International Lancia Forums

Bin seit letzte Wocher in Besitz von ein Lancia Prisma 1.6 mit 90PS (:D

Wir hatten bereits ein Prisma Tds im Jahre 1990, und nun wollte ich wieder die alten "Zeiten" wecken....

Mein Traum war bereits immer, ein Prisma zubesitzen mit Delta Integrale verspoilerung d.h Kotflügel,Seitenwände etc. umbauen ggf. Motor ebenfalls.

Wie findet ihr meine Meinung?(:P)

Grüße
Fabian

Hallo Fab, du Prismat

Stell dochmal den nero Prisma Integrale ein... damit sich die Leute hier ein Bild machen können wie es aussehen könnte..

Mein Prisma Symbol HF Turbo ie kat-> Ruhe in Frieden...

Hallo Fabian,

herzlichen Glückwunsch (da es fast unmöglich scheint, ein einigermaßen gutes Auto zu finden)
und Respekt (da sicher eine gehörige Portion Geduld dazu gehört).

Es wäre natürlich am besten gewesen, Du hättest einen der seltenen Prisma 4WD ergattert.
Das Auto muss ja tierisch Spaß machen, da es nach außen ganz harmlos wirkt.

Umbau: Ich weiß nicht. Wenn es nur noch so wenige gute Prisma gibt, ist ein Umbau
fast ein Frevel. Aber wenn es denn sein muss, dann sollte man versuchen, wirklich
zeitgenössisches Material zu finden. Das dürfte nicht leicht sein und könnte auch
erhebliche TÜV-Probleme heraufbeschwören. Die Karosserieumbauteile für Lancia
hatten selten eine ABE, sondern nur TÜV-Gutachten, die aber nach heutiger Rechtslage
nicht mehr gültig sind. Es ist ohnehin fraglich, ob man Teile mit Papieren findet.

Vielleicht sollte man einen "freundlichen" TÜV-Mann finden, der vorher das Projekt
begutachtet und zusichert, dass er den Umbau auch einträgt. Unbedingt bevor man
Teile kauft, die dann nutzlos herumliegen würden.

Ich habe übrigens noch 2 oder 3 Lufthutzen für Delta/Prisma auf Lager, die wohl ohne
Eintragung durchgingen. Die sind aus dem italienischen Zubehörhandel. Habe ich in
den Anfangsjahren des Delta importiert. Leider bleibt ja immer mal was übrig. Wenn
Interesse besteht, kann ich die fotografieren.

In unserer Gegend ist der Prisma inzwischen komplett verschwunden. Eine Dame hatte
sich hartnäckig an einen 1.6 i.e. in rot-metallic geklammert, bis man ihr das bei Lancia
durch fehlende E-Teile versalzen hat. Der Hinweis auf neuere Lancias, selbst gebrauchte,
war zwecklos. Man hat diese treue Kundin einem Audi-Verkäufer in die Arme getrieben
und nun ist es ein A 3 (i-gitt).

Im Club sind mir auch nur noch 2 oder 3 in D bekannt. Dagegen sind in Polen und vor
allem in Rumänien noch viele zu finden.

Gruß Frank

Hallo Fabian

Glückwunsch, ich hab selbst einen 1.6er

Aber das mit dem Umbau würde ich mir überlegen ... mittlerweile sind sie so selten, und original kommt meist besser. Aber letztendlich ist es deine Entscheidung.

Gruß Siggi

Hi Siggi,
schicker Prisma... wir müssten unsere beiden weissen Prisma mal nebeneinander stellen bei der nächsten Ausfahrt!
Das gibt ein tolles Bild.

Gruß
Andreas aus Hannover
Prisma 4WD

PS ist mal wieder eine Ausfahrt????

> ... wir müssten unsere beiden weissen Prisma mal nebeneinander stellen bei der nächsten Ausfahrt!
> Das gibt ein tolles Bild.

Hallo Andreas

ja klar machen wir

> PS ist mal wieder eine Ausfahrt????

nächste Ausfahrt

Gruß Siggi

hallo ihr zwei

schnell anmelden, da friedrich eine kleine ausfahrt organisiert.

yves und ivo sind schon gemeldet.
leider überschneiden sich dieses frühjahr alle termine
mehr oder weniger. marianne und michael treten dieses jahr
massiv kürzer. wir sind bei der fulvia- flavia ig ausfahrt kempten vertreten.
einmal eine super kurze anfahrt!

thesistreff ist natürlich pflicht. der rest--schaun mer mal!

servus
euer
mikele

Hallo Michael

kein Problem hab uns schon letztes Jahr bei FK angemeldet B)

Gruß auch an Marianne

Siggi