International Lancia Forums

Ho visto la nuova golf. Mi piace molto, ma prima dovrei vendere la mia Musa e vedere quanto posso realizzarci. Se la dò indietro al concessionario non credo di farci molto, soprattutto acquistando una vettura appena commercializzata.
La mia è una Musa 1.9 Platino del 2004 con circa 48000 chilometri e oltre gli accessori di serie c'è l'impianto bose, i sensori, il clima bi zona, insomma è completa.
Io l'avevo acquistata dal classico tizio (senza problemi economici) che appena esce la novità se la compra e dopo tre anni e nemmeno 20000 chilometri se la rivende (senti chi parla).
Comunque, qualcuna sa dirmi quanto potrei realizzarci?? Quattroruote l'ho già visto ma è troppo indicativo? io speravo almeno 11.000 € considerati i pochissimi chilometri.
Altrimenti me la tengo.

La Golf 6 spero sia quel "passo avanti" che non è riuscito alla 5^versione.
In termini di materiali e assemblaggi.
La linea della 6 torna al classico, nel senso che privilegia una certa dinamicità che non all'andazzo odierno che vuole più o meno tutte le auto che somiglino a dei piccoli mpv.
Anche a me piace molto, ma aspetto di vederla dal vivo.
La tua Musa, letto quello che hai scritto, sembra la classica occasione che si può fare nel mercato dell'usato, dotata tra l'altro del 1.9 motore che ho provato e che adoro.
Non faticherai a trovare un acquirente di sicuro, e credo nemmeno a spuntare una valutazione maggiore di quella di mercato, l'auto è praticamente nuova.
Saluti.

P.S. Il nick era già "deciso" o è nato per il contenuto del tuo msg sul nostro forum? ))))

Onestamente, non penso che una macchina del genere possa definirsi un'occasione..
..se in meno di 50000 km, una macchina cambia 3 proprietari, un motivo ci sarà o no?
.. io rimango coi miei dubbi, poi ognuno è libero di pensare o credere quello che vuole!

secondo me potrebbe anche essere davvero un occasione,ma dubito (anche se spero per te) che vendondola da privato riuscirai a ricavarci 11.000euro...ok, i km sono 'pochi',la macchina è bella,ma è il modello vecchio,ha 4anni di vita e in ultimo,ma cosa molto importante è un 1900,ovvero il motore che svaluta maggiormente la musa.poi magari se trovi l'innamorato,può anche darteli quei soldi,ma secondo il mio modestissimo parere vale almeno 1.500euro in meno.
ovviamente il discorso cambia se la permuti in una concesionaria per un auto nuova da 25.000euro...

5000 euro te la prendo io......!!!!

Caro amico,

prima di comprare la Golf cerca di provarla a fondo.
Volkswagen non è una Casa all'avanguardia nel senso che adotta le nuove tecnologie dopo molto tempo.
Io ci ho fatto parecchi km con una Golf della serie precedente e non sono stato per nulla soddisfatto: sì, ci si sente in un'automobile robusta ma il motore (1.6) non è per niente moderno (se non sbaglio, il FIAT multijet è il motore più recente che attualmente sia in commercio) e sotto il 7% di consumo non sono riuscito ad andare. Il pedale dell'acceleratore non era per niente fluido e dava l'impressione di avere un movimento "a scatti" e non riuscivo a modularlo... tieni conto che con la mia Thema Turbo riuscivo a fare 850 km con 70 litri di benzina ed altrettanti km circa con 47 litri di gasolio con la Musa 1.9 mjt.
La mia Musa è del 2005 ed ha 65.000 km., nessun problema, se la dovessi sostituire forse con la 1.6/120 CV, previa prova su strada ma sicuramente NON con auto tedesche.

Proprio ieri pomeriggio sono stato contattato dal Servizio Clienti MINI-BMW e gliele ho suonate di santa ragione per i prodotti che non sono all'altezza del marchio: motori e telai ottimi, componentistica e preparazione tecnica del personale dell'Assistenza....
... beh, parliamo della Musa che è molto meglio altrimenti lancio bestemmie ed il moderatore mi banna da questo forum!

Un caro saluto e... medita bene!

Non siamo drastici Marco,
anch'io ho una Golf IV serie, e se diciamo che la Golf V ha deluso sotto (quasi) tutti gli aspetti siamo d'accordo, ma che era un "catorcio" mi sembra eccessivo.
Il passaggio dalla IV alla V serie è stato probabilmente un evoluzione di linea, e una involuzione (si dice così?) per quanto riguarda motori, materiali, assemblaggi ecc.ecc.
Ma la cosa che più ha rovinato l'immagine è stata questa. Nel 2001 quando ho comprato la mia Golf scelsi la motorizzazione 1.6 16v da 105cv perchè in quegli anni era in voga il Tdi, sembrava che tutti volessero il gasolio, anche per i frigoriferi. E le auto a benzina si compravano una meraviglia.
La mia proveniva da un dipendente ignesti, concessionario Audi Volkswagen di Firenze, e aveva 5700 km, versione Highline 5p con Esp assetto GTI di serie prezzo euro 21150 pagato 14300.
A quei tempi una Audi A3 era un'alternativa "alla pari", stessa sostanza, stessa solidità, in pratica soltanto un gusto personale. Oggi una Golf è una variante più economica di un Audi, e probabilmente ha inciso sull'immagine. In pratica meno, perchè comunque mantiene record di vendite nonostante questo e nonostante l'annunciata fine carriera.
Nel tripB della mia Golf che attualmente segna 9950 km, quindi un periodo piuttosto lungo e indicativo, il consumo medio indica 6,4 lt x 100km.
E considerando che ogni tanto adoro "tirargli il collo" non mi sembra male.
La Golf IV aveva un livello di cura costruttivo interno ed esterno irraggiungibile per la V serie, e purtroppo nemmeno la Musa riesce ad avvicinarsi.
Però erano auto di una generazione precedente, anche le Mercedes e Bmw di quel periodo erano più curate di quelle attuali.
Saluti

per la golf nn ti so dire, ma x la tua di sicuro nn prendi piu' di 8.000
le quotazioni sono quelle

appena comprata dal gruppo-herz noleggi -a malpensa new musa oro plus mjt1300 marzo 2008 km16000 a 13.000euro come nuova.il mio assicuratore.,contentissimo.

Per fuorisoglia, il nickname mi è venuto al momento di scrivere il messaggio.
Per Graziano, ti posso assicurare che anche io quando l'ho presa la prima volta credevo di imbattermi nella classica fregatura, ma poi mi sono ricreduto. Il fatto che abbia già due proprietari, anche se induce a pensare male, in questo caso non è sinonimo di fregatura. Poi pensala come vuoi, però ti capisco.
Comunque la Golf costa troppo ed effettivamente non penso di riuscire a farci 11000€ con la Musa e venderla adesso è un peccato.
Io ho anche una Polo del 2002 (il modello con il quattro fari) e la qualità effettivamente rispetto alla Musa è più tangibile.
Ecco perchè mi piacerebbe prendere la Golf.
Grazie a tutti.