International Lancia Forums

Salve a tutti, forse qualcuno si ricorderà di me. Tempo fa ho chiesto consigli per "gasare" una lybra 1.6. La scorsa settimana ho acquistato una lybra 1.8 del 2000 (al fascino della Leona non si resiste...) a 3500€ escluso passaggio, cn 70000km (pare). Prima dell'acquisto l'ho portata ad una officina del luogo, fuori dalla mia sede, e sembrava tutto ok. Tornado a casa ho notato che prendendo i raccordi delle superstrade, l'auto singhiozzava. Al momento non ci ho dato peso, pensando si trattase di candele, filtri ecc., ma poi all'inzio di questa settimana, il mio meccanico di fiducia mi dice che l'auto potrebbe consumare olio. Per sicurezza comunque gli faccio fare il tagliando, con cambio olio, fliltri e candele. Ieri sera, per la prima volta ho notato che durante i singhiozzi l'auto emette parecchio fumo dallo scarico, e temo che sia l'olio che entra nella camera di combustione. Domani riprendo appuntamento col mio meccanico per decidere il dafarsi. Nel frattempo accetterò tutti i suggerimenti che potrete gentilmente fornirmi. Grazie a tutti.

P.S. Ce l'ho solo da 1 settimana, e mi ci sono già affezzionato... CHE COMFORT RAGAZZI.....

Oh mi raccomando... non rispondete tutti assieme!!!

Ciao,

non vorrei dire la Fesseria Del Giorno, ma la valvola egr è anche nei motori a benzina? Mi pare di avrlo letto da qualche parte, nel caso l'effetto "singhiozzo + fumo" potrebbe essere dovuto ad un suo cattivo funzionamento.

L'argomento è "caldo", prova a leggere i vari post nel forum e troverai notizie in quantità.


In bocca al lupo,

Massimo SI

non pensare subito al peggio...hanno così tanti casini sotto il cofano che trovare il problema, a volte, è un rebus....auguroni!

Intanto grazie per le risposte. Purtroppo temo di dover pensare al peggio in quanto in circa 380km ha "mangiato" quasi 2 litri d'olio...
Lunedì la porto al centro Lancia della mia città per un preventivo. Intanto ho telefonato al venditore per accordarci sul dafarsi, e lui è disposto a venirmi incontro. Vedremo...

Fatti rivalere con la garanzia. Anche se usata te la devono dare per 12 mesi e 2 kg di olio in 380 km sono troppi (mi pare che la tolleranza sia di 1 litro in 1000 km al massimo).

Io credo che con il famoso "difetto alla prova" ti debba cambiare l'auto o restituire la somma.

blackros Scritto:
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> Fatti rivalere con la garanzia. Anche se usata te
> la devono dare per 12 mesi e 2 kg di olio in 380
> km sono troppi (mi pare che la tolleranza sia di 1
> litro in 1000 km al massimo).


La garanzia sulle auto usate è di 24 mesi... riducibile a 12 se le parti sono concordi.

Il problema è che, per avere uno sconto ulteriore, ho fatto il contratto da privato, quindi sono senza garanzia. L'unica nota positiva è che comunque, il rivenditore è disposto a rivedere il contratto ed eventualmente a modificarlo.

sono sotterfugi all'italiana...se vai in tribunale sono guai per il venditore. ed anche se fosse un privato....ti ha nascosto un problema gravissimo!