International Lancia Forums

Buone...anzi buonissime notizie!!!
Stamattina alle 9.30 abbiamo ricollegato tutto l'impianto elettrico, ricontrollato tutti cablaggi, i cavi candele, cambiato pompa benzina, tubo benzina e tutto tutto e...tutto, mi sono seduto al posto guida, ho girato la chiave (fin qui tutto normale...lo ha dempre fatto), il quadro si accende e con il cuore che batteva così forte che mi ha fin impedito di respirare per un attimo ho dato l'ultimo giro di chiave e....si è svegliata al primo colpo!!!.
Quando si è messa in moto...(ora prendetemi in giro, dite quello che volete) ma mi sono messo involontariamente a piangere!. Non so se sia stato per la gioia, per la tensione non so!! so che ero contento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Ora vi descrivo un episodio un po curioso che ci è capitato:
il mio meccanico mi ha consigliato di eseguire una pulizia del motore con un olio economico + un additivo; partito in tromba con la mia Y vado da norauto e compro 10 litri di olio norauto 10W40 + 2 boccette da 400ml l'una di additivo meat e doria per la pulizia del motore da miscelare con l'olio.
Oltre a questo, su vostro consiglio, ho comprato anche 10 litri di olio Selenia 20K.
Insomma per farvela breve, sono entrato dentro norauto seguito da Diego (vi avevo spiegato già chi è...mio fratello), con il carrello per fare la spesa e quando sono arrivato alla cassa la cassiera mi ha guardato un po strano per tutta la roba che avevo...
Comunque, preso tutto vado in officina seguito da diego, e ci mettiamo io e lui, (tranquilli, sotto l'occhio vigile del mio meccanico franco) a scaricare l'olio.
Lasciato scolare, abbassiamo l'auto a cominciamo il riempimento con l'olio norauto seguito dall'additivo; seguendo la istruzioni lasciamo girare per 3 minuti al minimo e scarichiamo nuovamente. L'olio da splendente che era ne è sceso più nero del carbone, nostro pensiero: normale, gli avrà fatto una bella pulizia....
Montiamo il nuovo filtro, riempiamo con il 20K e facciamo girare il motore per qualche minuto, quando vado a controllare l'astina del livello l'olio era di nuovo nero come il carbone!!.
Problema? L'additivo ha staccato tutto lo sporco nell'impianto, quando abbiamo tolto l'olio con l'additivo è rimasta della sporcizia nel motore e quindi sono partito di nuovo ed ho preso altri 10 litri di 20K.
Cambiato di nuovo e ora è lindo e trasparente come in una macchina nuova!.
Adesso siamo sul "reparto" carrozzeria, ma gia sapere che il cuore batte...sto mooolto meglio.
Il motore praticamente è semi nuovo, con distribuzione, cinghie, cuscinetti, guarnizioni..tutto nuovo.
Oltre, va be...all'olio motore, al paraflù (ho messo il blu..), al liquido freni, quello idroguida.
Ora stiamo mettendo a posto "il sotto" dell'auto.
A presto nuovi aggiornamenti!!!

Fabry

Ciao Fabry, sono contentissimo che si sia risvegliato il V8, come sai ti ho sempre chiesto a che punto fossero i lavori.
comunque, qual'era il problema ?? si sa???

Solo una cosa hai sbagliato.. praticamente il motore non si pulisce facendolo girare per soli 3 minuti con un additivo.

Se vuoi una cosa fatta bene dovresti comprare il sintoflon ET, versarlo nell'olio. --- Con quell'olio perccorrere circa 2000/2500km dopo di che, cambia l'olio e ci metti nell'olio nuovo il sintoflon protector. le quantità da mettere le puoi leggere sulle istruzioni.
ti dico che è un prodotto OTTIMO. (costicchia un po).

Un salutone Stefano.

Cavolo Fabry sono molto contento per te, ti avevo detto che alla fine sarebbe andata!
Per l'olio avete tolto la coppa durante i lavori?
Nella mia l'olio pareva bello ma una volta tolta la coppa c'era un centimetro di porcheria nera, inoltre l'additivo che stacca la schifezza a me l'hanno sempre sconsigliato perchè va a far ostruire la griglietta che filtra l'olio aspirato dalla pompa che tira su tutti i residui. Se da te è stata poi pulita allora come non detto.

complimentoni,anche io mi sarei messo a piangere,e quasi un pò mi viene solo a leggerti!!

Carissimo Fabbry,
è un vero piacere legger che la Tua Thema 8.32
si è risvgliata di nuovo!!!!!!
Una notizia splendida.Non avevo alcun dubio
che ce l'avretsi fatta in quanto avresti la passione
giusta e anche lo spirito per cimentarti al salvataggio
di un esemplare di 8.32 che necessita di cure
particolari.