International Lancia Forums

Finora la mia thesis è stata immune da tutti i problemi elettronici più o meno gravi che si leggono sul formu, mentre adesso che si avvicina la fine della garanzia anche il suo impianto elettrico si sta imbizzarrendo. Ieri durante la marcia in condizioni del tutto tranquille mi ha segnalato una serie di errori in sequenza: ebd, asr, esp, confort tronic e chi più ne ha più ne metta, illuminando anche le quattro spie dentro il contagiri e alternando vari messaggi di errore nel pannello sopra l'odometro. Inoltre il tachimetro restava fermo a zero. E' bastato spegnere e riaccendere la macchina per eliminare tutti gli errori. Oggi però l'ha rifatto e non c'è stato verso di farli sparire.
Ricordo che in passato si è parlato sul forum di una problematica simile ma non sono riuscito a trovare la discussione, qualcuno ricorda qualcosa a proposito? Si era ipotizzata o meglio ancora accertata la causa del problema?
A sensazione direi che si tratta di un contatto difettoso, anche perchè oggi notavo che a tratti il tachimetro riprendeva a funzionare e alcune delle spie accese si spegnevano per un breve periodo. Data l'inettitudine delle officine, farebbe comodo portargliela già con una diagnosi.

Ciao.
Luca.

capitata la stessa identica cosa a me,
nel mio caso era lo spinotto della centralina abs, è ragionevole pensare che possa trattarsi di ciò anche nel tuo caso,
è bastato disconnetterlo ripulirlo e riconnetterlo, io ho anche messo una fascetta in plastica per tenerlo stretto meglio...

comunque il guasto è sparito senza più presentarsi...

Quasi certamente si tratta dello stesso problema. Ottimo, sapevo che qui avrei ottenuto informazioni utili, grazie 1k
Appena posso gli do un'occhiata, se tutto va bene posso fare a meno di portarla in assistenza. Mi sai indicare dove si trova la centralina abs? Magari è facilissima da trovare, magari no, dunque mi sarebbe utile sapere almeno la zona dove cercare: nel vano motore ok, ma a dx, sx, verso l'abitacolo, in alto o sotto il motore, ecc.?

Ciao.
Luca.

Ciao Luca, e' successo aanche a me sulla 300 v6! Ho risolto tutto spruzzando un po' di antiossidante nei contatti dello spinotto abs e della centralina abs
Questa sul 3000 v6 si trova nella parte destra o lato guidatore aprendo il cofano motore
Te ne accorgi perche' su questa sono collegati i tubicini in metallo che provengono dai freni delle ruote e che fanno funzionare il sistema abs.
Spero di esserti stato di aiuto!

Grazie Fabiolancia, mi sei stato sicuramente d'aiuto! Anche la mia è una 3.0, domani mattina ci metterò le mani.

Ciao.
Luca.

ciao il_luca mi sembra anche che fosse imputabile la batteria che ha dato problemi all'amico antonio se non sbaglio che anche a lui gli si accendeva ad albero di natale e sostituendolo ha risolto il problema.ciao robert.

ciao il_luca,
fabiolancia ti ha già detto dov'è la centralina abs,
qualora l'intervento non producesse risultati, prima di andare in lancia,
prova la stessa procedura sullo spinotto della centralina motore che è connessa all'abs.

Quando ero stato in lancia, mi avevano proposto la sostituzione del cablaggio tra queste due centraline perchè il problema era proprio su questa linea...

sulla mia, 2000 turbo, la centralina motore la trovi, smontando la copertura in plastica del motore, tra il vetro anteriore e il motore in alto al centro e in bella vista...

spero di essere stato d'aiuto, facci sapere come và..

Grazie a tutti per l'aiuto, davvero gentili!
Il problema era proprio quello capitato a te, Crucio, il connettore sulla centralina abs: è bastato toccarlo e spingerlo con forza per eliminare tutti i problemi. Per adesso lo lascio così, appena avrò tempo e voglia di dedicarmici vedrò di sistemarlo in maniera più duratura, con pulizia dei contatti, spray antiossidante e applicando qualcosa che blocchi il tutto, immagino una fascetta come suggerito da crucio.

Ciao.
Luca.

sono contento,
intanto hai tamponato il problema, può anche darsi che non si ripresenti per mesi...