International Lancia Forums

In sechs Monaten habe ich kein einziges bis auf meins gesehen und innerhalb einer Woche habe ich zwei kC gesehen! Eines in Frankfurt (nähe Paul-Ehrlich-Straße/Uniklinik) in schwarz und mit blauem (!) Poltrona-Frau-Leder sowie ein weiteres in bordeaux-metallic mit italienischem Kennzeichen in Offenbach (Kaiserstraße). Irgendwo müssen ja die 300-400 Exemplare aus Deutschland sein.

Salve Lancistos,

das ist doch eine " gute " Quote , wie du schon sagtest die 3-400 Coupes für ganz Deutschland, von denen mit Sicherheit einige für einen längeren Schlaf in geheizten Garagen stehen.....

Ich habe außer meinem KC nur das von Ralph und Pieter live gesehen in den letzten Jahren , ach ja und das blaue welches in Recklinghausen zu verkaufen war.

Bei der geringen Anzahl von KC in Deutschland ist das wohl eher normal, wenn man bedenkt wo die so alle verteilt sind, meines ist nach Hamburg gegangen, Ralphs weiss ich gar nicht !? das von Pieter ist wohl noch bei Pieter, dank meines zögerns, aber auch gut so, denn sonst hätte Pieter wohl den gleichen Herzschmerz wie ich ihn seit längerem mit mir rumtrage

Ciao Fiorello

Salve Fiorello,

leider ist das kC so selten (auch in Publikationen) das es den meisten Autokäufern nicht präsent ist. Ich hätte es nie in Erwägung gezogen, wenn ich nicht eines auf der Straße gesehen hätte und dann ein solches Auto haben wollte. Seine Existenz war mit seit der Präsentation des Wagens in Vergessenheit geraten. Und so traurig es ist, ich will nicht wie viele sich nicht für den neuen Delta entscheiden, weil sie von dessen Existenz nichts wissen. Vielleicht müssten wir mehr Werbung für Lancia fahren....

Ciao

Hallo Lancistos

Mehr werbung ...?

Machen wir doch schon bei jeder Fahrt. Wir fahren und leben Lancia und stehen zur Marke nicht nur in guten Zeiten.
Für die meisten hier hat ihr Lancia nicht nur einen materiellen Wert.

Ich fahre auch etwas Werbung für meinen Freundlichen. Nur sitzen da Verkäufer, die gar nicht daran interessiert sind, Lancia's zu vermarkten und den Kunden auf die anderen Produkte lenken. Wieviele Händler gibt es noch, die für Lancia die Fahne hochhalten und richtig Werbung machen. Denen hat Fiat doch über die Jahre die Kunden genommen, weil Baureihen ersatzlos gestrichen wurden oder am Bedarf vorbei gebaut wurde. Warum gab es nicht z.B. die Barchetta auch als Lancia und Alfa und auch mit kleineren Motoren/Automatik? Oder jetzt den Brera/Spider und 159er als Lancia. Das ist einfach Mißmanagement wenn man die Resourcen und Synergien nicht nutzt. Schau man doch nur zum VW-Konzern, wie man da die gleiche Baureihe jeweils markenspezifisch angepasst, als Skoda, Seat usw. vermarktet. Auch der neue Delta wird es nicht reissen. Lancia hilft nur ein Wunder so wie bei Alfa in den 90ern mit dem 156er. Eben ein Auto von dem die Leute reden, das Begehrlichkeit weckt. Leider hat Fiat das Potential des Designers Walter da Silva nicht erkannt und ihn sich abwerben lassen.

Um auf das kC zurückzukommen. Ich möchte auch mal wieder eins in freier Wildbahn erleben. Das letztemal sah ich eines 2007 in der NL Berlin. Aber vielleicht seh ich Dich ja mal auf einem Treffen.

P.s. Es gibt da einen Lancia aus den 90ern der noch seltener ist.
Link: w w w.lanciadeltona.de/Geschichte/Lancia_Hyena/lancia_hyena.html
Link: w w w.italian-classics.net/hyena.htm
Also wer einen besitzt, bitte melden.

Ciao

Hallo zusammen,

einer der 24(?) gebauten Hyena steht im Düsseldorfer Meilenwerk zum Verkauf.
In giftgrün!
Für 100.000,- Euro!!

Falls der Bedarf an kC-Sichtungen noch mehr Leute betrifft: wie wär´s denn mit einem Treffen? Vielleicht im Meilenwerk in D´dorf zwecks Besichtigung der Hyena?

Ich sehe öfter mal kC: zwei Kollegen haben jeweils eines und mein eigenes dabei macht schon drei.

MfG
CC

gerne ein Treffen, wenn das Wetter schön ist...Alternativstandort: Wir kündigen uns bei Fiat Deutschland in Frankfurt an!

Hallo Fiorello,

ich habe bei mir ein blaues gesehen und das sogar mit einem Kennzeichen aus meinem Kreis FFB.....!
Bin immer noch sehr zufrieden mit dem Auto.
Eins fällt mir jedoch auf und ich weis nicht woher es kommt. Es richt nach Öl unterhalb des Autos nicht nach Motorenöl, eher nach Getriebeöl. Beim Wechsel der Reifen habe ich jedoch nur einen sehr kleinen Tropfen an der Getriebeunterseite gesehen. Könnte es möglich sein, dass vielleicht so ein Tropfen auf den Schalldämpfer bei längerer Fahrt kommen und das den Geruch verursacht?
Gruß
CP

Hallo Claus-Peter,

vorab ein Link:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-290620

Hatte so etwas vor einem Jahr. Hat heftig nach verschmortem Gummi gerochen. Ursache war ein defekter Wellendichtring an der Antriebswelle/Getriebe. Kurz vorher wurde die Kupplung getauscht, da saß der Ring wohl nicht mehr richtig. Ist recht viel, aber zum Glück in nicht schadensverursachender Weise Öl ausgesickert. Visco-Drive (das dosenartige Teil der Differenzielsperre) geht wohl fast nie kaputt, falls du so was hast.

Öl ließ auf heiße Teile und verdampfte... Pfui.


Gruß



Jens

Jeppie, noch immer froh mit meinem Black Beauty.

Fio, hast du dich dieser schon angesehen?

http://www.martinwillems.nl/cars/index. ... mfromid=59

http://www.martinwillems.nl/frames/frame_lancia.html

Grusse, Pieter