International Lancia Forums

oggi son tornato dopo una settimana sono sopravvissuto a 4 giorni di Euro disney


la bambina era dal carrozziere per le guarnizioni porte

poi avevo il problema delle scintille che scappavano qua e là


i cavi vacchi non sono usciti dalla calotta e ho messo una calotta nuova ( di 131 ma sono identiche) il meccanico l'ha messa bene a punto , fase con pistola strobo candele e, dopo quasi 3 anni taratura a " orecchio " della carburazione .

se la guardi da lontano e le sorridi va in moto solo con il pensiero , tum tum tum tum tum .

appena la smette di piovere la porto a casa

giovanni

ehi, se i cavi sono quelli che ti ho indicato io, appena smette di piovere passi da qua a offrirmi una birra, altro che portarla a casa...:):)
ciaooo

no i cavi sono ancora quelli neri che ha preso il maccanico
ma domani mattina prima di andare a provare la wiesmann passo dietro piazzale accursio a prendere i verdi

giovanni

mentre leggevo vedevo anche i tuoi occhi luccicare...

la wiesmann... un giorno ti racconto....
ciao
A.

chiedo scusa per l'OT
provata stamattina la MF 4 (:P) da far girare la testa é una GT dei 60 / 70 con meccanica moderna
ti raccontero davati ad un boccale di -D
ma prima ero passato a farmi fare i cavi in rame (solo neri purtroppo)
(un po come andare a confessare i peccati.... preventivamente)


giovanni

portata a casa ieri sera
mi rendo conto di aver guidato, in precedenza, una macchina a posto ...

ora posso dire guidare una macchia " a punto" ...... la velocità di salita del contagiri non ha paragone, con meno rumore allo scarico in rilascio,
se prima era una ragazzaccia sguaiata della periferia ora è una atleta da medaglia... in abito da sera ......

giovanni