International Lancia Forums

salve , voglio portare all' attenzione degli utenti del forum l' esistenza di un richiamo ufficiale di Lancia
per le Musa prodotte nel marzo 2005 con numero di telaio compreso tra 1017090 a 1023523.

Il problema riguarda la traversa della sospensione anteriore , che presenta un qualche difetto per il quale
è preferibile migliorarne l' affidabilità tramite verifica ed eventuale sostituzione.

http://www.lancia.it/cgi-bin/pbrand.dll ... 086&page=2 ( spero che vi compaia la pagina giusta ).

Agli interessati ,come il sottoscritto quindi , dovrebbe arrivare una raccomandata che espone il problema
ed invita a risolverlo presso una off. aut. Lancia , il tutto in GARANZIA .

Saltando direttamente al mio caso , era un mesetto che sentivo uno strano scricchiolio all' anteriore ,
soprattutto accellerando a freddo , anche blandamente. Pensavo fosse un qualche componente plastico ,
tipo fonoassorbenti , che si fosse allentato e ritenevo di poter aspettare il tagliando per segnalare la cosa in officina.

Quando vado a riprendere la macchina , 1gg , chiedo al meccanico di poter vedere il pezzo incriminato [ n 71748410 ]:
alla faccia della traversa , sembrava che sul banco ci fosse tutta la sospensione anteriore della mia auto ,
un telaio largo quasi come la macchina ,composto di almeno due semigusci di lamiera stampata , uniti per punti (elettrosaldati) con robuste appendici unite al corpo centrale con saldature a filo ( cordoni ) su cui presumo insistano i vari componenti mobili ( ammortizzatori , assali ecc. ) dell' avantreno. Il tutto di un bel nero lucido che sfina .
Se non ho capito male , ci sono stati dei problemi di saldatura ( punti , filo ? bho !) in un lotto di pezzi ,
percui alla lunga evidentemente qualche zona del telaio non è più rigida come dovrebbe e si manifestano scricchiolii .

Il termine che viene usato sia sul web che sulla lettera é " migliorarne l'affidabilità " significa quindi " non compronettere la sicurezza di marcia " .
Ovvio che prima di ritrovarsi senza sospensione anteriore ci sarebbero stati sintomi evidenti ,
presumo rumorosità in crescendo , sottosterzo e rollio accentuati , quindi non allarmatevi se vi arriva la raccomandata e non avete tempo di lasciare subito la macchina in officina : io avevo già camminato quasi un mese senza perderci il sonno .
Però , se non ricordo male , la legge che impone di comunicare pubblicamente i richiami, riguarda proprio i casi che minacciano la sicurezza , ( una plafoniera che mangia lampadine non verrà segnalata
che alle officine , per i tagliandi ).

1° dettaglio non trascurabile : a me hanno cambiamo anche 4 dadi [ due n 15803721, due n 14060211];

2° d.n.t.: anche Ypsilon ed Idea sono soggette allo stesso , sicchè se conoscete
qualcuno che possa esserne interessato battete un colpo ;

3° d.n.t.: se avete preso la Musa usata non è detto che vi arrivi la raccomandata , dato che la riceverà il primo proprietario,
che dovrebbe comunicare a Fiat/Lancia chi guida la sua vecchia auto, e magari non ha voglia di rispedire la cartolina...sicchè controllate il numero di telaio ( 1017090 1023523 ) ed eventualmente segnalate all' officina che ricadete nella campagna di richiamo

4844 / 1 / 01


Sperando di essere stato utile , saluti

renato.

p.s. effettivamente l' anteriore non scricchiola più .

Grazie Renato! fiiiiuuuuu .......sono fuori per 100 numeri...!
Ciao,
Francesco

Io ci sono dentro!

Ma non mi è arrivata alcuna raccomandata e non scricchiola neppure...

...per il tuo msg. Non riguarda la mia auto ma per coloro che rientrano nei numeri di produzione a te citati basterebbe stampare la tua lettera e portarla pari pari in officina, con tanti di codici delle due viti!!!!
Fantastico! Questo è un bell'esempio di come sia diverso questo forum da molti altri in circolazione.
Ovviamente il merito è anche e sopratutto di coloro che lo frequentano...
Bravo renato....

per i complimenti.
Il mio intento era proprio quello di far girare la notizia , visto che Enrico ha dimostrato che sebbene il richiamo lo riguardi, ne era ancora all' oscuro. Che sia un problema dell' ufficio interno Lancia , o delle poste , no ci sarà mai dato sapere.

Io ci sono dentro, ma non mi è arrivato nulla ma è possibile che si tratti solo di motori benzina? Dal sito si capisce questo.
Comunque grazie, Renato.

Verificato che ero dentro nel calderone dei numeri di telaio, ma non avendo ricevuto nulla dalla Lancia ho chiamato il numero verde 80052624200.
Il servizio è semplice e intuitivo (selezionare il tasto 3 per parlare con l'operatore). In meno di quindici secondi (che sia solo fortuna?) parlo con l'operatrice (molto molto gentile) che controlla a terminale se l'auto effettivamente rientra nella campagna di richiamo perchè avere il telaio tra la famosa sequenza indicata dall'amico Renato non da la matematica certezza che la ns. Musa ci rientri.
Spero di essere stato chiaro e comunque approfittate di un servizio preciso e con operatori gentili e competenti.

Ciao. Ho controllato grazie a te la mia auto che ha numero telaio che è compreso nelle indiziate, ma sono
stato in concessionaria e mi hanno riferito che la mia auto non è soggetta al richiamo... Sarà così??

io avevo già lo scricchiolio , e quando telefonai in off. con la raccomandata in mano , fecero loro un controllo in Lancia e mi fissaro un appuntamento : non so se in Lancia preferiscono aspettare che sia il cliente a lamentarsi dell' inconveniente per poi fargli il lavoro ....