International Lancia Forums

ciao ragazzi, mi sta capitando spesso che la spia motore mi si accende su strada in accellerazione sui 120km/h in quinta marcia...qualcuno ha risolto sta storia?????

Buongiorno ziothesis prova a leggere qui, forse troverai informazioni utili )

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 182&t=7181

Buona giornata a tutti. Ciao Gianni

non mi ricordo zio che motorizzazione hai??

Avaria controllo motore credo sia troppo generico, nel senso che possono essere diverse le cause, raggruppa tutta una serie di "errori" che possono essere di varia natura.
E' necessario portarla in officina e verificare cosa ha generato l'errore.
Nel mio caso per esempio, la spia si accendeva dopo un lungo tratto a velocità costante rallentando e ripartendo, ma capitava si e no.. ogni 2-3000 km.
Portata in concessionaria (la mia è una 2.4. mjet 175cv aut.) è stato rilevato un errore dovuto al superamento della pressione impostata della sovralimentazione.
Questo (mi sono informato) è un "difetto" comune a tutte le turbine a portata variabile, con il tempo la membrana che è nell'attuatore asservito alla variazione di portata, può seccarsi e avere un certo ritardo nel movimento e conseguentemente un picco di pressione più elevato che fa "scattare" l'allarme.
In questo caso mi hanno sostituito l'attuatore.. e il problema non si è più ripresentato.
(nel mio caso quando si accendeva la spia, il motore rimaneva "depotenziato" ma bastava spegnere e riaccendere per "resettare" l'errore e ritornava tutto alla normalità)

Ciao Zio,nel mio caso era una ventola vicino al motore che andava pulita,ti ho detto testualmente ciò che mi hanno detto in medicina.Effettivamente dopo ciò non ho mai dico mai avuto il minimo problema in ogni tipo di situazione.Saluti da Antonio

Ciao
Nal mio caso era l'overboost.

Agostino

l'ho fatta controllare ed è un problema di sovralimentazione, come dice g175cv è proprio uguale al tuo ex problema identico direi...Arriva a potenza 2.800 bar credo, invece di arrivafe a 2600 bar,penso di far cambiare l'attuatore... la mia è una 2.4 jtd 150cv...

quanto hai speso?

Ciao a tutti ......

io ho la feroce e sistematica comparsa della spia "avaria controllo motore" che la officina Lancia non riesce ad eliminare.
Il motore della mia Thesis è il 3.0 V6 (Benzina + Gpl)
Abbiamo stabilito con l'officina che la spia compare quando il motore è alimentato a Gpl.
Malgrado cio' non se ne viene ad una......

A qualcuno è già successo?
Grazie sin da ora x eventuali suggerimenti.

Gian

Anch'io ho una 300V& benz+GPL, mi capita rararmente che si accenda la spia di avatia motore, comunque quelle poche volte che capita ( circa una volta al mese) , ovviamente lo fa a gas ma io viaggio sempre a gas quindi nn saprei dirti se dipende da questo, cmq si resetta da solo alla successiva riaccensione.
Avevo chiesto all'autofficina durante una diagnosi, lo faceva quando perde una accensione durante il ciclo di combustione, sicuramente la gestuione dell'allarme a mio parere è troppo sensibile.

> l'ho fatta controllare ed è un problema di sovralimentazione,
> come dice g175cv è proprio uguale al tuo ex problema identico
> direi...Arriva a potenza 2.800 bar credo, invece di arrivafe
> a 2600 bar,penso di far cambiare l'attuatore... la mia è una
> 2.4 jtd 150cv...
>
> quanto hai speso?

...Era in garanzia.. avevo fatto l'estesione a 5 anni.. e per scrupolo mi hanno cambiato anche la turbina. Quindi non posso quantificare la spesa.... non vorrei dire insesattezze.. ma 2.6 bar di sovralimentazione mi sembrano tante.. non saranno 1.6 bar?