International Lancia Forums

Mijn 1600 loopt inmiddels, zij het met een probleempje: vette bougies.

Nieuwe bougies indraaien, starten en lopen. Gaat allemaal prima. De 40mm D'Ellorto's (welke van een Alfa komen) doen het goed op het eerste gezicht/geluid, maar deze zullen waarschijnlijk best nog wat afstelling (of andere sproeiers) kunnen gebruiken.
Na het starten loopt de motor prima, maar éénmaal uitgezet heeft hij redelijk snel daarna last van vette bougies.
Zoals vandaag b.v.! Heb de auto (nadat ik eerst de bougies weer heb gereinigd) rijdend op de ambulance gezet naar de RDW en een uur later geeft ie geen krimp meer, behalve een paar plofjes. Dat was dus duwen naar binnen en weer naar buiten.

De huidige bougies zijn die hele kleine dunne NGK's. Volgens Emiel van MW schijnt dit een kwaal te zijn welke hoort bij deze bougies.
Wie heeft raad, wie heeft adressen en wie heeft de oplossing?

Alvast bedankt voor het meedenken!
Marco

VETTE bougies komt waarschijnlijk door een veel te rijke afstelling ,ik gebruik ook de dunne NGK bougies en geen problemen.
Ga eens meten met een c.o meter die geeft een goede indicatie van de afstelling.
je kunt diverse sproeiers aanpassen ,stationair ,deellast, ,vol gas ,accelereren .
heb je geen sproeierbezetting van de 1600 fulvia delorto`s .deze moet je als basis gaan gebruiken anders blijf je wisselen .