2 frizioni in 1600 Km.... non male....
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- Iscritto il: 24 dic 2008, 14:41
2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Ciao a Tutti,
ebbene sì anche questa ve la devo proprio raccontare.........
La mia Phedra che forse è ancora offesa per quando avevo pensato di venderla, ha deciso di farmela pagare fino in fondo, però spero che sia finita lì, altrimenti poi non ci rido più sopra ma inizio ad inca..armi....
Giovedì mattina mentre vado al lavoro, mi fermo a quel maledetto semaforo, dove a fine aprile ho avuto il primo sintomo della frizione che se ne stava per andare, e cosa succede........ premo il pedale frizione, sento un rumore ed il padale che inizia a vibrare talmente tanto che non riesco a tenerci il piede sopra.......
Provo ad inserire la marcia e ci entra con grandissima difficoltà ed appena appena rilascio il pedale la macchina parte strappando in modo micidiale (premetto che appena montata al frizione nuova un pò vibrava ma pensavo si dovesse adattare), arrivo in officina che distava circa 1,5 km (però ci sono ben 4 semafori e li ho beccati tutti rossi) e subito guardo quale può essere il problema.....
Vedo che il cuscinetto della frizione è tutto storto mezzo fuori sede, provo a reiserirlo, ma appena premo il pedale torna in quella posizione (questa prova l'ho fatta per ben 5 volte) e quindi la frizione lavora fuori asse.....
Chiamo il magaziniere e gli spiego il problema, lui contatta il distributore di quelle frizioni poi mi dice di contattarlo io che voleva capire meglio il problema, glielo spiego e mi dice che non hanno mai avuto problemi del genere, quindi di smontare di nuovo il cambio e cambiare il cuscinetto, ma io un pò molto inca..ato gli dico che io cambio la frizione completa, visto che lo smontaggio del cambio non è un lavoro di 5 minuti e quindi non ho NESSUNISSIMA intenzione di smontarlo una terza volta, lui a quel punto acconsente per la sostituzione completa.....
Rimaneva solo un problema di fondo, neanche tanto piccolo, non avevo il tempo materiale per farlo, quindi o rimanevo lì la notte oppure ci andavo oggi, però non è una cosa che potevo far da solo, perchè per alcune cose da staccare o muovere vedi il cambio), ci vogliono almeno 2 persone e quindi dovevo scomodare qualcun'altro.......
Bene ieri sera dopo aver mandato a casa Giacomo ho deciso di partire con questa avventura senza interrompermi un attimo ed andare veloce come fosse un cambio gomme in Formula1, poi mi ha aiutato un pò quel Santo di mio Fratello e alle 20 la frizione era montata ed il cambio era tornato in sede, poi stamattina alle 8.30 ero in officina per finire l'opera (però ieri notte sono andato a letto alle 4) ed ora sono a pezzi.....
Ora potete sfottermi....... vi autorizzo a farlo......... però sto pensando che il problema possa essere la MACUMBA della Sardegna perchè proprio Giovedì mattina doveva arrivare da me Marce dalla Sardegna.......
Saluti Antonio Mo
ebbene sì anche questa ve la devo proprio raccontare.........
La mia Phedra che forse è ancora offesa per quando avevo pensato di venderla, ha deciso di farmela pagare fino in fondo, però spero che sia finita lì, altrimenti poi non ci rido più sopra ma inizio ad inca..armi....
Giovedì mattina mentre vado al lavoro, mi fermo a quel maledetto semaforo, dove a fine aprile ho avuto il primo sintomo della frizione che se ne stava per andare, e cosa succede........ premo il pedale frizione, sento un rumore ed il padale che inizia a vibrare talmente tanto che non riesco a tenerci il piede sopra.......
Provo ad inserire la marcia e ci entra con grandissima difficoltà ed appena appena rilascio il pedale la macchina parte strappando in modo micidiale (premetto che appena montata al frizione nuova un pò vibrava ma pensavo si dovesse adattare), arrivo in officina che distava circa 1,5 km (però ci sono ben 4 semafori e li ho beccati tutti rossi) e subito guardo quale può essere il problema.....
Vedo che il cuscinetto della frizione è tutto storto mezzo fuori sede, provo a reiserirlo, ma appena premo il pedale torna in quella posizione (questa prova l'ho fatta per ben 5 volte) e quindi la frizione lavora fuori asse.....
Chiamo il magaziniere e gli spiego il problema, lui contatta il distributore di quelle frizioni poi mi dice di contattarlo io che voleva capire meglio il problema, glielo spiego e mi dice che non hanno mai avuto problemi del genere, quindi di smontare di nuovo il cambio e cambiare il cuscinetto, ma io un pò molto inca..ato gli dico che io cambio la frizione completa, visto che lo smontaggio del cambio non è un lavoro di 5 minuti e quindi non ho NESSUNISSIMA intenzione di smontarlo una terza volta, lui a quel punto acconsente per la sostituzione completa.....
Rimaneva solo un problema di fondo, neanche tanto piccolo, non avevo il tempo materiale per farlo, quindi o rimanevo lì la notte oppure ci andavo oggi, però non è una cosa che potevo far da solo, perchè per alcune cose da staccare o muovere vedi il cambio), ci vogliono almeno 2 persone e quindi dovevo scomodare qualcun'altro.......
Bene ieri sera dopo aver mandato a casa Giacomo ho deciso di partire con questa avventura senza interrompermi un attimo ed andare veloce come fosse un cambio gomme in Formula1, poi mi ha aiutato un pò quel Santo di mio Fratello e alle 20 la frizione era montata ed il cambio era tornato in sede, poi stamattina alle 8.30 ero in officina per finire l'opera (però ieri notte sono andato a letto alle 4) ed ora sono a pezzi.....
Ora potete sfottermi....... vi autorizzo a farlo......... però sto pensando che il problema possa essere la MACUMBA della Sardegna perchè proprio Giovedì mattina doveva arrivare da me Marce dalla Sardegna.......
Saluti Antonio Mo
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
macumba a parte sei veramente un grande meccanico.
saluti Peppe
saluti Peppe
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- Iscritto il: 24 dic 2008, 00:43
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Ciao Antonio, mi sto preoccupando sempre di più della mia (frizione)...
Ma alla fine della novela, è un problema di pezzi che non vanno bene o che cosa?
Certo che tu puoi comunque sistemarla, la faccenda, " in casa" ma se toccasse a me? 193000 km non son pochi...
Ma alla fine della novela, è un problema di pezzi che non vanno bene o che cosa?
Certo che tu puoi comunque sistemarla, la faccenda, " in casa" ma se toccasse a me? 193000 km non son pochi...
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Ciao Antonio .......non ci posso credere!!!!!!!!
sono senza parole.....::o
spero sia stato un caso sporadico, forse il cuscinetto difettoso ...boh...!!!
comunque è stata una rottura di cog@@@@i per te
Ti auguro vivamente che tutto sia finito!!!!.........per non avere più incubi da frizione
soprattutto a quel semaforo.
tanti saluti lillo X(
sono senza parole.....::o
spero sia stato un caso sporadico, forse il cuscinetto difettoso ...boh...!!!
comunque è stata una rottura di cog@@@@i per te
Ti auguro vivamente che tutto sia finito!!!!.........per non avere più incubi da frizione
soprattutto a quel semaforo.
tanti saluti lillo X(
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
VEDO CHE ANCHE TU A FORTUNA SEI MESSO BENE...... BENARRIVATOOO .
Mi dispiace del doppio lavoro che hai dovuto fare, ma dopotutto sei anche fortunato
avere il meccanico in casa non è da tutti.
Quello che invece mi lascia perplesso è la scarsa qualità che rilevo nei pezzi di ricambio
anche nel mio settore, un'esempio: le punte dei saldatori un tempo le sostituivi (perchè si consumavano
con lo sfregamento) dopo mesi ora invece non durano una settimana perchè si corrodono e
nel frattempo il prezzo è decuplicato.
Io intanto prenderei dei provvedimenti, o cambi strada o fai modificare i semafori ...
sai in città sono sempre più frequenti i semafori che vengono comandati dall' avvicinamento
degli autobus... ecco potresti provare a parlarne al tuo amico sindaco.
Intanto scherzo ma la mia PH (90.000 Km) è già qualche mese che in salita strappa e salta come una capra,
ma non lo fà sempre e all'ora aspetto, anche perchè ora non posso proprio permettermi una riparazione preventiva.
Ciao
gipi
Mi dispiace del doppio lavoro che hai dovuto fare, ma dopotutto sei anche fortunato
avere il meccanico in casa non è da tutti.

Quello che invece mi lascia perplesso è la scarsa qualità che rilevo nei pezzi di ricambio
anche nel mio settore, un'esempio: le punte dei saldatori un tempo le sostituivi (perchè si consumavano
con lo sfregamento) dopo mesi ora invece non durano una settimana perchè si corrodono e
nel frattempo il prezzo è decuplicato.
Io intanto prenderei dei provvedimenti, o cambi strada o fai modificare i semafori ...
sai in città sono sempre più frequenti i semafori che vengono comandati dall' avvicinamento
degli autobus... ecco potresti provare a parlarne al tuo amico sindaco.
Intanto scherzo ma la mia PH (90.000 Km) è già qualche mese che in salita strappa e salta come una capra,
ma non lo fà sempre e all'ora aspetto, anche perchè ora non posso proprio permettermi una riparazione preventiva.
Ciao
gipi
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
..........Gulp!!!:S:
(8-)..
..e..meno male che c'e' Sant'Antonio:D:D pensa se fosse sucesso ad uno di noi!?
Antonio la prossimo volta, invece della sardegna!.......Qualche santuario!!???:D
..e..meno male che c'e' Sant'Antonio:D:D pensa se fosse sucesso ad uno di noi!?
Antonio la prossimo volta, invece della sardegna!.......Qualche santuario!!???:D

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- Iscritto il: 21 dic 2008, 19:37
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Io ho una mia teoria...
visto che il guru e' oramai conosciuto anche in Lancia, gli mandano tutti i pezzi "non conformi" tanto sanno ce lui riesce comunque e farli andare... in tal modo ottengono due risultati:
1) fanno fuori tutte le seconde scelte
2) testano fino a dove possono arrivare a risparmiare sui ricambi, tanto sanno che ci sono i guru che li mettono a posto!
Altrimenti, non rimane che la macumba, ma non ho mai voluto crederci...
PS: io continuo a pensare che sia la batteria da 5 ton che alimenta il tuo stereo che sia un po' troppo pesante per la frizione.... (:P)
visto che il guru e' oramai conosciuto anche in Lancia, gli mandano tutti i pezzi "non conformi" tanto sanno ce lui riesce comunque e farli andare... in tal modo ottengono due risultati:
1) fanno fuori tutte le seconde scelte
2) testano fino a dove possono arrivare a risparmiare sui ricambi, tanto sanno che ci sono i guru che li mettono a posto!
Altrimenti, non rimane che la macumba, ma non ho mai voluto crederci...
PS: io continuo a pensare che sia la batteria da 5 ton che alimenta il tuo stereo che sia un po' troppo pesante per la frizione.... (:P)
Francis MI
"Marrone Arcimboldo"
"Marrone Arcimboldo"
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
ciao Antonio...
se avevi bisogno di una mano bastava fare un fischio...
sarei venuto volentieri!!
Vixmi
se avevi bisogno di una mano bastava fare un fischio...
sarei venuto volentieri!!
Vixmi
.
Re: 2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Macumba,si,macumba
La sfiga proviene da Carpi,non dalla Sardegna
Ieri,m'è rimasto in mano il pulsantino dell'alzacristalli lato guida
Pensate ora come farò ad abbassare il finestrino per pagare il pedaggio in autostrada e,sino al mio rientro in ardegna,nisba finestrino
Facciamo finire maggio,forse giugno sarà meglio
Cmq l'ipod fuinziona che una favola
La sfiga proviene da Carpi,non dalla Sardegna
Ieri,m'è rimasto in mano il pulsantino dell'alzacristalli lato guida
Pensate ora come farò ad abbassare il finestrino per pagare il pedaggio in autostrada e,sino al mio rientro in ardegna,nisba finestrino
Facciamo finire maggio,forse giugno sarà meglio
Cmq l'ipod fuinziona che una favola
Phedra 170 Platino C.A.Grigio Juvarra
Marce SS
Marce SS