International Lancia Forums

Buongiorno a tutti. Ieri pomeriggio si è verificato un problema sulla mia Thema VIS. Cammino e spengo la macchina, tutto bene. Nel riprenderla, tolgo l' antifurto e nel momento in cui accendo il quadro (senza mettere in moto) mi si sono verificati i seguenti problemi: spie che si accendono e spengono di continuo, l' antifurto che impazzisce, le quattro frecce e le luci interne della macchina che si accendono e si spengono, l' indicatore del contachilometri ballerino, l' indicatore della batteria a zero. Di seguito spengo, attendo qualche minuto, riprovo ad accendere il quadro senza mettere in moto: batteria quasi completamente scarica e luci del quadro molto flebili. Riavvio la macchina coi cavi e la faccio girare al minimo per qualche minuto da fermo. Sembra che sia tutto a posto ma nel momento in cui riprendo la marcia si verificano da capo tutti i problemi di cui prima: luci e spie impazzite, e la macchina che tende a spegnersi, infatti ho dovuto camminare fino a casa in prima accelerando continuamente. Cosa può essere? Specifico che ho un impianto a GAS BRC di ultima generazione. E' qualche sensore dell'impianto che influisce su quello elettrico? O può essere qualche raddrizzatore a diodi dell'auto? O sarà qualche centralina? Non penso che sia l'alternatore perchè in quel caso mi si sarebbe scaricata solo la batteria. Adesso la macchina è ferma con la batteria quasi completamente scarica in attesa dell'elettrauto... Aspetto vostre notizie anche per confrontarmi con ciò che mi dirà l'elettrauto. Devo chiamare un esorcista?????
Grazie a chi mi risponderà
Lukas

Ciao,
io direi che è solo la batteria interrotta...è sufficiente cambiarla per risolvere tutti i problemi di spie e segnalatori "posseduti"!

In bocca al lupo

Concordo...il problema sembrerebbe proprio la batteria..

Buttala!!! No.... scherzo:-), anch' io ne ho 1 uguale ma in 11 anni non mi ha mai dato alcun problema di elettronica, penso che dovresti rivolgerti ad un buon elettrauto di fiducia, le ns. Thema sono molto meno complicate delle attuali auto, dominate da tanta elettronica, ricordati...... quello che non c'è non si rompe!

Auguri da Stefano1610

Ciao,ebbi un problema simile alla mia 2.0 i.e.
Era il cavo di massa principale del vano motore (quello che va anche alla batteria) che non era ben fissato al telaio e facendo contatto interrompeva il circuito elettrico..
Controlla quello..

Grazie a tutti voi che mi avete risposto.
Era proprio la batteria interrotta...mi è andata bene|
Buona giornata a tutti
Lukas