International Lancia Forums

ciao a tutti! Così, per curiosità, quanto può durare, senza inconvenienti, una musa, in termini di kilometraggio? io ho una musa 1900 mjt del 2006, e son a quota 169500...naturalmente nn ho avuto nessun problema finora (intanto mi tocco)...

conosco gente che con quel motore è arrivato a 300.000 cambiando solo olio,pastiglie,cinghie,filtri e naturalmente gomme

bene! anche perchè i ns buoni governanti hanno tolto il famoso ammortamento anticipato, e ora una macchina te la devi tenere quattro anni per ammortizzarla... tempi duri per le partite iva...

Ricorda che l'importante è non sbattere in fronte a un muro.
Per il resto non dovresti avere problemi

Complimenti!!!!!!!!
Io sono ad oltre 60.000 in tre anni!
Da qualche parte, non ricordo dove ma sul web, avevo letto che la Fiat, per la nuova 500, "garantisce" la durata dei motori di ultima generazione per 500.000 km.

Volvo, negli anni '70-'80 "garantiva" alle berline di arrivare ad 1.000.000 di km, infatti erano le uniche vetture in vendita in quegli anni con il contachilometri a 7 cifre e Volvo si vantava della possibilità che i suoi clienti potessero tranquillamente arrivare a tali percorrenze.

io ho sempre avuto lancia perchè mio suocero le vende
problemi al motore quasi zero..al resto però ...

Concordo pienamente... anche se non ho parenti ma solo amici fidati che le vendono.

La meccanica se la si tiene bene dura a lungo e da' fin troppe soddifazioni per il resto della componentistica il sapersi arrangiare in caso di necessità è un obbligo.

Tutt'ora, quando mi presento al banco del magazzino ricambi Fiat/Lancia della mia città se ho vicino qualche meccanico, questi mi guarda di brutto perchè fanno più sconto a me che a lui!!!!!

la distruzione di un motore .molte volte avviene per incuria,es:non facendo manutenzione regolare,usare olii di bassa qualità.perchè costano meno,poi si paga dopo,se si fanno strade polverose cambiare spesso il filtro aria ,tenere sotto controllo sempre le temperature sia minime che massime,se è un diesel ,attenzione al livello olio,se cresce vuol dire che gli iniettori trafilano allungando l'olio ,perdendo la viscosità originaria,pena più grave, la distruzione delle bronzine,e addio motore di qualsiasi marca.

Gli attuali motori - sia a gasolio che a benzina - del gruppo Fiat sono progettati e costrutiti secondo le specifiche di FPT ( Fiat Power Train, la consociata che costruisce i motori) che prevedono un funzionamento senza revisioni per 250.000 km.

Ovviamente rispettando gli intervalli di manutenzione ed utilizzando i fluidi prescritti.

Dopo tale percorrenza potrebbe essere necessario semplicemente sostituire la guarnizione della testata, per garantire altri 250.000 km senza problemi.

Ciao.

io, più fatalmente, direi: che alla fin fine è un terno al lotto... c'è sempre il fattore C(ulo) o S(fortuna) che ha la sua importanza!