International Lancia Forums

Ho letto un pò tutti i post sul problema "intasamento filtro fap" con la successiva "anomalia sistema antinquinamento".

Chiedo agli esperti un pò di cose:

1) e' normale che ogni tot km ci sia la spia intasamento oppure è un preavviso di un problema serio?
2) potrebbe convenire usare solo diesel verde?
3) l'anomalia sistema aninquinamento con led sul cruscotto, da la possibilità di viaggiare lo stesso, o è meglio evitare?
4) siccome spesso io viaggio in città con pochissimi km mensili, con un livello di inquinamento abbastanza alta, questo peggiora la situazione?
5) per uno che come me che in genere carica 3 bambini piccoli in macchina che ogni tanto ha la necessità di fare un bel viaggio di circa 700km, deve tenere sottomano il numero del soccorso stradale?
6) spesso l'errore è così? accensione prima marcia, avvio e appena si accellera per passare alla seconda marcia c'è il bip con il messaggio anomalia sistema antinquinamento, che riappare solo durante la ripartenza dell'auto da fermo (semafori - stop etc)

la mia condizione è la seguente.
ho comprato la phedra con 130000km, dopo i primi 400 km comincia la spia intasamento fap e dopo pochi altri anomalia sistema antinquinamento.
sotto vostro consiglio e del venditore mi faccio una 50ina di km in autostrada sempre con l'anomalia.
il giorno dopo tutto bene e mi tranquillizzo ma dopo altri 400km ricomincia intasamento fap.

scusate per l'ignoranza ma per chi come me non ne capisce niente è veramente importante avere l'ausilio di questo forum, di persone competenti con esperienza.

grazie, alfredo da genova

Ciao Alfredo,
io non sono un meccanico ma credo ci sia bisogno di dare una
bella pulita al fap smontaggio pulizia rimontaggio.
Aspetta la risposta dagli esperti vixmi e antonio

ciao lillo tuo concittadino

Per la 4 ogni tanto devi andarla a tirare un pò su tutte le marce e farla correre un pochino per la rigenerazione naturale

almeno volevo capire se è una cosa normale, come dire di routine o bisogna preoccuparsi.
ai genovesi, mi indicate qualche officina di fiducia o che ci capiscano, mi sembra inutile dire che sia anche economica.
grazie

nessuno commenta?

Ciao Ikonokia,
bisognerebbe sentire i nostri meccanici ufficiali,
saranno molto impegnati.........
io come ti ho detto penso sia da pulire il fap,
non penso sia urgente comunque aspetta altre risposte,
qui a genova di meccanici...........:S

ciao lillo(:D

se aspetti il 1 settembre vedrai che la P.A.M.A.V. srl interrverrà in tuo aiuto a casa tua la domenica mattina e ti porteà anche la colazione a letto.
Haaaaa!!!!!! quei burloni, sono loro che ti possono aiutare seriamente, ciao Ikonokia

Cek

ciao ikonokia
io sono iscritto da poco al forum ed ho intenzione molto presto di comprare una phedra,
intanto mi sono iscritto al forum e ogni tanto vengo a dare un'occhiata...
siccome mi hanno incuriosito alcuni messaggi sul fap e conpagnia bella ho fatto una ricerca su google (manutenzione fap) ed
ho letto che intorno ai 130000 km si fa l'aggiunta dell'additivo al fap.
se poi hai fatto l'aggiunta e la normale procedura per resettare la centralina del fap ,visto che hai scritto che fai pochissimi km e in citta la spiegazione potrebbe essere un'altra.
delle microparticelle di questo additivo si vanno a depositare nel filtro del fap che si possono bruciare solo a una certa temperatura
che si puo raggiungere solo a una di velocità di 130 /140 costante per un tot km ottenendo cosi la naturale rigenerazione del fap.
cmq facendo una piccola ricerca puoi arrivare anche tu a questi siti e dopo capirai che ogni tanto ti conviene fare un viaggetto di un po di kmper rigenerare il tutto. ciao spero di esserti stato di aiuto fammi sapere

Cerco di darti qualche risposta
la phedra è un'auto macina km.,da lunghe distanze a cui non piace molto la città con pochi km.,molto udo della frizione e di freni.
Ho sentito che anche le piccole Fiat che sono dotate di fap hanno grossi problemi d'intaamento FAP.
Il primo rabbocco è bene farlo a circa 80.000 km. ,cambio del fap o sua pulitura a circa 150-160.000 km.,
L'uso del disel verde non cambia alcunchè se non spendere di più,in quanto h qun costo maggiore al litro.
Quando si fa qualsiasi intervento al Fap bisogna resettare a zero tutti i paarmetri della centralina( con examiner).
Se dovesse andare inprotezione ,ricordati che la velocità massima è di circa 80 km/h con il motore che rimane con un numero di giri basso.
Per cui ti consiglio di andare in officina,controllare con l'examiner gli rrrori della centralina,fare un rabbocco di cerina( acquistala in Peugeot,costa meno) e fai resettare tutti i valori
e,soprattutto,usala meno in città e fatti lunghi viaggi
Sperando d'esserti stato d'aiuto,ti saluto