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salve amici qualcuno sa dirmi i consumi reali di questo modello

Ciao malvi,
allora... io ho una Thesis con il motore da te indicato, cioè 2400 mjet (non jtd) 185 CV, con filtro antiparticolato. Ha il cambio automatico AISIN a 5 rapporti.

Premetto che i consumi che segnalo più avanti, sono rilevati direttamente dal computer di bordo, che ritengo piuttosto preciso visto che tali dati vengono puntualmente confermati al momento di "fare il pieno" dividendo i km percorsi per il carburante inserito.

Il consumo medio, usandola prevalentemente in autostrada e su strade extraurbane, è attorno agli 11-12 km/litro, tenendo conto che ho il piede "pesante".
Ho provato qualche volta a fare dei viaggi mettendo il cambio in manuale e, guidando con molta parsimonia, ho visto anche 13,5 km/l.
Le note dolenti arrivano nei percorsi urbani: quelle poche volte che devo circolare, ad esempio, per Milano, difficilmente si riesce a superare gli 8-8,5 km/l e spesso e volentieri (in caso di traffico caotico) scende anche sotto i 7....

Ciao
ConteOliver

Con cambio manuale 14 anche 15 con un litro.Di questi tempi quei 4 km in più rispetto all'automatico valgono molto.

Mi sa che è dura trovare un 185cv con il cambio manuale

Buongiorno!

Non esiste la versione con cambio manuale del motore in oggetto.
Dopo l'aggiornamento del collettore d'aspirazione, iniettori e centralina, come riportato in un precedente post, previsto per i noti problemi al DPF sulle versioni di questo motore da 185-200-210 cv a partire da settembre 2006, i consumi calano di circa 1-1.5 l in media calcolati su un percorso combinato.

Non è il cambio a fare la differenza, è solo lo stile di guida.

Ciao.
Luca.

Leggere i tuoi consumi mi fa quasi piacere
Finora qui si era letto di thesis diesel che vanno quasi ad aria, e questo mi faceva ritenere che il mio motore fosse veramente un vecchio colabrodo quanto a consumi. Inoltre sembrava che il problema fossi anche io che ho il piede di cemento, dato che i consumi riportati da altre 3.0 vanno da un po' più bassi alla metà dei miei.
Invece alla luce delle tue rilevazioni con un diesel, giusto un po' più contenute delle mie, mi rendo conto che è proprio la thesis che se guidata in un certo modo diventa un'idrovora.
Riporto nuovamente i miei consumi, approssimativamente:
città da 4 a poco meno di 6 km/l
extraurbano tra 5,5 e 7 km/l
autostrada tra 5,5 e 9 km/l
media negli ultimi 51.000 km 6,642 km/l (questo non è approssimativo ma reale).

Ciao.
Luca.

allora ragazzi mi dite a cosa serve avere un diesel c/questi consumi da benzina.vi do 2 dati sulla mia,una 2.0 turbo benz.-percorso urbano 8/9 kml-percorso extraurbano 11/12 kml -autostrada 12/13 kml e come esempio al ritorno dal raduno in germania ho fatto una media di 10.5 kml con una velocita media in germania intorno ai 170/190 km orari.certo mi direte che ho il motore piu piccolo ma i cv sono uguali.ciao robert.

Ciao Ardea,
penso di poter confermare, almeno in parte, quanto hai detto...
L'aggiornamento sulla mia è stato fatto poco più di un anno fa, e da allora le percorrenze al litro sono salite. Non ho capito cosa intendi con un calo di 1.1.5 l, forse sono i litri/100 km?
Io posso dire che ho aumentato la percorrenza media di poco meno di un kilometro al litro.

Ciao
ConteOliver

Da quello che è venuto fuori finora, i consumi sono molto influenzati dallo stile di guida. Col diesel in autostrada c'è chi si avvicina a 20 km/l, col 3.0 si è letto qui che c'è chi ne fa 14 mentre io sono arrivato a farne anche solo 5,5.

Ciao.
Luca.