Zylinderköpfe bein 3,2l und 3,l ---- gibts Unterschiede?
Posted: 25 Mar 2009, 08:37
Einen schönen guten Morgen an euch alle......
wie ihr wisst habe ich meinen Thesis 3,2 nunmehr seit guten vier Monaten. Nach einigen anfänglichen Problemchen sind diese behoben und es ist jeden Morgen immer wieder etwa besonders ins Auto zu steigen und loszufaren... Aber warum schreibe ich das eigentlich? Jeder von euch kennt das Gefühl!
Gestern hate ich ein Gespräch in dem es um tchnische Details ging. Da meint ein Bekannter, dass der 3,2l ein leicht aufgbohrter 3,0l ist, und die Zylinderköpfe identisch seien. Er habe zwei Zylinderköpfe die ich günstig eintauschen könnte, und ich denke dass man sich solch wertvolle e-teile vorsichtshalber ins Regal legen könnte. Aber wenn die nicht passen da brauche ich sie ja nicht.....
Weiss jemand von euch etwas genaues???
Bei Lancia waren die Jungs mit Infos sehr zugeknöpft. Verstehe sie ja auch... da kann denen schliesslich ein Gechäft entgehen.
Danke + Grüsse,
Gregor.
wie ihr wisst habe ich meinen Thesis 3,2 nunmehr seit guten vier Monaten. Nach einigen anfänglichen Problemchen sind diese behoben und es ist jeden Morgen immer wieder etwa besonders ins Auto zu steigen und loszufaren... Aber warum schreibe ich das eigentlich? Jeder von euch kennt das Gefühl!
Gestern hate ich ein Gespräch in dem es um tchnische Details ging. Da meint ein Bekannter, dass der 3,2l ein leicht aufgbohrter 3,0l ist, und die Zylinderköpfe identisch seien. Er habe zwei Zylinderköpfe die ich günstig eintauschen könnte, und ich denke dass man sich solch wertvolle e-teile vorsichtshalber ins Regal legen könnte. Aber wenn die nicht passen da brauche ich sie ja nicht.....
Weiss jemand von euch etwas genaues???
Bei Lancia waren die Jungs mit Infos sehr zugeknöpft. Verstehe sie ja auch... da kann denen schliesslich ein Gechäft entgehen.
Danke + Grüsse,
Gregor.