Salve ragazzi!
Un po' di tempo fa ho scritto a proposito di una serie di avarie comparse a ripetizione sulla mia Musa Oro 1.4 (avaria motore+avaria ESP+avaria Hill Holder+avaria ASR tutte contemporaneamente).
Bene, ho contattato l'assistenza online www.lancia.it come suggeritomi da uno di voi (a proposito: grazie!) e seguendo le loro indicazioni la mia autofficina ha risolto il tutto, dopo che per ben 2 volte in passato non aveva capito quale fosse la causa. Morale: hanno sostituito l'alternatore e la batteria. Fortunatamente il tutto in garanzia!
Unico neo: 17 gg senza auto! 17 gg per far arrivare un benedetto alternatore da Torino a Modena, ma vi pare???
Cmq il servizio online è stato eccellente davvero! Veloci (mi hanno contattato un giorno dopo la mia mail) e molto molto gentili, anche dopo una mia lamentela per i ritardi.
E' uno strumento che vi consiglio caldamente di utilizzare, anche se speriamo ovviamente che nessuno di noi debba averne bisogno.
Prendono direttamente contatto loro con il capo-officina e seguono l'andamento dei lavori. Addirittura è stata una gentilissima signorina del Lancia Service a dirmi che la mia auto stava scendendo dalla piattaforma, prima ancora che mi chiamasse il meccanico stesso.
Riassumendo, questa è la mia valutazione:
Lancia Service online: 10 e lode
Tempi di lavoro: 5
Saluti.
Avarie riparate
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memmo54
Re: Avarie riparate
In effetti l'impressione che le officine autorizzate, anche quelle di grosse concessionarie, siano alquanto all'oscuro delle problematiche nonostante corsi di formazione, strumenti nuovi, dvd e cd non solo è fondata, ma raggiunge addirittura livelli di assoluta "certezza".
Quelli che qualche anno addietro erano ancora i sacerdoti ed i maghi dell'anticipo e delle punterie oggi di fronte ad un "motorino" piccolo, leggero, ma estremamente complesso, con una decina di valvole dal nome complicato, ma assolutamente insostituibili, una centralina che raccoglie informazioni dai posti più impensabili , oggi non hanno idea di dove mettere le mani.
Si sprecano allora i ".. è normale..", "...deve fare così .." ecc. ecc.
Salgono sull'auto, ci fanno un giro , ti danno ragione ma non sanno con certezza cosa fare.
Le automobili stanno diventando irriparabili, e per fare le diagnosi e metterle a punto gli strumenti non bastano.
I nostri meccanici non sono abituati a questo.
Quindi l'assistenza tira a campare tra oggetti e tecnologie che le sono estranee, sostituendo pezzi, secondo il sentimento e l'ispirazione del momento.
Al contrario chi ha metabolizzato il progetto (...quando non ha partecipato al progetto... ) è ben più avanti.
Sul problema dei tempi (-- e dei ricambi anche..) le riparazioni in garanzia sono tutti lavori in perdita, non hanno la precedenza sul cash, ed il rischio della brutta figura col cliente è sempre in agguato ( anche per quanto detto sopra ).
Saluto
P.S. : c'è un indirizzo email preciso per l'assistenza o hai contattato genericamente www. lancia.it ?
Quelli che qualche anno addietro erano ancora i sacerdoti ed i maghi dell'anticipo e delle punterie oggi di fronte ad un "motorino" piccolo, leggero, ma estremamente complesso, con una decina di valvole dal nome complicato, ma assolutamente insostituibili, una centralina che raccoglie informazioni dai posti più impensabili , oggi non hanno idea di dove mettere le mani.
Si sprecano allora i ".. è normale..", "...deve fare così .." ecc. ecc.
Salgono sull'auto, ci fanno un giro , ti danno ragione ma non sanno con certezza cosa fare.
Le automobili stanno diventando irriparabili, e per fare le diagnosi e metterle a punto gli strumenti non bastano.
I nostri meccanici non sono abituati a questo.
Quindi l'assistenza tira a campare tra oggetti e tecnologie che le sono estranee, sostituendo pezzi, secondo il sentimento e l'ispirazione del momento.
Al contrario chi ha metabolizzato il progetto (...quando non ha partecipato al progetto... ) è ben più avanti.
Sul problema dei tempi (-- e dei ricambi anche..) le riparazioni in garanzia sono tutti lavori in perdita, non hanno la precedenza sul cash, ed il rischio della brutta figura col cliente è sempre in agguato ( anche per quanto detto sopra ).
Saluto
P.S. : c'è un indirizzo email preciso per l'assistenza o hai contattato genericamente www. lancia.it ?
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Andrea L.
Re: Avarie riparate
comunque, come avevo consigliato tempo fa per il discorso piantone, a me, dopo aver contattato la Lancia Italia, mi hanno risolto il problema.
sono attenti ai clienti...
Andrea
sono attenti ai clienti...
Andrea
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Alberto
Re: Avarie riparate
Condivido in pieno la tua analisi: oggi i meccanici spesso restano disorientati davanti a certe cose e non lo dico per criticarli, anzi! Oggi serve molta competenza per mettere le mani nei motori!
Ad ogni modo, un indirizzo preciso non c'è immediatamente: se hai necessità il consiglio è quello di andare su www.lancia.it e mandare la segnalazione tramite l'apposito form. Poco dopo (almeno, nel mio caso è stato così) verrai contattato per avere maggiori dettagli e quindi verrai abilitato a scrivere direttamente ad un indirizzo email specifico e la tua pratica avrà un suo univoco numero di serie.
Ripeto, per me è stato un eccellente servizio.
Ad ogni modo, un indirizzo preciso non c'è immediatamente: se hai necessità il consiglio è quello di andare su www.lancia.it e mandare la segnalazione tramite l'apposito form. Poco dopo (almeno, nel mio caso è stato così) verrai contattato per avere maggiori dettagli e quindi verrai abilitato a scrivere direttamente ad un indirizzo email specifico e la tua pratica avrà un suo univoco numero di serie.
Ripeto, per me è stato un eccellente servizio.
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Alberto
Re: Avarie riparate
A me non l'hanno data perchè non ne avevano più a disposizione. Sono rimasto male, ma pensavo che si trattasse di pochi giorni, non certo così tanti.