International Lancia Forums

Visto che è il momento delle Coupè di colore chiaro mi "lancio" anch'io con la mia Etta.
Come da titolo è una Rallye 1,3 acquistata a Trieste nel 1999 ed immatricolata nell'Ottobre del 1967.
Le ho dedicato un restauro non totale, ma abbastanza approfondito, che ha riguardato parti della carrozzeria, della meccanica e gli interni.
RSL n.2149 - ASI n.211403 - Automobilismo d'Epoca Marzo 2008.
Ciao
Dante
P.S.
Il mio cognome è Tagliabue (molto brianzolo) ed abito a Seregno (profonda Brianza), Etta è targata TS......beh, con una Fulvia Coupè che mi è parsa targata Tagliabue-Seregno l'amore è stato a prima vista.....(:D

Bravo Dante! Complimenti per la tua bella!

Bella Dante, ti confesso che ho un debole per Etta è stupenda!!!
andrea

Un giorno faremo incontrare le nostre due leva lunga albine mio caro !

Grazie Francesca,
anche la tua non scherza ed ha il plus del fascino racing.
Ciao
Dante

Grazie Andrea.
Ciao.
dante

Caro Pierluigi,
sicuramente troveremo una occasione.....
Ciao
Dante

Ciao Dante,
la tua Rallye 1.3 è davvero bella, d'altronde me ne aveva parlato bene Corrado fin da quella volta che abbiamo avuto modo di conoscerci di presenza (circa tre-quattro anni addietro).
Dalla foto del vano motore mi pare di intuire che i carbs non siano i soliti Solex C35, sono forse Dellorto?
Se ho ben visto, potresti dirmi come ti sei trovato con loro? hai dovuto apportare modifiche e/o regolazioni particolari per montarli?

Sempre che io non abbia preso un abbaglio, se il mio intervento ti sembra un poco troppo "meccanico" rispetto alla sezione su cui ci troviamo, valuta tu stesso se vale la pena di rispondermi in privato (ma magari provvederà il Moderatore stesso qualora dovessero aggiungersi altri commenti e/o interventi tali da suggerirne lo spostamento sulla sezione dedicata).

Grazie e ancora complimenti per Etta

Paolo67

Complimenti ... B)-