International Lancia Forums

Ho fatto la prima prova del consumo alla pompa ( pieno/pieno) per vedere quanto dicesse il vero il computer della macchina, questi sono i risultati:
406 Km effettuati sul percorso misto con 23,2 lt di gasolio = 17,5 km con un litro
Il computer mi segnava 16,9 come consumo medio
Naturalmente senza tirare troppo le marce e non superando i 110 km/h
Che ne pensate posso fare di meglio??
La mia macchina ha percorso 12500 km e per la prima volta ho lanciato la macchina in autostrada.
Sono arrivato a 155 km/h è normalè ?? Col tempo può fare anche di più ??
Voglio complimentarmi con tutti i partecipanti al Forum che trovo sempre più interessante.
Un saluto particolare a Fuorisoglia che trovo molto preparato, attento e sicuramente sempre ben disponibile a dare consigli.Visto che ci siamo, caro Fuorisoglia esprimi un parere anche te sul mancato ribaltamento totale dei sedili anteriori??Ci sono limitazioni tecniche?
Grazie a tutti e a presto

Il computer ti segnava piu' consumo che in realta'?

Ciao Luky,
grazie per i complimenti. Venendo al tuo msg posso dirti che se nelle "prove consumo" inserisci anche tratti d'autostrada, e questo significa almeno i 110 km/h, il tuo consumo medio è in linea col mio e con quanto dichairato. Se invece escludi l'autostrada e percorri quasi esclusivamente città o extraurbane, allora puoi arrivare anche a sfiorare i 20km/litro. Sabato pomeriggio ho dovuto fare una "volata" a S.Vincenzo (LI) e ritorno, che da casa mia sono circa 280 km, comrpeso andata e ritorno.
L'ho fatta tutta molto speditamente, diciamo fra i 140 e i 150, traffico pressochè assente ma forte vento all'andata quasi tutto contrario. Il mio consumo finale è stato di 14,3 km/litro. La mia velocità massima si aggira fra i 150 all'ora nel caso di vento contrario molto forte, ai 165 nel caso di vento a favore. Nei tratti di strada a favore non ho problemi a farle toccare i 170 di tachimetro.
Ovvio che in pari, senza vento, e condizioni ottimali, i 160 di tachimetro sono raggiungibili.
Ho notato che tirando le marce si arriva ben sopra i 4000 giri di regime massimo, ma si riesce a sfiorare i 5000, cosa che invece non avviene in 5^marcia, cioè i 3800/3900 è il regime della velocità massima.
Ho notato che "saltuariamente" e ripeto "saltuariamente", far girare il motore piuttosto altino, lo rende cmq brillante, come ad esempio scalare verso marcie corte, tipo una seconda, quando si va a circa 60/70 all'ora, lasciare decelerare poi l'auto mentre il regime si abbassa pian piano.
Quando poi si arriva alla zona coppia, ridare gas (ma senza sfondare il pedale!) fino ad un regime elevato. Anche l'operazione di scalare può e deve essere fatta lentamente, non con stile schumacheriano.
Circa il ribaltamento in avanti del sedile anteriore ho letto il msg ma non ho mai verificato l'operazione.
Proverò e ti farò sapere.
Ciao.

Si marco il computer mi diceva che avevo consumato di più. D'altra parte un certo errrore è ammesso.
Speriamo che il conta km non faccia troppo errore altrimenti anche i miei conti diventano fasulli.
Ciao

Beh e' strano, nel senso che io non ho mai fatto prove accurate ma a sentire quelli che le avevano fatte sembrava accadesse sembre il contrario... meglio cosi'!
Per quanto riguarda il contachilometri con un amico che ha il GPS abbiamo calcolato a 140km/h di tachimetro una velocita' di 135.

Grazie per le tue risposte in merito ai consumi ed alla velocità massima, farò tesoro dei tuoi consigli.
Per quanto riguarda il ribaltamento dei sedili anteriori si tratta di ribaltare lo schienale indietro. Non va più giù di 45°.

Ciao e grazie