International Lancia Forums

Ritirata stamattina, ad Ancona, la mia nuova Musa 1.3 mjet 90 cv Platino Plus DFN, perla fuori e avorio dentro, con Cruise Control e Comandi radio al volante. Ci hanno messo 16 giorni esatti per la consegna! Direi attesa quasi nulla... Lo stemma della Lancia è ancora quello vecchio; mi hanno detto che monteranno quello nuovo solo sulle nuove Y e sui prox restyling delle altre vetture. La chiusura centralizzata, stranamente, chiude anche tutti i vetri della macchina! Nessun rumoraccio...per il momento. Nessuno scricchiolio...per il momento... La radiografia che le ho fatto ha dato esito negativo: nessun graffio rilevabile ad occhio nudo. Mi hanno detto di portarla in officina per il controllo dei livelli, dopo 4 mila chilometri. Devo dire che sono stato trattato davvero bene... Grazie ancora a tutti voi per i consigli "diretti o meno" che hanno facilitato il mio acquisto. Buona giornata a tutti. Buona Musa

Bel colpo! Hanno riattivato la funzione dei vetri!
Dovresti anche poterli aprire tutti quando apri la vettura tenendo premuto il pulsante, così quando fa caldo puoi rinfrescare prima di salire.
Complimenti e alla via così!
Ciao,
Fancesco

Quindici giorni sono nulla !!!!

Quasi una vettura da piazzale !!! Una di quelle già pronte che farebbero la felicità di qualsiasi innamorato !!!
La stessa auto tua ( identica in tutto tranne i comandi radio che non ha per via del navigatore ) la vedrò tra 40 -50 gg : i primi giorni di agosto !!! ( sic dicunt !!! )

Saluto

P.S. : La mia, tutto compreso e ridando indietro una Musa Oro di giugno 2005, l' ho pagata 13.500 euro:.... non ho avuto il coraggio di attendere il restyling !

se hai pagato 13 .500 euro conti alla mano la tua vecchia musa quanto è stata valutata?

quindi secondo voi io che l'ho prenotata il 10 Maggio,arriverà anche a me con la funzione di chiusura dei vetri?Speriamo.La mia è una 1.4 oro.Per chiuderli basta tenere premuto il pulsante di chiusura porte,vero?

La vecchia funzione era così ....e per aprirli operazione inversa.
Ciao,
Francesco

La mia Platino Plus ritirata una settimana esatta fa non chiude i vetri col telecomando; però hanno di nuovo messo la chiusura del tappo carburante quando si chiudono le porte... Misteri della produzione Lancia?

... € 12.700,00 .
Va detto che la valutazione non è stata la stessa nei molti luoghi di vendita che tratta l'auto nella mia città . Anche se il proprietario di tutto i ciborio è stesso.
In un concessionario mi rendevano 9.000,00 € in un altro 10.000,00 € ; applicavano poi uno sconto dell'ordine del 5-6 %.
Il più economico è stato quello che non ha fatto sconti sul nuovo ma ha valutato ben 3.700,00 € in più la Musa Oro del giugno 2005.

Saluto

P.S. :
E' iniziato il countdown....

io ho una platino plus ottobre 2006, il tappo carburante si chiude con la chiusura delle porte ma i vetri non si alzano/abbassano con il telecomando. ma lavorano random???
riprogrammando la centralina non sarebbe possibile attivare queste opzioni?

Confermo anche io la chiusura dello sportelletto del serbatoio con la chiusura centralizzata: l'hanno rimessa!! Unico neo nella mia Musa sono i tappetini: mi ci hanno messo dei tappetini grigiastri "standard". Sono arrivato a 300 km percorsi, stamattina, e per ora tutto ok. Ieri sera ho provato il Cruise Control in autostrada ed è andata benissimo: azzarderei dicendo che mi sembra lievemente più fluido rispetto a quello che montavano sulla Musa dello scorso anno, quanto meno. In effetti era un problema di cui si discuteva in officina qualche tempo fa: alcuni "musisti" lamentavano che l'andamento della vettura con Cruise control fosse troppo "scattoso"! Mah... Non saprei dirvi. Nella mia non sembra!
In quanto al DFN, lo conoscevo già e non me ne separerò mai più: va benissimo per ora ed è realmente silenzioso! Nulla a che vedere coi cambi automatici standard coi quali sembra di guidare una corriera, con consumi da TIR. Poi abbinato all'Hill Holder di serie... è fantastico. Per me che vivo in collina e che ho sali e scendi in continuazione, con semafori messi nei luoghi più improbabili a pendenze improbabili... be', che dire, è un toccasana. Speriamo vada sempre tutto per il meglio perché, al momento, la guida di quest'auto mi rilassa enormemente e mi rende entusiasta dell'acquisto. Sarà pure una mezza FIAT ma... l'avete mai guidata un'IDEA blackmotion con lo stesso cambio robotizzato? Il cambio è lo stesso, d'accordo ma...il resto?? Be', sono due macchine completamente diverse! In tutto! Provare e toccare con mano per credere! Ho 2 IDEA che girano per casa, una di un amico e una di un parente... Le guido spesso e anche bene, ma poi sali su una MUSA, giri la chiavetta, ingrani la prima e finalmente capisci perché si chiama LANCIA. Poi è chiaro che le pecche le ha pure lei; la qualità, magari, potrebbe ancora migliorare... Le rifiniture, idem. Ma allora anche i prezzi salirebbero enormemente! Quale altra vettura dello stesso segmento offre la qualità e i confort della MUSA allo stesso prezzo? NESSUNA. Tanto per dirne una: provate il cambio automatico della CLASSE A e poi discutiamo! Mi rivolgo soprattutto a coloro che dicono: "Ho acquistato una LANCIA e mi sono ritrovato una FIAT". Ok, magari ha senso quello che affermano, ma tengano anche conto che, negli ultimi anni, un po' tutte le case automobilistiche europee hanno investino meno sulle finiture e sugli interni delle loro autovetture. Pensate a VW: prendete una GOLF di qualche anno fa e prendete la nuova GOLF; stesso dicasi per la POLO; prendete una LUPO e confrontatela con una FOX brasiliana con le plastiche interne che sono persino peggiori delle classiche superfici plastificate di qualche macchina francese di cui non faccio il nome... No comment!
La mia MUSA l'ho acquista con una supervalutazione dell'usato. Avevo una MICRA (nuovo tipo) del 2003. Un 1.2 a benzina super accessoriata pagata, allora, 13000 euro. Ebbene, dopo 4 anni e 46.000 km, la concessionaria LANCIA me l'ha valutata 9.000 euro a fronte dei 6.000 euro della valutazione di quattroruote. Prezzo finale, per differenza: 15.000 euro. Alla VW, comprando una GOLF da 24.000 euro, mi valutavano la MICRA 6.000 euro tondi tondi, e niente sconto. Idem alla PEUGEOT. Idem alla MERCEDES (la classe A accessoriata come la Musa platino plus costa 29.000 euro!).
Ora vado a lavoro... vi lascio e vi auguro buon pomeriggio