Rustig....ja...sleutelen...Deurslot
Posted: 11 Jun 2009, 21:03
Sinds jaar en dag doet mijn linkervoorportierslot (pracht scabblewoord!) maar moeizaam mee met de centraaldeurvergrendeling. Vorig jaar is hij er helemaal mee gestopt met uitzondering van mijn vakantie in Italië!!!
Wellicht door de warmte daar draaide het slot perfect mee op het centraaldeurvergrendelingsysteem.
Dat deed mij vermoeden dat e.e.a. wellicht vies was, of smering behoefde.
Vandaag al mijn moed bijeen geraapt en de tekst uit het werkplaatshandboek nog 'ns bekeken...
Citaat:
Verwijder het portierpaneel.
Maak de portierontgrendeling los en maak de trekstangen van de bevestigingspunten los
Maak de stekker van de centrale portiervergrendeling los, draai de aangegeven bevestigingsbouten los en verwijder het binnendeel van het slot."
Nou....klinkt simpel toch?
Goed....na een uur of twee pielen met de trekstangen had ik eindelijk alles los.......om er achter te komen dat het slot één groot blok is waarvan het motorgedeelte ontoegankelijk is!
Ik heb wel wat schroefjes losgedraaid maar het slot blijft zo dicht als een oester en ik durf hier ook niets aan te forceren omdat ik dan het risico loop om met een deur rond te rijden die niet dicht gaat!
Vraagje dus aan alle forumvrienden:
Heeft iemand hier ervaring mee?
Wat kost zo'n slot-unit (ziet 'r prijzig uit)
Heeft wellicht iemand zo'n slot liggen (K SW linksvoor, maar zullen wel hetzelfde zijn voor alle K's)
Ik kijk uit naar jullie berichtjes!
Ciao!
Lanciadje
K SW 2.0 305k km
Wellicht door de warmte daar draaide het slot perfect mee op het centraaldeurvergrendelingsysteem.
Dat deed mij vermoeden dat e.e.a. wellicht vies was, of smering behoefde.
Vandaag al mijn moed bijeen geraapt en de tekst uit het werkplaatshandboek nog 'ns bekeken...
Citaat:
Verwijder het portierpaneel.
Maak de portierontgrendeling los en maak de trekstangen van de bevestigingspunten los
Maak de stekker van de centrale portiervergrendeling los, draai de aangegeven bevestigingsbouten los en verwijder het binnendeel van het slot."
Nou....klinkt simpel toch?
Goed....na een uur of twee pielen met de trekstangen had ik eindelijk alles los.......om er achter te komen dat het slot één groot blok is waarvan het motorgedeelte ontoegankelijk is!
Ik heb wel wat schroefjes losgedraaid maar het slot blijft zo dicht als een oester en ik durf hier ook niets aan te forceren omdat ik dan het risico loop om met een deur rond te rijden die niet dicht gaat!
Vraagje dus aan alle forumvrienden:
Heeft iemand hier ervaring mee?
Wat kost zo'n slot-unit (ziet 'r prijzig uit)
Heeft wellicht iemand zo'n slot liggen (K SW linksvoor, maar zullen wel hetzelfde zijn voor alle K's)
Ik kijk uit naar jullie berichtjes!
Ciao!
Lanciadje
K SW 2.0 305k km