Approfitto dello spazio per postare qualcosa che forse non può proprio dirsi una storica da vetrina... ma è una di quelle auto che hanno segnato la mia infanzia, quando a casa non c'era molto altro che Lancia, la Flavia S2 di mio padre, la Flavia S1 di mio nonno e questa Fulvia, ritirata nuova nell'aprile del 1969, una delle ultime prima serie, dal mio omonimo zio.
Ferma dal 1994, da quando lo zio è mancato; mai radiata, anche se al coperto bisognerebbe investirci molto per farla tornare in strada con onore.
In famiglia nessuno ostacolerebbe che me ne occupassi io e che poi la tenessi con la cura che si deve agli oggetti più cari.
Da tanti anni ci penso ma non ho mai il coraggio di farlo, il problema economico forse non è quello più grande, ho come il timore di profanare il senso del tempo e degli affetti con una cura che, conoscendomi, non sarebbe superficiale...
Fulvia coupé 1.2 prima serie
Re: Fulvia coupé 1.2 prima serie
Capisco quello che intendi e condivido. Un restauro potrebbe apparire quasi come qualcosa che cancella i segni del tempo, quei segni tangibile che ti permettono tutt'oggi di riconoscere quanto è successo in passato.
Perchè non provi a ripristinarla solo per non lasciarla andare e non la tieni così? Una revisione meccanica (quella è lecita) ed una "pulita" esterna, il ripristino di eventuali componenti elettriche (fanaleria, ecc.) senza gettare quanto eventualmente da sostituire. Il risultao credo possa essere un bel conservato... di ricordi!
Fammi sapere e spero di vederti un po' più spesso nel 2009, visto che abitiamo a 1km di distanza!!!!
Ciao
Alex
Perchè non provi a ripristinarla solo per non lasciarla andare e non la tieni così? Una revisione meccanica (quella è lecita) ed una "pulita" esterna, il ripristino di eventuali componenti elettriche (fanaleria, ecc.) senza gettare quanto eventualmente da sostituire. Il risultao credo possa essere un bel conservato... di ricordi!
Fammi sapere e spero di vederti un po' più spesso nel 2009, visto che abitiamo a 1km di distanza!!!!
Ciao
Alex
Alex-Mi
Fulvia Coupé 1.3S - 1973
(Fiat 124 Spider 1.4 - 1969)
ex Fulvia 2C - 1965
ex Fulvia Sport Zagato 1.3 - 1968
(ex Fiat 500L - 1971)
...i progetti evolvono!
Fulvia Coupé 1.3S - 1973
(Fiat 124 Spider 1.4 - 1969)
ex Fulvia 2C - 1965
ex Fulvia Sport Zagato 1.3 - 1968
(ex Fiat 500L - 1971)
...i progetti evolvono!
Re: Fulvia coupé 1.2 prima serie
La Fulvia non è stata mai toccata, ha 97 mila km, lo zio era maniaco... ovviamente 40 anni pesano su qualsiasi vettura.
Un paio di anni fa Il motore è andato in moto dopo diversi tentativi infine con lo svitol, i freni sono sbloccati ma l'impianto è sicuramente da revisionare.
Per carrozzeria e interni una lucidatura esterna e una pulizia accurata interna potrebbero già fare molto.
Non manca una vite da quella macchina.
Poi ci sono diversi modi di occuparsi di una storica, io in linea di principio sono propenso a smontare tutto e fare tutto quello che è possibile, anche sostituendo, come ho fatto con la Flavia.
Qui ci sono i segni del tempo che contano...perché non è un tempo "qualsiasi" ma il tempo delle persone a me care e forse quello che proponi tu potrebbe essere un giusto compromesso...
Ciao e speriamo di vederci presto,
Corrado
Un paio di anni fa Il motore è andato in moto dopo diversi tentativi infine con lo svitol, i freni sono sbloccati ma l'impianto è sicuramente da revisionare.
Per carrozzeria e interni una lucidatura esterna e una pulizia accurata interna potrebbero già fare molto.
Non manca una vite da quella macchina.
Poi ci sono diversi modi di occuparsi di una storica, io in linea di principio sono propenso a smontare tutto e fare tutto quello che è possibile, anche sostituendo, come ho fatto con la Flavia.
Qui ci sono i segni del tempo che contano...perché non è un tempo "qualsiasi" ma il tempo delle persone a me care e forse quello che proponi tu potrebbe essere un giusto compromesso...
Ciao e speriamo di vederci presto,
Corrado
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Re: Fulvia coupé 1.2 prima serie
Caro Corrado,
io non la farei più tragica di quello che è , la fulvia intendo, perchè dalle foto è già in piu' che buone condizioni.
Le vetture con la loro patina , se bene tenute, sono assoltamente piu' interessanti delle restaurate con vernici scintillanti e quasi innaturali . Devi alla fine solo fare un buon restauro conservativo per dinci ! Io creod che anche tu zio da lassù sarebbe contento.
Dai , sai che non smetterò mai di stimolarti su questo.
Poi un conservativo costa meno di un restauro totale !!
Ne riparleremo la prossima settimana al Bonfanti.
Buon weekend
io non la farei più tragica di quello che è , la fulvia intendo, perchè dalle foto è già in piu' che buone condizioni.
Le vetture con la loro patina , se bene tenute, sono assoltamente piu' interessanti delle restaurate con vernici scintillanti e quasi innaturali . Devi alla fine solo fare un buon restauro conservativo per dinci ! Io creod che anche tu zio da lassù sarebbe contento.
Dai , sai che non smetterò mai di stimolarti su questo.
Poi un conservativo costa meno di un restauro totale !!
Ne riparleremo la prossima settimana al Bonfanti.
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Re: Fulvia coupé 1.2 prima serie
sono perfettamente in linea con il Fulvialex pensiero.....
andrea
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