International Lancia Forums

Prima di entrare nel garage, in fase di manovra, aziono il city, mentre effettuo la retromarcia con sterzo tutto a sx avverto uno "STAK" (non so se rendo il rumore?). Questo non mi succede nelle altre direzioni di manovra. Qualcun'altro ha avvertito il mio stesso problema? Sempre che sia un problema?!

ehm chi glielo dice?

Dirmi cosa? Mi si stacca l'avantreno?

Sono andato a ritroso nel forum è ho scoperto una miriade di problemi allo sterzo.
In conclusione devo far sostituire il giunto telescopico? L'ingrassaggio è solo un pagliativo?

sarebbe troppo semplice che sparisse il difetto solo con la sostituzione del giunto... tanto non la risolvi così! ad oggi sembra irrisolvibile.

GIUNTO GIUNTO GIUNTO !!!!!
Benvenuto nel forum !
a me l' hanno cambiato,ma dopo 10000km il "tok" e' tornato, se pur piu' lieve
ma non dispero.....so che col tempo aumentera'

In Fiat ormai sui tonfi dei loro piantoni diranno...
"ma non e' un difetto"..
(in stile Postiglione, per chi ha visto il film "Compagni di scuola)

la cosa strana che anche a me fa sto maledetto tonfo ma solo se ho il city inserito e solo quando sterzo tutto da un lato! misteri della fisica!
la mia soluzione alquanto arguta è.... non usare il city, tanto prima mica l'avevo?! e ho sempre guidato e parcheggiato senza problemi. se devo incorrere in ulcere e riparazione che vanno per le calende greche, ci rinuncio in partenza!

Ricordo che il difetto del tonfo al piantone me lo fece 2 o massimo 3 volte nel 1° anno di vita (1.4 oro gen/2005) successivamente ho viaggiato e viaggio tutt'ora col city sempre inserito. Non ho avvertito più alcun rumore. L'unica cosa che quando disinserisco il city trovo particolarmente pesante lo sterzo probabilmente sarà solo questione d'abitudine.

sarà stata una tua coincidenza, infatti non esiste correlazione fra la funzione "city" e il rumore del famigerato tonfo allo sterzo.
Ti dirò di più. E'anche un caso che il tuo rumore sia avvertibile solo con lo sterzo completamento a fine corsa, in quanto spesso questo tonfo si avverte in pieno rettilineo, magari nei cambi di corsia (quindi rotazione dello sterzo appena percettibile), oppure provando a far "dondolare" l'auto in rettilineo con lievissime sterzate.
Saluti