International Lancia Forums

Salve a tutti!
Ho ritirato proprio ieri la mia Musa(1.3Mj 90cv Platinum) ed ho notato una cosa...
Venendo da altre macchine mi sembra che questa abbia qualche difficoltà con il cambio (ripeto manuale). Quando innesto la marcia qualche volta mi sembri che fatichi ad entrare.
Qualcuno ha avuto precedentemete esperienze di questo tipo?
Devo dare tempo alla macchina di sciogliersi un pò?

Cmq la macchina è spettacolare.....questo devo ammetterlo

Ciao Marco auguri per la macchina,anche io ce l'ho da pochissimo però proprio il cambio va una bellezza ,comunque più ci cammini e più andrà bene sicuramente.ciao

penso che il cambio manuale sia uno dei pregi maggiori della Musa.
Io l'ho notato immediatamente, e mi sembra che la leva, gli innesti e la precisione siano rimasti pressochè invariati dopo oltre 2 anni.
Le marce entrano con la forza di due dita.
Pur non essendo un cambio sportivo, anche strapazzandolo non mostra incertezze. Solo la retro alle volte si impunta, rendendo necessario rilasciare la frizione dalla folle e poi rimettere la retro.
Quindi in definitiva un gran bel cambio, se noti qualche imperfezione di funzionamento potresti provare a farci il rodaggio, tuttavia dopo deve diventare molto manovrabile e preciso.
Altrimenti va sicuramente fatto controllare.
Ciao e anch'io mi associo ovviamente ai complimenti x l'acquisto.

Mi pare sia un cambio GM a doppio albero.....(spero di nn dire una fesseria), correggetemi se sbaglio...
Ciao,
Francesco

io ho fatto 65000Km ed è preciso come da nuova...entra benissimo le marce

ciao
Andrea

Grazie a tutti per avermi risposto e grazie per i complimenti....
Da quello che leggo vedo che i vostri cambi non hanno avuto mai nessun problema. In effetti quando sono andato per la prima volta in concessionario sono salito su una musa che era in esposizione ed il cambio mi era sembrato ottimo (molto leggero).
Quindi devo dedurre che non è un difetto di molte macchine....Spero che con il passare dei chilometri (fin'ora solo 300km) si migliori altrimenti dovrò farlo presente in concessioniaria....

Ciao a Tutti
Marco

Sbagli..........
I cambi su Musa/Idea sono tutti a due alberi e di produzione Fiat.
Su Musa/Idea 1.3 Mjet sia da 75 che da 90 Cv c'è il C510 (sempre 5 marce) anche robotizzato.
Sui benzina (tutti) c'è sempre il C514 a 5 marce anche robotizzato (manuale a 6 marce su 1.4 16V) .
Il cambio a 3 assi è un M20 ed è prerogativa della Grande Punto 1.3Mjet 90Cv: sul pianale della Idea/Musa (che è quello della Punto vecchia, la 188) il layout motore non lo conteneva........
Lo troveremo (in formato M32) anche su Bravo e grande Punto T-jet (le versioni con fire Turbo da 120 e 150Cv )
Ciao.

Non sbagli............................se consideri il Getrag a 5 marce sulla 1.9 120 Cv.
Quello è un 3 assi.