International Lancia Forums

ciao ragazzi, scusate se riapro l'argomento ma ho davvero bisogno di un grande consiglio e soprattutto un conforto.
Vorrei sapere innanzitutto se montare la pop-off è un gioco da ragazzi o se bisogna per forza ricorrere a personale esperto e se è facilmente accessibile quella originale per lo smontaggio e la sostituzione.
io voglio montare questa è economica e mi fa fare quello sbuffo che voglio a tutti i costi accentuato al massimo......
Grazie ecco quella che desidero acquistare


http://cgi.ebay.it/VALVOLA-POP-OFF-BLOW ... 7C294%3A50

Guarda che (almeno mi sembra) la k turbo monta una valvola by-pass a ricircolo interno e non una pop-off a fuoriuscita, temo che peggioreresti le prestazioni ed avresti un fischio evidente all'entrata della turbina (lasciamolo a chi non si può permettere le prestazioni della k t. e si esalta solo con l'effetto sonoro...), mi sembra che nel vecchio post si era ipotizzata come ottimale una by-pass a ricircolo interno della Bonalume ma siamo intorno ai 200 euro...
Prova con la funzione ricerca a ritrovare la vecchia discussione (pop-off Bonalume)

in ogni modo quella che dovrebbe andar bene è questa: http://www.bonalume.com/scheda_prodotto ... =52&iniz=P

Ciao
Stevek60

By-pass o pop-off sono la stessa identica cosa.
La differenza sta se sono a ricircolo oppure a sfiato libero e nelle caratteristiche della risposta.
Quelle della Bonalume montata attualmente sulla mia K 2.0T 20V è stato un ottimo aquisto a confronto di quella originale.
Per il montaggio non serve personale esperto ma un minimo di attrezzatura e di esperienza manuale. Comunque io l'ho fatta montare da personale esperto, non si sa mai che ti serve qualche cosa che non hai e devi perdere un sacco di tempo per procurartela oltre a non poter utilizzare l'auto.
Per qualche nozione in piu'.

http://web.tiscalinet.it/oirbafdirector ... 20off.html

Mi ricordo la vecchia discussione: monta quella a ricircolo e se non vuoi spendere 200 euro per la bonalume ne esistono tante altre, ma mi raccomando sempre a ricircolo!
Ciao

ma quindi non posso proprio montarla una a sfiato libero?????? devo per forza a ricircolo??io la voglio sentire sbuffare....pssss psssssss....
Cavoli però io vorrei cmq provarla, quella originale è posta all'altezza del filtro dell'aria giusto????
grazie ancora

Ma come!!!.....uno si compra una turbo all'apparenza innocua per poi scatenare tutta la cavalleria in maniera elegante (vedere il vecchio manuale del perfetto Lancista, una vera delizia..) e tu mi parli di una locomotiva a vapore:X......Vincenzo non ci siamo proprio
A parte gli scherzi se cambi la tipologia della pop-off peggiori le prestazioni e stressi la turbina, poi se si rompe sono cavoli amari....
ciao
Stevek60

Si, è all'altezza del filtro dell'aria. Hai dato una letta al link che o inserito nel mio intervento precedente? Mi pare molto esaustivo anche se si parla di un'altra autovettura.

sì sì giuseppe ho visto.....ma sono tentato ragazzi....troppo tentatoooooo....voglio sentirla sbuffare.....mi sfizio e poi rrimonto l'originale....
Speriamo bene....mbà ora ci penso e vi farò sapere.....

zio billi ma non ti basta sentire lo sbuffo che fa in originale????? di piu ancora????? mazza........

ragazzi proprio oggi controllando la pop off che voglio sostituire mi sono accorto di 3 grosse crepe sul "tubone" dell'intercooler (penso sia quello) è per intenderci il tubo grosso che parte dal radiatore e arriva fino all'aspirazione ed è crepato in prossimità del primo raccordo in alto(verso il parabrezza per intenderci)) cosa devo fare????come faccio e dove sostituirlo??? ufffff grazie mille....