Rottura turbina k 2.4jtd
Inviato: 05 giu 2009, 12:04
Ahime' l'altro giorno mentro ero in autostrada A1 MI-BO sento un rumore stridente provenire dal cofano motore, seguito da un esagerato calo di potenza e una nuvola di fumo bianca uscire dallo scarico...Fortunatamente riesco ad arrivare a casa agli 80 Kmh e il meccanico, l'avevo previsto anch'io, mi conferma la rottura della turbina. In Lancia la turbina nuova costa € 2300, chiaramente non sono intenzionato a pagare una cifra simile anche se la k non è vecchia, è una 2.4 jtd del 2001 però la voglio tenere, ci sono affezionato e mi piace ancora.
Ho optato per una turbina revisionata pari al nuovo a € 600 che devo ancora montare.
Chiedo gentilmente a qualche esperto o a qualcuno che ha avuto lo stesso problema se c'è qualche accorgimento da valutare o qualche consiglio quando si cambia la turbina (tubazioni, valvola pop-off, wastgate....)
Un saluto a tutti i kappisti.
Ho optato per una turbina revisionata pari al nuovo a € 600 che devo ancora montare.
Chiedo gentilmente a qualche esperto o a qualcuno che ha avuto lo stesso problema se c'è qualche accorgimento da valutare o qualche consiglio quando si cambia la turbina (tubazioni, valvola pop-off, wastgate....)
Un saluto a tutti i kappisti.