International Lancia Forums

Ciao a tutti, come per magia oggi e' ritornata la spia avaria airbag. Questa volta non vuole saperne di spinotto giallo e altri tentativi
Sapete suggerirmi cosa posso fare prima di ricorrere all'examiner?
Se avete suggerimenti da darmi vi ringrazio in anticipo
Ciao Fabio

ciao,
io ho dovuto cambiare il cavo spiralato del volante che era rotto. tra le altre cose non mi funzionavano nemmeno i comandi del volume ecc...

ciao

Fai bypassare con una resistenza lo spinotto giallo.Ci sono già passato io.Ora tutto ok da allora.Oppure spendi una cifra e cambia o tendicinghia o sensore passeggero a seconda dell'examiner cosa dice.Ma non conviene.

La tua mi sembra una buona idea! Ma spiegami, questa risolve pure se l'avaria e' procurata dal sensore tendicinghia o no?
Se mi potresti spiegare meglio cosa hai fatto cosi' lo dico al mio elettrauto invece di andare alla Lancia
La resistenza e' stata messa in corrispondenza dello spinotto giallo?
Grazie Antonio del suggerimento
Ciao

150 euro dati al miglior elettrauto della zona,lui dice bypass con resistenza spinotto giallo sotto il sedile.

ciao sulla thesys non ho mai lavorato all' air bag ma penso che abbia gli stessi problemi delle stilo delle lybra anche delle audi e bmw, cioe sono gli spinotti degli air bag sotto i sedili che basta una resistenza maggiore di quella richiesta (dato dall'umidita e da un non buon contatto degli stessi ) comunque prima bisogna controllare con un tester adeguato l'errore effettivo poi intervenire io comunque elimino gli spinotti (di colore prevalentemente giallo oppure con una guaina gialla ) saldando i fili mediante stagnatura tanto non penso che i sedili vengano tolti spesso, cosi sei sicuro del loro buon contatto senza rinunciare alla sicurezza degli air bag che hai sicuramente pagato

Grazie mille! Mi sembra di capire che sei uno del mestiere! Pensi che posso saldare io i fili o devo andare da un elettrauto?
Le prime volte sono riuscito ad eliminare l'avaria attaccando e staccando piu' volte lo spinotto in corrispondenza del cavetto rivestito di giallo ma dopo qualche tempo l'avaria non riesco ad eliminarla.
Piu' complicato mi sembra il discorso della resistenza perche' ci vuole un tester
Comunque tante grazie provero prima con il saldare i fili!

ci vuole comunque un tester per spegnere la spia, e per fare un buon contatto i fili li devi prima attorciliare perche anche lo stagno provoca una resistenza, oppure puoi mettere dei morsetti o mammut da elettricista rispetta le posizioni dei fili che non sempre sono dello stesso colore da una parte all'altra, comunque un buon elettrauto queste cose le sa e non penso che voglia molto per questo intervento

Ancora una volta grazie vi terro' informati di come risolvero' il problema!
Ciao a tutti

Salve a tutti, sono stati in Lancia e da examiner spuntano due errori:
Pretensionatore cintura lato guida
circuito aperto lato sedile guida
Come posso risolvere senza spendere una cifra?
Ciao a tutti