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ALLARME ROSSO!!!

Ragazzi, oggi sulla corsia di accelerazione dell’autostrada ho tirato un po’ la mia leona per prendere velocità e ho notato che sul croscotto si è accesa la spia rossa a forma di motore (EOBD) e contemporaneamente il motore ha perso di potenza. Rilasciata l’accelleratore la spia si è spenta ed ho continuato ad andare a circa 100 k/h in quinta marcia. Dopo un paio di chilometri ho riprovato a tirare e sembrava tutto a posto ma, dopo circa quattro secondi, si è riaccesa la spia e il motore ha nuovamente perso di potenza. Tutto questo si è ripetuto ancora per tre volte e alla quarta all’accendersi della spia non ho decelerato ma ho continuato a spingere sull’accellerato. Risultato? La spia rossa rimane sempre accesa. Ho provato a spegnere il motore per circa 20 minuti e dopo averlo rimesso in moto la spia rimane accesa, però il motore sembra andare bene.
Cosa può essere successo? Potrebbe essere il filtro del gasolio intasato considerando che la scorsa estate ho messo nel serbatoio circa 60 litri di gasolio prelevato da un fusto di plastica e solo alla fine mi sono accorto che all’interno vi erano molte impurità?

Scusate, preciso che si tratta di una lybra 1.9 jtd

Cambia il famoso tubicino in gomma, quello dell'attuatore valvola egr.

Grazie Telaino, l'avevo già sostituito ma avevo rimontato i tubicini di gomma al contrario, adesso è tutto OK!

corradodik Scritto:
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> Grazie Telaino, l'avevo già sostituito ma avevo
> rimontato i tubicini di gomma al contrario, adesso
> è tutto OK!


Perchè succede sto casino per un tubo? si spacca fino a svuotare la riserva del vuoto?
ho l'auto che non mi sembra che spinga molto, va "forte" solo a tavoletta, è normale che col pedale premuto non a fondo il motore sia cosi pigro? 1.9 105hp. ho filtro aria nuovo egr ok, ho provatoa nche tappandola cambia niente.