verbrauch
Posted: 21 Jan 2007, 21:36
hallo an alle
wer sich für eine diva entschieden hat,, sollte auch die
kirche im dorf lassen.
eure dauernde beschwerde, dass der v6 ein säufer ist ,
nervt mich---- aber ABSOLUT. !!!!
da werden mal so 1,9 tonnen beschleunigt, wer das nicht
checkt, sollte ein anderes auto sein eigen nennen.
die diva ist KEIN sportwagen, wenn ich rennen will auf
der landstrasse. etc,,,, dann mit meinem beta hpe.
meine werte sind per bord anzeige im kurzstreckenbetrieb
13,5 liter während der woche. mein liebling fährt. 8 km einfach.
am wochenende sind meine werte 9.9 liter.
da ist alles dabei , mix total.
also alles gründe um sich keine diva zu leisten.
zwei meister, die sich nicht kennen haben auch
ABSOLUT vom umrüsten auf gas plädiert.
motorschäden von vollast-fahrern sind leider die folge.
lancia werks seitig,, hat das problem auch nicht im griff.
also finger weg vom gas.
einfach den rechten fuss etwas behutsamer bewegen
dann ist auch ein v 6 ein toller begleiter.
mich begeistert das fauchen beim abrufen von leistung.
nach 10ts km habe ich noch nie kickdown gebraucht.
das musste mal sein
euer
mikele
ex delta 2 1.6 ie jetzt beim yves
beta spider 2.0
beta hpe 2.0 ie
thesis emblema 3.0 v6
audi a3 tdi 257 ts km
wer sich für eine diva entschieden hat,, sollte auch die
kirche im dorf lassen.
eure dauernde beschwerde, dass der v6 ein säufer ist ,
nervt mich---- aber ABSOLUT. !!!!
da werden mal so 1,9 tonnen beschleunigt, wer das nicht
checkt, sollte ein anderes auto sein eigen nennen.
die diva ist KEIN sportwagen, wenn ich rennen will auf
der landstrasse. etc,,,, dann mit meinem beta hpe.
meine werte sind per bord anzeige im kurzstreckenbetrieb
13,5 liter während der woche. mein liebling fährt. 8 km einfach.
am wochenende sind meine werte 9.9 liter.
da ist alles dabei , mix total.
also alles gründe um sich keine diva zu leisten.
zwei meister, die sich nicht kennen haben auch
ABSOLUT vom umrüsten auf gas plädiert.
motorschäden von vollast-fahrern sind leider die folge.
lancia werks seitig,, hat das problem auch nicht im griff.
also finger weg vom gas.
einfach den rechten fuss etwas behutsamer bewegen
dann ist auch ein v 6 ein toller begleiter.
mich begeistert das fauchen beim abrufen von leistung.
nach 10ts km habe ich noch nie kickdown gebraucht.
das musste mal sein
euer
mikele
ex delta 2 1.6 ie jetzt beim yves
beta spider 2.0
beta hpe 2.0 ie
thesis emblema 3.0 v6
audi a3 tdi 257 ts km