Musa a 20.000 km.
Inviato: 18 ott 2005, 16:40
Proprio Sabato sera passo la soglia dei 20.000 km e così la scritta SERVICE SCADUTO con tanto di simboletto della chiave inglese appare ogni volta che si gira la chiave del quadro.
Purtroppo la mia Musa non è stata entusiasta del "ritardo" nell'eseguire il tagliando che a quota 20.068 km mi ha lasciato a piedi, di Domenica sera, verso le 19.00 quando un filo elettrico si brucia e non permette più di far girare il motorino d'avviamento. Impensabile accenderla a spinta, chiamo il nr.verde Lancia. Fissiamo il ritiro dell'auto immediatamente, appena si libera il carro attrezzi, mi chiede da quale meccanico vorrei fosse portata l'auto (ovviamente un autorizzato Lancia della provincia) e alle 21 la Musa è caricata. L'indomani alle 9 si trova già presso l'officina, che ne approfitta per il tagliando.
Il tutto gratuito, anche il servizio del carro attrezzi, che pensavo a pagamento.
Dopo 4 ore arriva il cavo difettoso, più altri cavi dell'impianto "modificati" dalla Lancia perchè "poco idonei" alle auto. Questa la devo ancora capire. Fatto stà che anche le noie e i malfunzionamenti al tergi posteriore erano dovuti a questi problemi.
Inoltre mi sostituiscono il pezzo dello sterzo che provoca quel "tonfo" di cui abbaimo parlato precedentemente e che avevo ordinato preventivamente qualche giorno fa, e mi installano i tergi della Ypsilon, identici in dimensioni, ma dotati di spoiler e soprattuto di una gomma più morbida e non rumorosa nel funzionamento.
Peccato questo defaillance finale, perchè la Musa stava sinceramente viaggiando egregiamente.
I difetti manifestati nei post precedenti anche da altri guidatori di Musa sono spariti da tempo e non si sono manifestati più, i consumi sono ottimi, le prestazioni accettabili, mentre apprezzo molto questo assetto "sincero" che ne fa un auto sicura e del tutto prevedibile. Aggiungo che cmq ha un limite elevato di tenuta di strada e un appoggio in curva molto stabile anche sulle sconnessioni o i giunti autostradali.
Mi piaceva segnalare ancora una volta la velocità, la cortesia e la competenza della mia officina Lancia, gestita da padre e figlio che si prodigano per la soddisfazione del cliente e la totale efficenza dell'auto.
Una rarità oggi, quindi degna di nota.
Ciao.
Purtroppo la mia Musa non è stata entusiasta del "ritardo" nell'eseguire il tagliando che a quota 20.068 km mi ha lasciato a piedi, di Domenica sera, verso le 19.00 quando un filo elettrico si brucia e non permette più di far girare il motorino d'avviamento. Impensabile accenderla a spinta, chiamo il nr.verde Lancia. Fissiamo il ritiro dell'auto immediatamente, appena si libera il carro attrezzi, mi chiede da quale meccanico vorrei fosse portata l'auto (ovviamente un autorizzato Lancia della provincia) e alle 21 la Musa è caricata. L'indomani alle 9 si trova già presso l'officina, che ne approfitta per il tagliando.
Il tutto gratuito, anche il servizio del carro attrezzi, che pensavo a pagamento.
Dopo 4 ore arriva il cavo difettoso, più altri cavi dell'impianto "modificati" dalla Lancia perchè "poco idonei" alle auto. Questa la devo ancora capire. Fatto stà che anche le noie e i malfunzionamenti al tergi posteriore erano dovuti a questi problemi.
Inoltre mi sostituiscono il pezzo dello sterzo che provoca quel "tonfo" di cui abbaimo parlato precedentemente e che avevo ordinato preventivamente qualche giorno fa, e mi installano i tergi della Ypsilon, identici in dimensioni, ma dotati di spoiler e soprattuto di una gomma più morbida e non rumorosa nel funzionamento.
Peccato questo defaillance finale, perchè la Musa stava sinceramente viaggiando egregiamente.
I difetti manifestati nei post precedenti anche da altri guidatori di Musa sono spariti da tempo e non si sono manifestati più, i consumi sono ottimi, le prestazioni accettabili, mentre apprezzo molto questo assetto "sincero" che ne fa un auto sicura e del tutto prevedibile. Aggiungo che cmq ha un limite elevato di tenuta di strada e un appoggio in curva molto stabile anche sulle sconnessioni o i giunti autostradali.
Mi piaceva segnalare ancora una volta la velocità, la cortesia e la competenza della mia officina Lancia, gestita da padre e figlio che si prodigano per la soddisfazione del cliente e la totale efficenza dell'auto.
Una rarità oggi, quindi degna di nota.
Ciao.