern auf die Maggiora SpA im Moncalieri zugelassen, und zwar erstmalig am 23.06.2000. Gebaut wurde er tatsächlich im Sommer 1998, bis 2000 ist er dann wohl als Versuchsfahrzeug ohne Zulassung bzw. mit "Prova"-Kennzeichen bewegt worden.

In den offiziellen Listen aller gebauten kC ist diese Motorisierung einzigartig.

Trotz der Einzigartigkeit ist der Preis sehr selbstbewußt, immerhin gibt es einige nachträglich auf Diesel umgebaute kC, und die werden erheblich günstiger gehandelt. Im Juli 2008 wurde in Holland ein kC 2te Serie mit dem 2.4-JTD-5-Zylinder mit 150.000 km Laufleistung für 8.500,- Euro angeboten.

Ciao Frank,

mich musst du das nicht fragen. Ich hätte vor vielen Jahren einen Ferrari 328 für 69.000 Mark, nicht Euro haben können und dann soll ich für einen KC 69.000 Euro bezahlen? Aber wer so ein Auto sammeln will, wird vielleicht so verrückt sein, die Summe zu bezahlen, ich jedenfalls nicht. Ich bleibe bei meinem alten FIAT 500, der keine 69.000 Euro wert ist und nie wert sein wird, aber für mein Herz gut genug ist und bei weitem nicht soviel gekostet hat

Tanti saluti

Bernardo

Nun ja, ist ja extrem "komplex" einen 2.4rer JTD hier reinzubauen... ). Vorbau von Coupe und Limo bzw. SW sind sicher zu 100 Prozent ident. Da haben sie ja wirklich was tolles "gebastelt" in Chivasso...
Einzig dieser Viola würde (meiner Meinung auch nicht, aber da er wirklich etwas besonderes darstellt) würde solch einen Preis rechtfertigen (da ist mehr modifziert).






Anm.: Zu Hf Il Cavallino SRL werde ich nichts schreiben (wir hatten in einem anderen Forum mal etwas bemerkt den Kilometerstand der Autos betreffend .
http://www.arcesezone.it/
Er hat wohl die Stanzformen von Zagato für das Evo Cabrio gekauft und baut diese "Kiste" jetzt selbst .

Saluti!

Kann mir nicht vorstellen, das irgendjemand diesen Preis bezahlt !!!

Kann mir nicht vorstellen, das irgendjemand diesen Preis bezahlt !!!

Sorry, ist doppelt. Kann man nicht löschen.