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http://cgi.ebay.it/LANCIA-Beta-Montecar ... 240%3A1318


la descrizione è spassosissima...

Descrizione
LANCIA - Beta Montecarlo
Motore centrale posteriore, tipo Habart 16v. cc 2000, cv 200 al banco,
aspirazione, collettore Jensan da 45,
scarico 4 in 1 in acciaio inox,
bielle lucidade e pesate, volano alleggerito, albero motore bilanciato e contrappesato.
Giri motore 8000, coppia 6000.
Da 6000 a 8000 sviluppo cv 200,
Da 3000 a 6000 sviluppo cv 150.
Preparazione stradale, non disdegna di scendere in pista, o per cronoscalate.
Inoltre i km origginali complessivi di questo motore preparato sono 1000.
Sedili, due da corsa piu' origginali.
Cerchi in lega 4 da 16 con gommatura diff. misura: 215/40 post. e 215/45 ant. piu' cerhi origginali da 14.
Freni ant. Tarox a 4 pompanti e post. 1 ponpante, con pompa maggiorata.
Spoiler ant e poster. specchietti est. dx e sx completi.
La macchina e regolarmente iscritta al registro Betamontecarlo di Firenze,






:)o:)o:)o

L' italiano fa ca...e ma...

La testata è davvero una 16 valvole derivazione 131 Abarth!...
Si vede anche un sistema di alimentazione ad iniezione ::o...però...

>:D:D<

Conosco l'auto. Il proprietario ha speso veramente tanto per le modifiche.
la testata è del 124 abarth che io sappia. L'impianto frenante è completamente modificato.(pompa e servofreno)
credo che abbia anche molti pezzi di ricambio.Ma non ne vale la pena..............sembra anche, che sia stato
abbassato il motore.Saluti Max

è un tipo veramente origginale &gt;:D&lt;

Al di la di ogni aspetativa, un gran bel lavoro, ma quanti pezzi mancanti per completare il mosaico e renderlo al meno esteriormente originale, l'deale sarebbe che unitamente al prezzo richiesto, tutto sommato onesto, dia anche quelle parti originali che mancano, non so e avete notato, m pare che abbia realizzato i sotto parafanghi in plastica almeno su quelli anteriori.