International Lancia Forums

Je viens d'acheter une Lybra Intensa SW 2.4 jtd de 2003.

j'ai quelques questions sur cette auto :

Le chauffage ne fonctionne pas côté passager mais chauffe bien côté conducteur. Que puis-je faire pour y remédier ? Peut-on ré-initialiser la clim ?

De plus, en ce moment (températures très en dessous de 0°C) l'aiguille de temp. d'eau ne dépasse pas les 70/80°C. Normal ou non ? Sur la Lybra 1.9 jtd de mes parents, l'aiguille grimpe jusqu'à 90° puis s'y stabilise sans bouger. Peut être que le thermostat est bloqué en position ouverte.

Merci d'avance

benarvor écrivait:
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> Je viens d'acheter une Lybra Intensa SW 2.4 jtd de
> 2003.
>
> j'ai quelques questions sur cette auto :
>
> Le chauffage ne fonctionne pas côté passager
> mais chauffe bien côté conducteur. Que puis-je
> faire pour y remédier ? Peut-on ré-initialiser
> la clim ?
>
> De plus, en ce moment (températures très en
> dessous de 0°C) l'aiguille de temp. d'eau ne
> dépasse pas les 70/80°C. Normal ou non ? Sur la
> Lybra 1.9 jtd de mes parents, l'aiguille grimpe
> jusqu'à 90° puis s'y stabilise sans bouger. Peut
> être que le thermostat est bloqué en position
> ouverte.
>
> Merci d'avance

Bonjour,
bonne année.

Pour le chauffage le problème peut venir d'un volet bloqué en position fermée. Le symptôme c'est pas d'air qui sort ou air froid ? Et de quelle bouche d'aeration côté passager, milieu, côté ou les deux ? En bas et en haut ça sort ?

La T° ne m'inquiète pas trop. Par exemple avec la mienne lorsque on descend du ski, la T° ne monte que après une bonne 10aine de km (en descente ça ne chauffe pas ) et sans rejoindre le 90°C.

Je crois me souvenir de vielles discussions sur le forum italien que le 5 cylindres chauffe moins vite que le 4.

Emilio

emilio écrivait:
> Bonjour,
> bonne année.
>
> Pour le chauffage le problème peut venir d'un
> volet bloqué en position fermée. Le symptôme
> c'est pas d'air qui sort ou air froid ? Et de
> quelle bouche d'aeration côté passager, milieu,
> côté ou les deux ? En bas et en haut ça sort ?
>
> La T° ne m'inquiète pas trop. Par exemple avec
> la mienne lorsque on descend du ski, la T° ne
> monte que après une bonne 10aine de km (en
> descente ça ne chauffe pas ) et sans
> rejoindre le 90°C.
>
> Je crois me souvenir de vielles discussions sur le
> forum italien que le 5 cylindres chauffe moins
> vite que le 4.
>
> Emilio

Bonne année également.

L'air sort bien côté passager (aérateur central et droit) mais est froid quelle que soit la température choisie.

benarvor écrivait:
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> L'air sort bien côté passager (aérateur central
> et droit) mais est froid quelle que soit la
> température choisie.

Bonjour,
je vais t'envoyer par mail la doc technique du système de climatisation (mais en italien)

Emilio

Merci à toi Emilio.

Je vais tout de même débrancher la batterie en espérant un "init" du système.

Mais il faut avant cela que je sois sur de ne pas avoir besoin du code ICS au rebranchement de la batterie car je ne l'ai pas (encore...).

benarvor écrivait:
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> Merci à toi Emilio.
>
> Je vais tout de même débrancher la batterie en
> espérant un "init" du système.
>
> Mais il faut avant cela que je sois sur de ne pas
> avoir besoin du code ICS au rebranchement de la
> batterie car je ne l'ai pas (encore...).

Bonjour,
à priori non, l'ICS dispose de sa batterie interne pour ne pas perdre la config. Mais il est sage de l'avoir.
Emilio

Bonjour,
en attendant la doc par mail (elle est dans un gros pdf et je voudrais juste extraire le chapitre concerné), tu trouvera ci dessous 2 liens pour le problème évoqué (mais en italien). Le deuxième comporte même des photos :

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-126074
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-139083

Emilio

Merci pour tout, je vais déchiffrer cela immédiatement.