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Inviato: 24 mag 2007, 13:46
da gab
Cosa dice Gassmann al tizio che gli ha ritirato l'auto? .."Mi raccomando L'olio!"...forse anche a Lui ne hanno messo un Kg in piu' del dovuto?

..e sarebbe fortunato...

Inviato: 24 mag 2007, 14:25
da memmo54
...perche potrebbe anche accadere che ne mettano uno di meno !
( o si dimentichino di avvitare qualcosa...)

Saluto

Re: ..e sarebbe fortunato...

Inviato: 24 mag 2007, 17:14
da gab
No memmo, sempre meglio uno di meno che uno di +...
:-)
fa meno male, al motore e al portafoglio
Ciao

una volta...

Inviato: 24 mag 2007, 21:38
da memmo54
...ho fuso un motore per non mettere un kg d'olio !!!

Saluto

Re: una volta...

Inviato: 25 mag 2007, 12:22
da gab
ciao memmo
mi riferivo al mio 1.4...
coppa e filtro portano al max 2.5 kg (meno di 2.8 litri )
il livello corrisponde al max dell'asticella..
Tra max e min dell'asticella ci sta un litro buono (un Kg scarso).
Se viaggi con un Kg in meno stai con il livello che sfiora il minimo dell'asticella,
non succede nulla se non fai parecchi km..
mentre se viaggi con un Kg in + rispetto al max (3.5 kg) e' peggio.

Chiaro che se stai un kg in meno rispetto al minimo viaggi con solo mezzo kg d'olio... il rischio di fondere e' alto...come e' successo a te presumo.

Il mio meccanico e' un po' fissato... sostiene che l'olio per i benza deve stare sempre appena sotto meta' asticella... a patto di controllarlo spesso... Cosi' dovrebbe rendere meglio... Mahhh ..la mia sensazione e' che abbia ragione ma e' solo una sensazione.

Ciao

Re: una volta...

Inviato: 25 mag 2007, 21:04
da flavio
il tuo meccanico ha ragione il livello giusto è a metà astina, di tutti i motori, e il rendimento è al massimo, poi se iltuo motore consuma un pò d'olio ,si mette al massimo ,non oltre, pericolo di incollamento fasce elastiche e stranamente anche aumento di temperatura dell,olio che peggiora le cose ciao