International Lancia Forums

buongiorno a tutti!
sono nuovo iscritto, anche se vi leggo da un pò....
sono un lybrista da agosto scorso, con una 1.9 jtd sw grigia... le modifiche che ho fatto (i puristi non credo che apprezzeranno) sono... assetto H&R meno 3 cm, vetri scuri al 40% (anche anteriori), tetto nero con colore alfa brera, sensori di parcheggio, cerchi in lega 16", canale rovesciato 7,5" toora...
prossima modifica sarà il gancio traino per trainare la mia belva... fiat uno turbo racing da gimkana!!!!
sono in procinto di modifiche "multimediali" all'interno...ma per questo, aprirò un nuovo messaggio, visto che cercando nel forum (e l'ho fatto parecchio) non sono riuscito a risolvere i problemini che ho!!!!

ciao a tutti!
massimo

p.s. sono della provincia di torino, classe 1977

Ciao Massimino! Complimenti per la tua Lybra... Mi piacerebbe vedere una foto frontale dei tuoi cerchi! Hai detto che sono con canale da 7,5 "? Io ho montato 4 Mak con canale da 7" ma con vettura a pieno carico a volte sento un rumore di attrito del pneumatico posteriore con una parte del parafango. Cosa potrebbe essere? Con l'assetto ribassato come si comporta la Leona? Complimenti per le tue modifiche.. a me piacciono! Alla prossima...

Ciao gliozzo ho avuto lo stesso problema.. praticamente tocca la spalla esterna all'interno del passaruota, il mio carrozziere ha modificato il bordino interno piegandolo leggermente, in questo modo quando la ruota si infila all'interno dello stesso, passa giusta-giusta a filo della lamiera ma non tocca, se hai compreso bene, altrimenti vedro di postare una foto chiarificatrice.
Ciao Zacc61

Dimenticavo benvenuto massimino, finalmente qualcuno di Torino!!! Ciao

ZACC61, guarda che ci sono anchio in zona torino, provincia nord - est.

Benvenuto tra di noi carissimo.

Simoniracing83 - Moderatore

ciao ragazzi,
grazie per il benvenuto!!!!

per il discorso cerchi, avete capito bene, il canale è da 7,5, tant'è che le bf goodrich calzano davvero tirate (irrigidendo la spalla) e non sono male...
a me non toccano nel passaruota, e sono sicuro che è per effetto di un ET diverso dai cerchi Mak o altri... in pratica i miei cerchi sono più larghi ma "crescono" rispetto al mozzo meno rispetto ad altri aftermarket se pur con canale da 7!!
spero di essere stato chiaro...

con l'assetto, considerando che mi sono dimenticato di dirvi che oltre alle molle H&R ho portato a tarare gli ammortizzatori originali da un artigiano che mi prepara gli assetti per la pista, con una taratura media, più rigida dell'originale, la lybrona è cambiata dal giorno alla notte: il muso è piatto e non dondolante come prima, e in curva giocando con l'acceleratore chiude piacevolmente la curva dando una senzazione totalmente diversa da prima.. il confort non ne ha risentito troppo, se non ovviamente, sui dossi, che ora percorro in prima....

ultima piccola aggiunta alle modifiche apportate: .....intercooler Domo Race da circa 7 litri.... sta nell'alloggiamento di serie, ma per metterlo ho eliminato il convogliatore di plastica davanti, visto che questo è davvero "ciccione" (circa il doppio dell'originale)... ora il jtd sale più velocemente di giri, la turbina la sento fischiare da subito, e i consumi...... sono scesi!!! di un pochino ma sono scesi!!!!!!!!!!!!!!

ciaoo

Benvenuto e complimenti per la tua lybra!!!
Da ex possessore di fiat uno potrei vedere qualche foto?

Ok Zacc. credo di aver capito, ma se mi fai vedere una foto la apprezzo davvero! Nella tua lybra toccavano entrambe le ruote posteriori o solo una? A me capita con la posteriore destra.

Massimino, quale tipo di BFGoodrich hai montato? Mi fai vedere una foto con cerchi e gomme in dettaglio?