In WEiSS, interessanter als ein VW bestimmt ... auch wenn zu teuer
Posted: 07 Feb 2008, 17:51
Bei der Suche nach dem Spiegelbericht über den neuen Delta:
kam ich natürlich nicht an Frau Bruni/Sarkozy vorbei:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 68,00.html
um dann bei
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 75,00.html
... es gibt ja immer wieder solch geniale 'Autos' mit 3-Rädern und 1 Liter Verbrauch, aber warum nicht von TATA und Luigi Colani in einer Serienproduktion in US-'Qualität' ... und solche glatten Formen bekommen auch die Chinesen in Hinterhofwerkstätten per GFK hin ... besser wären natürlich Composit-Materialien oder die Herstellung in einer Form ...
Was für Aussichten für die Zukunft: Statt Dodge Ram etc. fliegen solche Autos mit knapp hundert über die endlosen Strassen der U.S.A.. Kaum bremsen. Kaum beschleunigen. Nur noch Rollwiderstand und Luftwiderstand zählen. Und da für den Luftwiderstand ja hauptsächlich die Stirnfläche wichtig ist, würden sich doch verlängerte Versionen anbieten, z.B. als Pick-up mit Abdeckung
Doch was in den kurvenreichen Strassen des Stiefels, in den engen Gassen -
wann kommt
die Lifestyle-Version
der APE von Piaggio
mit Hybrid, Druckluft, Induktion (wie die Busse in Genua)?
http://www.de.vtl.piaggio.com/index.html
... eine Cross-Country-Version gibt es schon!
Und man kann die APE, die Biene auch in WEISS haben!
kam ich natürlich nicht an Frau Bruni/Sarkozy vorbei:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 68,00.html
um dann bei
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 75,00.html
... es gibt ja immer wieder solch geniale 'Autos' mit 3-Rädern und 1 Liter Verbrauch, aber warum nicht von TATA und Luigi Colani in einer Serienproduktion in US-'Qualität' ... und solche glatten Formen bekommen auch die Chinesen in Hinterhofwerkstätten per GFK hin ... besser wären natürlich Composit-Materialien oder die Herstellung in einer Form ...
Was für Aussichten für die Zukunft: Statt Dodge Ram etc. fliegen solche Autos mit knapp hundert über die endlosen Strassen der U.S.A.. Kaum bremsen. Kaum beschleunigen. Nur noch Rollwiderstand und Luftwiderstand zählen. Und da für den Luftwiderstand ja hauptsächlich die Stirnfläche wichtig ist, würden sich doch verlängerte Versionen anbieten, z.B. als Pick-up mit Abdeckung
Doch was in den kurvenreichen Strassen des Stiefels, in den engen Gassen -
wann kommt
die Lifestyle-Version
der APE von Piaggio
mit Hybrid, Druckluft, Induktion (wie die Busse in Genua)?
http://www.de.vtl.piaggio.com/index.html
... eine Cross-Country-Version gibt es schon!
Und man kann die APE, die Biene auch in WEISS haben!