International Lancia Forums

ciao a tutti ,sono andrea avrei bisogno di un consiglio per un amico
potreste dirmi che tipo di candele posso mettere in sostituzione delle champion a 61 per una fulvia 1600 hf fanalino.
grazie e ciao a tutti.
andrea2

Salve, le Champion dovrebbero essere le R61, puoi montare le NGK D9EA, ottime
Ciao casali

grazie per la risposta.
ciao
andrea2

anche le DR8EA se il motore 1600 è " strettamente di serie"

le DR9EA se già hai comonciato a far fruttare il lavoro di Zaccone Mina

...Giovanni, perché vuoi fargli usare candele "R" (resistive?)

Copio dal sito di Peo i suggerimenti per le candele della 1600:

"Per i motori 540, NGK suggerisce le D8EA che dovrebbero essere molto simili alle D8ES. Anche in questo caso, per un utilizzo gravoso in estate si potrebbero montare le D9ES. Nonostante il costo molto basso, le prestazioni delle D8EA sono notevoli.

Attenzione: la candela Champion R61consigliata all'epoca per motori stradali 540, ora non è più impiegabile a causa del tipo di benzina verde attualmente in commercio. Anche con i vari additivi per benzina la R 61 denuncia tutta la sua incompatibilità."

ciao

scrivilo 10 volte alla lavagna

userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA

bastava una volta...
:):)
ciaoooo

AntonioFSZ Scritto:
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> ...Giovanni, perché vuoi fargli usare candele "R"
> (resistive?)
>
> Copio dal sito di Peo i suggerimenti per le
> candele della 1600:
>
> "Per i motori 540, NGK suggerisce le D8EA che
> dovrebbero essere molto simili alle D8ES. Anche in
> questo caso, per un utilizzo gravoso in estate si
> potrebbero montare le D9ES. Nonostante il costo
> molto basso, le prestazioni delle D8EA sono
> notevoli.

....a forza di parlare di candele qui sul forum "mi è venuto in mente" di controllare le candele (rigorosamente NGK D8EA) sulla mia 1.6, cosa che non facevo da boh.. 9-10.000km, diciamo da quando ho fatto il motore e le montai nuove: sorpresa, erano praticamente a zero!
2 candele in particolare (pistone 1 e pistone 3) erano senza elettrodo sotto: totalmente piatte, tutte comunque con distanza ben sopra al millimetro, piu vicino ai 2mm... eppure la macchina è sempre andata benissimo... ho controllato solo per caso.

Che vuol dire che siano durate forse poco? Sarebbe meglio cambiare quel valor e forse sono meglio le D9ES per un motore 1.6 con pistoni CPS alta compressione, tromboncini e carbs 45 ? (e piede un po pesante...)
Denghiu

per motori un po' pompati avere candele un po' più fredde (come ad esempio le D9ES) non sarebbe una cattiva idea...
Comunque il fatto che le candele funzionassero ancora più o meno bene anche "alla frutta" depone a favore della qualità delle NGK!!!
ciao

be 10000 km non sono poi cosi pochi

non confrontiamo i motori di oggi con quelli che, comunque, hanno 40 di eta di progetto