International Lancia Forums

ahahah!!ci eravate cascati, eh!?
scherzi a parte, cercando il dispositivo che dovrebbe sbloccare il carburante in caso di incidente, ho trovato un misterioso interruttore sotto il cruscotto, proprio dal lato del passeggero anteriore, in basso, giusto dove si poggiano i piedi..
E' arduo trovarlo data una posizione difficile da spiegare a parole. Insomma, dovete andare un po' a tentativi, però c'è!
Si tratta di un semplice pulsante senza scatto (a molla).
Qualcuno saprebbe dirmi a che serve?io l'ho premuto ma sembra non sia successo niente.
Sarà l'autodistruzione???

la musa a una sicurezza in caso di urto (collisione) che taglia l'alimentazione, se dopo un tamponamento non si mette in moto una delle cause potrebbe essere propio il pulsante da riarmare(pigiare)

Dovrebbe essere scritto sul manuale dove è alloggiato.
Magari quello che hai premuto tu a caso è proprio quello dell'autodistruzione "a tempo"
cioè dopo 72 ore dalla pigiatura...)))))
Ciao,
Francesco

...di solito è rosso e sotto il pomello del cambio!!! ...funziona solo con il tetto panoramico però!!!

Già... in caso di incidente, la nostra musa è intelligente, oltre ad airbag, pretensionatori ecc... puo' far scattare il famigerato blocco del carburante oltre che a togliere la sicura del blocco portiere.

Sarebbe proprio brutto vedere il carburante che continua ad essere pompato e magari i primi soccorritori non riuscire neanche ad entrare nella vettura.... (...toccatina è dovuta...)

Peccato per il crash test, mi sembra di ricordare che la M. non ne sia uscita proprio benissimo.

In ogni caso prova e vedere se c'è veramente il bottone rosso dentro il pomello del cambio, chi sa......

Io non sono propriamente d'accordo sul risultato del crash test che in molti definiscono "deludente".
Dal crash si evince che la scocca robusta è la principale protagonista delle 4 stelle.
Una stella è stata negata perchè pur giudicando buoni i sistemi di ritenuta il torace viene a contatto col volante nel crash frontale e in quello laterale gli airbag (optional) creano sollecitazioni piuttosto elevate.
Questo significa che "strutturalmente" l'auto è ben fatta, per modificare il risultato basterebbe cambiare la logica di funzionamento della cintura, magari anche solamente il punto d'attacco.
Questo "scivolare" un pò troppo in avanti del manichino ha fatto si che esso venisse a contatto anche con le gambe sotto la plancia.
Quindi, scocca ottima e resistente, sistemi di ritenuti e di sciurezza validi, ma migliorabili nella logica di funzionamento.
E penso che, probabilmente, sia già stato fatto.
Saluti

Ciao per esperienza posso dirvi che la musa regge bene negli impatti visto che sono uscito praticamente indenne da un quasi frontale a 50 orari contro una bmw serie5 touring

...e io che sono stato tamponato mentre ero fermo da un furgone Ford Transit che procedeva sui 50 all'ora e che mi ha scaraventato sulla Toyota Avensis Verso che era ferma davanti a me.
Vi assicuro che è stata una bella botta, mega testata sul poggiatesta, che però ha svolto egregiamente la sua funzione.
Io non ho mai avuto nemmeno un giramento di testa, e ovviamente non ho mai accusato alcunchè, peccato solo per la macchina che si era rovinata abbastanza.
Il paraurti posteriore si era come "incollato" al posteriore,anch'esso spiattellato, ma poi una bella traversa di acciaio si vede ha impedito di entrare nel baule.
Ci fosse stato anche un passeggero posteriore non si sarebbe fatto niente.

non è che per caso hai armato il dispositivo anti suocera?

...novità Lineaccessori LANCIA MUSA:

Nr. Disegno: 50900007
Descrizione: Kit Servizio Segreto - standard
Componenti installati: Sedile lato passeggero ad espulsione (solo in combinazione con tetto panoramico skydome); spargiolio, spargichiodi, lunotto posteriore antiproiettile, tagliacavi (inserito nello stemma della calandra anteriore).

Nr. Disegno: 50901007
Descrizione: Kit Servizio Segreto - advance
Componenti installati: gli stessi del Kit standard con l'aggiunta di pulsante per autodistruzione a tempo, scanner a radiofrequenza (in combinazione con autoradio o ConnectNav+), telefax a carta termica (solo in combinazione con ConnectNav+), radar, defibrillatore portatile.

Nr. Disegno: 50902007
Descrizione: Kit Servizio Segreto - exclusive
Componenti installati: gli stessi del Kit advance con l'aggiunta di radiocomando per telecomandare la vettura a distanza (pda Sony Ericsson incluso), sistema di mimetizzazione in trasparenza a microspecchi, booster per ribaltamento controllato (inclusa struttura rinforzata e cellula di protezione), pattini-sci estraibili e pneumatici invernali con chiodi ad estrazione comandata.

Caro Boiler,
se hai il pulsante per l'autodistruzione... vuol dire che hai acquistato il kit intermedio... ottima scelta, senza spender troppo hai quel che serve senza esagerare!!!!!

Io non ho alcun kit particolare... verificherò la presenza dell'interruttore di cui segnali la presenza e che presumo sia una sorta di interruttore generale di corrente.
Grazie dell'informazione.

Ah peccato non averlo, il radiocomando mi avrebbe fatto proprio comodo...)
Cmq ho deciso di installare dei pannelli solari al posto dei vetri.
Non ci sarà una grande visuale però in compenso sai che risparmio di carburante..