Bye bye Lybra
Posted: 01 Apr 2009, 13:37
Hallo
Nach nun mehr 220.000 km Lybra fahren bin ich gezwungen mich von meine Lybra SW 1,9 jtd (Bj 12/2000) zu trennen bevor es ein Fass ohne Boden wird.
Nachdem ich in den letzten 6 Monaten mehrere Reparaturen hatte unter anderem den Hauptbremszylinder, ist nun der Hinterachsträger durchgerosteten. Er hat ein ca 4 cm grosses Loch und ist laut Auskunft der freien Werkstatt nicht mehr zu schweissen und der Erstatz kostet ca 500 € + 4-6 Arbeitsstunden.
Schone erstaunlich dass so ein tragendes sicherheitrelevantes Bautteil nach gut 8 Jahren in solch einem schlechten Zustand ist.
Die meisten Gebrauchtwagenhändler lachen nur wenn man versucht Ihnen den Wagen zu verkaufen .... Das einzige Gebot war 1000 bis 1500 €.
Werde wohl auf einen der deutschen Premiumhersteller umsteigen aufgrund von fehlenden Alternativen.
Mfg
Luc
Nach nun mehr 220.000 km Lybra fahren bin ich gezwungen mich von meine Lybra SW 1,9 jtd (Bj 12/2000) zu trennen bevor es ein Fass ohne Boden wird.
Nachdem ich in den letzten 6 Monaten mehrere Reparaturen hatte unter anderem den Hauptbremszylinder, ist nun der Hinterachsträger durchgerosteten. Er hat ein ca 4 cm grosses Loch und ist laut Auskunft der freien Werkstatt nicht mehr zu schweissen und der Erstatz kostet ca 500 € + 4-6 Arbeitsstunden.
Schone erstaunlich dass so ein tragendes sicherheitrelevantes Bautteil nach gut 8 Jahren in solch einem schlechten Zustand ist.
Die meisten Gebrauchtwagenhändler lachen nur wenn man versucht Ihnen den Wagen zu verkaufen .... Das einzige Gebot war 1000 bis 1500 €.
Werde wohl auf einen der deutschen Premiumhersteller umsteigen aufgrund von fehlenden Alternativen.
Mfg
Luc