International Lancia Forums

buongiorno
ho comprato una Musa di Direzione che aveva 4000km , e ieri ho fatto il primo tagliando a 26897km!

Concessionaria ufficiale Lancia a Grenoble(francia)...la sola in una citta di 450000abitanti e più!

2,10ore di manodopera x 57€ =119.70€
tassa di smaltimento = 3€
6lt olio synt 5/40 x12,5= 75€
guarnizione 2,18€
filtro olio 12,95€
filtro aria 20,98€
filtro abitacolo 38,87€
lavavetri 4,5€
desidratatore? 19,14€

TOTALE 296,32€ +iva 19.6%= 354,40

in compenso mi cambiano il ventilatore abitacolo e il proiettore av/dx in garanzia (gia' intervenuta per i dischi freno, il compressore del clima , l'hill holder e altri problemucci).

alle sorprese non c'è mai fine

enea -musa plat+ 19mj

ps: che cos'è il "disidratatore"???

ma scusa ma come fai a non accorgerti che 6 LITRI DI OLIO NON ENTRANO in un motore 1.9...(neanche 2 litri di cilindrata)... che ha la coppa dell'olio a rimorchio?
boh io "nun ve capisco"...
2,10 ore di mano d'opera.... che fanno mettono l'olio col contagocce?
sembra che vi piaccia "regalare" i soldi a queste officine.... beh se vi piace e' giusto cosi'!

mi hanno venduto 6 litri di olio ma me ne hanno messo solo 4,5 nella vettura...i restanti 1,5 me li hanno consegnati nel bidone originale (a conferma che sta CARIOLA mangia olio!!!!!)
Ho fatto il tagliando da loro a causa dei problemi in garanzia altrimenti me lo faccio da solo.
Stamani ho chiamato altre 3 officine lancia in altre citta e tutti mi hanno confermato un preventivo di 340/370€.
Allo stesso tempo ho chiamato 3 officine Mercedes spacciandomi per un cliente con classe A 180 avangard al primo tagliando dei 23000km e mi hanno preventivato 180/230€maxi di manutenzione.

Che dovevo fare??? far 400km e venir in Italia per tagliandarla??!!! o comprare una MB alla base!!!?(che mi avrebbe dato piu' soddisfazioni, meno problemi e piu' tenuta nel tempo)

viva-le-VERE-Lancia

enea

a me sembra una esagerazione...sinceramente al primo tagliando ho sostituito l'essenziale e tra materiali e manodopera mi sembra di aver speso 90€......

che mangia un pò di olio...ok, però, veramente...mi sembra una truffa a celo aperto...

il costo della vita in Francia è piu caro che in Italia... ma pensando ad un raggiro ho chiamato le altre concessionarie Lancia a Chambery e Lione, ma tutte mi hanno confermato piu o meno lo stesso prezzo.
Ma cio' che mi stupisce è che a parita di vettura, di tagliando e di cilindrata, MERCEDES-France costa 20/30% meno cara.
Nel pomeriggio chiamero una concessionaria Fiat e mi spaccero' per un "Ideista" e vi faro' sapere

enea

qualcuno del forum si è lamentato che due ore di manodopera erano troppe...iientrano nello standard... io ho speso per due ore di lavoro 30 euro mentre il caro enea 120 euro... lo sconforto è tanto... oggi giorno c'è tanta disparità.

allora...
ho contattato tre concessionarie Fiat dicendo che dovevo fare il primo tagliando (20000km)ad una Idea 19mj
le risposte sono state:
203€, 300€circa 320€ circa

ciao enea

chiedo venia ad enea...
cmq 2 ore di mano d'opera per cambiare olio e filtri per me sono tante... a quella cifra poi...

Cmq credo che la normativa europea consenta anche in francia di andare in un centro BOSCH ad esempio per il solo tagliando. La garanzia per le magagne cosi' vi si ritorce CONTRO... se siete obbligati ad andare ad loro a quelle cifre... purtroppo credo che non esista una musa che vada a fare il tagliando e BASTA... c'e' sempre qualcosa da riparare in garanzia o sbaglio? frizione, cambio, devio, sterzo tricche e ballacche... ma Vi sembra normale? A due anni e mezzo dal lancio... (e non vojo conta' l'anni dell'Idea..)


No signori la normalita' e' questa:
Io compro un'auto nuova perche' mi serve (a me e non al meccanico..)
alle scadenze faccio il tagliando...vado fo la fila, aspetto n'ora due ore e me la ridanno...pago e ci Vado in ufficio... tutto cio' per i primi due 3 anni... poi dio provvede.

Mentre la realta' di fiat/lancia e' un'altra...:
Compri e poi...
n visite in officine diverse tra clienti che si lamentano, risposte deliranti, e n fermi macchina ... e mi tocca andare in ufficio con i mezzi publici o altrui...poi nel tempo libero "lavorare" sull'auto per risolvere le "cazzatine"... ma daiii, come fate a difendere questa politica?
Se compravo un'auto d'epoca avevo meno rogne..

Perchè non chiedi delucidazioni in Lancia Francese...o addirittura chiamare il N° verde italiano.....anche solamente per farti spiegare come ci sta così tanto olio nel motore nelle vetture del mercato francese.......
Visto che hai la fattura puoi dimostrare la presunta validità degli operatori d'oltralpe.
Ciao,
Francesco

Il filtro disidratatore è un componente dell'impianto di riscaldamento e ventilazione: si trova a fianco del radiatore motore. Costo del pezzo "ivato" euro 24 ( prezzi luglio 2004 )

Saluto