Consumo reale osceno

[Fire]

Ho fatto la prova consumo alla pompa e sono rimasto allibito: 13.5-14.5 km/l di media per il 1.3 mj.
Non aggiungo altro.

[Fire]

Per la cronaca è più o meno il consumo che un mio amico fa (alla pompa) con una bmw serie 5 tremila turbodiesel modello euro 3, ed è uno che pesta parecchio sull'accellereatore...

[Salvatore]

Sulla rivista AM del mese di gennaio 2006 c'è un articolo che spiega come le Case definiscono i consumi delle proprie auto. Scandaloso! Riguardo al consumo osceno il problema è che abbiamo scelto una macchina pesante con un motore poco potente ed una aerodinamica molto penalizzante. A quanto pare un pò tutte le monovolume così come le SUV ed i fuoristrada sono affette da questo problema.
Io comunque, senza spingere molto sull'acceleratore i 16 Km/litro riesco sempre a farli. La cosa strana, ma questo conferma il discorso aerodinamica", è che praticamente faccio gli stessi Km sia in percorsi misti che autostradali dove con l'aumentare della velocità aumenta anche la resistenza dell'aria (e quindi i consumi). Purtroppo paghiamo a caro prezzo il confort e l'abitabilità dell'auto alta.
Saluti

[Witko]

In fatto di consumi inizio a non capirci più molto ...
Io, con la mia 1.9 mj, mi sono assestato sui 14 - 14.5 km/l che salgono alla vertiginosa cifra di "quasi" 15 km/l se faccio prevalentemente autostrada. Quindi, mi associo a chi dice che tutto sommato percorso misto o autostradale, cambia poco. Trovo però strano che il 1.3 mj consumi così tanto: anche qui sul forum ci saranno molti altri utenti con la stessa motorizzazione e che hanno consumi nettamente migliori.

I miei dubbi in parte li ho esposti in precedenti post: probabilmente anche fare i calcoli alla pompa non è facile (bolle, schiuma) e si rischia cmq di avere dati scorretti. Senza contare che dal tappo serbatoio ho notato, come altri, che qualche fuoriuscita c'è sempre, ma non saprei minimamente quantificarne l'entità (me ne sono accorto anche oggi lavando la macchina e notando quanto fosse striata di "unto" la parte posteriore).

Aggiungo, sempre a livello di impressioni, che il mio 1.9 mj è in una fase in cui i consumi sembrano lievemente peggiorati. Oggi ho controllato il livello d'olio ed è a 3/4, quindi ok (anche se 1/4 se n'è andato in 3200 km). Però questo sembra un problema che affligge esclusivamente la mia Musa, nessun altro ha lamentato un simile peggioramento (ripeto: lieve).

Si, l'abitabilità e il confort costano ... però ... forse qualcosina meglio si poteva fare ...

[luca]

la mia 1.3, alla pompa ha fatto 15.5 Km/l dopo 18000km, in linea con il risultato che dava il trip

[Marco]

>Per la cronaca è più o meno il consumo che un mio amico fa (alla pompa) con >una bmw serie 5 tremila turbodiesel modello euro 3, ed è uno che pesta >parecchio sull'accellereatore

Mio cuggino mi ha detto che una volta e' morto.

[Arnaldo]

Risposta spettacolare, complimenti Marco!
Io aggiungo che tutte le auto consumano uguale: ovvero a tutte quando si accende la spia della riserva bisogna aggiungere carburante, in fondo cosa sono i soldi in confronto all'eternità!

[Fire]

A parte gli scherzi (e spero proprio fosse tale e non altro, non indago oltre) stavo parlando seriamente, abbiamo fatto i conti insieme ed è uscito poco più di 13 km/l.
Con questo topic voglio fare un discorso serio, non vedo il motivo di inventarmi le cose.

[Fire]

Concordo con te witko.
La musa è una bella auto, elegante e di classe, estremamente confortevole e perchè no, di grande effetto.
Probabilmente la mia è particolarmente sfigata, vedrò al primo tagliando...
Effettivamente qualcosina di meglio si poteva fare, in particolar modo l'assemblaggio.

[Giuseppe]

La musa è una bella auto, elegante e di classe
consuma pure poco parlo del 1300 non si sente niente
nemmeno l'asfalto
19 km a lt ha 110 120