International Lancia Forums

La vita dell'appassionato di automobili e' indubbiamente impegnativa, presa come e' dallo sfogliare riviste, confrontare dati, guidare e commentare questo o quel modello, spesso decretandone il successo o forse anche un immeritato insuccesso, ma tutto questo sempre saldamente ancorato alle proprie personali convinzioni che, nel mio caso, si basavano sino ad ora su cavalleria, accelerazione, nervosita' e trazione posteriore.
Sino ad ora, ho detto, perche' prima o poi nella vita reale, come quella di appassionato, capita di incontrare situazioni le quali ribaltano di netto tutte le precedenti convinzioni aprendo quindi nuovi orizzonti di ragionamento.
Cio' e' esattamente quello che e' successo a me, quando, questa sera, nei 650 chilometri del tornare a casa ho potuto gustare quella pietanza eccezionale servitami dal "ristorante Lancia", e che risponde al nome di Lancia Thesis Limited Edition 2.4 Jtd 20 v 185 cv.
E si, perche' la passione per la buona guida e' quanto mai assimilabile a quella per la buona cucina, ed in tal caso mi sono ritrovato a gustare un piatto composto da un perfetto mix di eleganza e potenza, morbidezza e stabilita', facilita' ed intuitivita' di guida e sicurezza, supremazia e classe.
Questa Thesis, infatti, a dispetto di quanto possa sembrare dai freddi dati tecnici, non e' affatto lenta, anzi e' estremamente pronta e rapidissima a riprendere velocita', solo che, grazie ad un confort dinamico ed ad un'insonorizzazione superlativa, sembra andare piu' piano, e cosi' solo osservando la progressione tachimetrica ci si rende conto di cosa e' capace di fare, e non solo, grazie ad una corretta telaistica e ripartizione dei pesi, sembra non andare mai in crisi e cosi' ci si ritrova ad ascoltare della buona musica mentre a dispetto di tutto, si fila senza il minimo impegno a 180 all'ora sui curvoni dell'Appennino !
La thesis quindi sovverte le convinzioni di guida seondo le quali il piacere deve essere fatto di cavalleria spropositata e reazioni nervose e violente, sostituendolo con un sovrano concetto di possente equilibrio ed assoluto controllo e rendendo quanto mai vero il concetto "pirellistico" secondo il quale "la potenza e' nulla senza controllo".
Naturalmente solo il tempo ed i chilometri percorsi sapranno dire se il gusto rimarra' inalterato oppure migliorera' o peggiorera', ma una cosa e' certa sono appena arrivato e non vedo l'ora di rigustare questo ottimo piatto il quale mi ha fatto ritrovare quel piacere di guida, donatomi da precedenti automobili e poi scomparso, ma ora decisamente e felicemente ritrovato e di cui non saro' mai sazio.

PS perdonatemi se ho modellato la recensione su quella del personaggio di Anton Ego del delizioso cartone disneyano Ratatouille, ma credo che la Principessa che da ora in poi mi accompagnera' nei miei viaggi non possa meritare altro.

Francesco Vellucci

Buongiorno Francesco

Come abbiamo sempre detto in questo forum la Thesis è una macchina particolare. Dal mio punto di vista è una macchina incontrotendenza della moda ( come ha già accenato un' altro amico del forum, io sono d'accordo con lui ). È una macchina che nasconde delle qualità che tanti non vogliono vedere e non ammetteranno mai. Ho percorso 75600KM ed è una macchina fantastica )) ( avrà anche i suoi difetti ) ma nel complesso non posso lamentarmi )) le doti della Thesis sono i viaggi lunghi. Nei prossimi mesi e anni le case automobilistiche sforneranno nuovi modelli, ma non potranno mai arrivare alla Thesis. La Lancia propio per questo è una casa automobilistica particolare...

Ciao Gianni

E ora goditela

Complimenti....la thesis e' uno spettacolo gia' di suo....quella del maestro poi...come gia' ti dissi:spero di poterla un giorno ammirarla "on live".ciao,Stefano.

posso essere un tantinello invidioso di Francesco ??

Ciao e complimenti

RaffaeleBS

Wow, e pensare che io quasi mi vergognavo di raccontare come quest'auto mi avesse rubato il cuore....
quasi come mia moglie.
Invece scopro sempre di più di non essere solo.
Francesco, la tua, se non è una dichiarazione d'amore, poco ci manca..... ma, sapessi come ti capisco!!!

Ciao
ConteOliver

goditela tutta Francesco! io purtroppo rimango a guardare.
andrea

bhe... Francesco ma la tua è 2400 185 cv??? la mia ehm quella del babbo non è proprio silenziosa silenziosa... sarà che vengo da un altro mondo

Bel post, hai descritto molto bene quello che ha la thesis per stregare chi la guida. Quoto tutto il tuo messaggio, è proprio grazie alle sensazioni ed emozioni che descrivi che amo tanto questa macchina anche se non ha le prestazioni che vorrei.

Ciao.
Luca.

Premetto che non sono mai salito nemmeno da passeggero su una thesis diesel, però non credo ci possa essere tanta differenza di rumorosità con la mia che quanto a silenziosità è davvero ai massimi livelli. Non so tu da che mondo arrivi, però posso dirti che fino a poco tempo fa mio papà aveva una bmw 740i che quattroruote ha definito, sulla base di rilevazioni strumentali, la macchina più silenziosa in assoluto tra quelle provate (insieme ad una lexus) : ebbene la mia thesis 3.0 non è tanto lontana da quella.

Ciao.
Luca.