2 frizioni in 1600 Km.... non male....
Inviato: 23 mag 2009, 16:00
Ciao a Tutti,
ebbene sì anche questa ve la devo proprio raccontare.........
La mia Phedra che forse è ancora offesa per quando avevo pensato di venderla, ha deciso di farmela pagare fino in fondo, però spero che sia finita lì, altrimenti poi non ci rido più sopra ma inizio ad inca..armi....
Giovedì mattina mentre vado al lavoro, mi fermo a quel maledetto semaforo, dove a fine aprile ho avuto il primo sintomo della frizione che se ne stava per andare, e cosa succede........ premo il pedale frizione, sento un rumore ed il padale che inizia a vibrare talmente tanto che non riesco a tenerci il piede sopra.......
Provo ad inserire la marcia e ci entra con grandissima difficoltà ed appena appena rilascio il pedale la macchina parte strappando in modo micidiale (premetto che appena montata al frizione nuova un pò vibrava ma pensavo si dovesse adattare), arrivo in officina che distava circa 1,5 km (però ci sono ben 4 semafori e li ho beccati tutti rossi) e subito guardo quale può essere il problema.....
Vedo che il cuscinetto della frizione è tutto storto mezzo fuori sede, provo a reiserirlo, ma appena premo il pedale torna in quella posizione (questa prova l'ho fatta per ben 5 volte) e quindi la frizione lavora fuori asse.....
Chiamo il magaziniere e gli spiego il problema, lui contatta il distributore di quelle frizioni poi mi dice di contattarlo io che voleva capire meglio il problema, glielo spiego e mi dice che non hanno mai avuto problemi del genere, quindi di smontare di nuovo il cambio e cambiare il cuscinetto, ma io un pò molto inca..ato gli dico che io cambio la frizione completa, visto che lo smontaggio del cambio non è un lavoro di 5 minuti e quindi non ho NESSUNISSIMA intenzione di smontarlo una terza volta, lui a quel punto acconsente per la sostituzione completa.....
Rimaneva solo un problema di fondo, neanche tanto piccolo, non avevo il tempo materiale per farlo, quindi o rimanevo lì la notte oppure ci andavo oggi, però non è una cosa che potevo far da solo, perchè per alcune cose da staccare o muovere vedi il cambio), ci vogliono almeno 2 persone e quindi dovevo scomodare qualcun'altro.......
Bene ieri sera dopo aver mandato a casa Giacomo ho deciso di partire con questa avventura senza interrompermi un attimo ed andare veloce come fosse un cambio gomme in Formula1, poi mi ha aiutato un pò quel Santo di mio Fratello e alle 20 la frizione era montata ed il cambio era tornato in sede, poi stamattina alle 8.30 ero in officina per finire l'opera (però ieri notte sono andato a letto alle 4) ed ora sono a pezzi.....
Ora potete sfottermi....... vi autorizzo a farlo......... però sto pensando che il problema possa essere la MACUMBA della Sardegna perchè proprio Giovedì mattina doveva arrivare da me Marce dalla Sardegna.......
Saluti Antonio Mo
ebbene sì anche questa ve la devo proprio raccontare.........
La mia Phedra che forse è ancora offesa per quando avevo pensato di venderla, ha deciso di farmela pagare fino in fondo, però spero che sia finita lì, altrimenti poi non ci rido più sopra ma inizio ad inca..armi....
Giovedì mattina mentre vado al lavoro, mi fermo a quel maledetto semaforo, dove a fine aprile ho avuto il primo sintomo della frizione che se ne stava per andare, e cosa succede........ premo il pedale frizione, sento un rumore ed il padale che inizia a vibrare talmente tanto che non riesco a tenerci il piede sopra.......
Provo ad inserire la marcia e ci entra con grandissima difficoltà ed appena appena rilascio il pedale la macchina parte strappando in modo micidiale (premetto che appena montata al frizione nuova un pò vibrava ma pensavo si dovesse adattare), arrivo in officina che distava circa 1,5 km (però ci sono ben 4 semafori e li ho beccati tutti rossi) e subito guardo quale può essere il problema.....
Vedo che il cuscinetto della frizione è tutto storto mezzo fuori sede, provo a reiserirlo, ma appena premo il pedale torna in quella posizione (questa prova l'ho fatta per ben 5 volte) e quindi la frizione lavora fuori asse.....
Chiamo il magaziniere e gli spiego il problema, lui contatta il distributore di quelle frizioni poi mi dice di contattarlo io che voleva capire meglio il problema, glielo spiego e mi dice che non hanno mai avuto problemi del genere, quindi di smontare di nuovo il cambio e cambiare il cuscinetto, ma io un pò molto inca..ato gli dico che io cambio la frizione completa, visto che lo smontaggio del cambio non è un lavoro di 5 minuti e quindi non ho NESSUNISSIMA intenzione di smontarlo una terza volta, lui a quel punto acconsente per la sostituzione completa.....
Rimaneva solo un problema di fondo, neanche tanto piccolo, non avevo il tempo materiale per farlo, quindi o rimanevo lì la notte oppure ci andavo oggi, però non è una cosa che potevo far da solo, perchè per alcune cose da staccare o muovere vedi il cambio), ci vogliono almeno 2 persone e quindi dovevo scomodare qualcun'altro.......
Bene ieri sera dopo aver mandato a casa Giacomo ho deciso di partire con questa avventura senza interrompermi un attimo ed andare veloce come fosse un cambio gomme in Formula1, poi mi ha aiutato un pò quel Santo di mio Fratello e alle 20 la frizione era montata ed il cambio era tornato in sede, poi stamattina alle 8.30 ero in officina per finire l'opera (però ieri notte sono andato a letto alle 4) ed ora sono a pezzi.....
Ora potete sfottermi....... vi autorizzo a farlo......... però sto pensando che il problema possa essere la MACUMBA della Sardegna perchè proprio Giovedì mattina doveva arrivare da me Marce dalla Sardegna.......
Saluti Antonio Mo
(8-)..